最具性价比家用中级车！起亚K5凯酷买这款最合适

出自著名设计师彼得·希瑞尔之手的起亚K5
，自第一代车型上市以后，就凭借着外形设计层面的领先性和独特感让人印象深刻。如今第三代车型 ，起亚凯酷（ALL?NEW?K5）也正式面向了国内市场
，新车外形同样惊艳，虽然依旧定位于主流中级车市场 ，但相比同级的日系和德系竞品
，目标消费者的年龄区间已经整体向年轻化转移，满足了外形要帅
、空间更大、操作更科技的实际需求 。今日新车上市 ，起亚凯酷（ALL?NEW?K5）哪款车型更值得买呢？下面给您带来详细解读
。

目前上市的K5凯酷一共推出了4款配置车型
，有两款发动机和两款变速箱，价格区间为16.18-20.58万元。值得一提的是 ，此次K5凯酷有着“包牌价
”政策
，包括减免车辆购置税以及5000元商业保险，如此算下来 ，相当于优惠了2万元，厂商指导价就近乎等于车辆的落地价格 。相比于同级竞品中配车型就来到20万左右的价格
，K5凯酷价格层面极具竞争力，同时新车目标也很明确 ，整个车系的价格跨度才不到5万元
，共4款配置让您不必眼花缭乱，相比起车海战术 ，更易于选择最适合自己的车型
。

全球首创的CVVD（连续可变气门持续期）技术无疑是近年来最值得期待且领先的发动机技术
，被应用在K5凯酷的1.5T车型上。相比起普遍应用的CVVT（连续可变气门正时）和CVVL（连续可变气门升程），CVVD（连续可变气门持续期）的技术重点是能控制气门的开启时长 ，在不改变气门升程（打开大小）的前提下
，合理控制气门的打开时机和持续时间，在发动机最优工况下实现气门持续开闭 ，从而获得最好的空燃比
，明显提升发动机效率，且降低油耗和排放 。

K5凯酷还推出了五种选装配置包 ，包含科技包（6000元） 、舒适包（6000元）
、运动包（3000元）、智行包（3000元） 、奢享包（3000元）
。

针对不同的用车需求，总有契合您日常用车场景的选择。比如您比较想要更舒适
、便捷的驾乘体验
，可以选装奢享包（3000元），其中包涵方向盘加热、驾驶位座椅记忆 、驾驶位腰托四向电动调节
、后排座椅加热、后排高级中央扶手 、内饰氛围灯
、金属迎宾踏板、金属制动踏板 、膝部气囊等 。如果您依赖驾驶辅助 ，可以选择科技包（6000元）；更希望有全方位的安全防护
，主动安全配置齐全的智行包（3000元）值得选择；看重整车运动性，推荐选择运动包
。下面给您带来详细车型解读以及推荐购买。

如果无法判定一台车型值不值得买 ，很重要的考量维度就是入门车型的配置水平以及性价比
，因为基础决定多花预算买更高配置车型值不值 。K5凯酷入门车型的价格来到了16万元左右，横向对比同级雅阁、凯美瑞这些主流合资中型车 ，价格占据明显优势。

虽然价格入门
，但配置层面的水准并不低，定速巡航
、电动天窗、真皮方向盘 、LED远近光源（自动头灯）
、分区空调、倒车影像等皆为标配 ，内饰层面也配置有7英寸液晶仪表＋12.3英寸显示屏
，支持CarLife互联，对于年轻消费者重视的科技性 ，在这台入门车型上也没有明显落下
。动力层面，1.5T?CVVD发动机对于动力性和燃油经济性也有着比较好的兼顾。如果您看重价格
，需求是够用就好，对科技 、享受型层面的配置并不在意 ，这台270T?CVVD时尚版就能满足您 。

在增加不多预算的基础上
，豪华版车型配置水平提升明显
。对比入门的时尚版车型，在外在
、便利、舒适 、科技层面皆有配置升级。前排多层隔音玻璃
、18英寸轮圈、可开启全景天窗 、感应后备厢
、无钥匙进入、无钥匙启动等 ，对比多出的1万元升级预算
，性价比很高 。这台豪华版车型解锁了车机系统的全部功能，标配百度智能互联3.0系统 ，主流网联功能皆有支持
，且针对消费者的日常使用习惯进行了优化，在车内对手机有着更好的替代性 ，对于年轻朋友来说
，无疑有着很强的吸引力
。

在这台豪华版车型上，您还可以自由加装选装包 ，笔者推荐选择运动包（3000元）和科技包（6000元），能明显提升整车的运动氛围以及驾驶便利性。如果您的购车预算并不是太宽裕
，但希望享有尽量全面的配置水平和相对更好的驾乘体验，这台270T?CVVD豪华版则是最合适的选择 。

想要获得旗舰体验 ，也不必买顶配
。购车预算能到19万元左右
，不用犹豫，直接上K5凯酷的次顶配车型。这台380T?GT-Line?尊贵版除了独有外观运动套件外 ，红色内饰包也是免费享有的
，包括真皮缝线方向盘 、真皮缝线座椅、炭纤维纹理内饰板
、黑色顶棚等等，对于运动氛围的营造十分不错 。性能层面 ，2.0T发动机＋8AT变速箱能带来更加爽朗的驾驶体验
，中后段区间再加速也留有底气
。如果再增加几千元的预算，不到20万的价格还意味着您能获得在次顶配车型的基础上 ，至少是包涵两个额外选装包以后的享受
，比顶配车型更划算。

横向对比同级雅阁、凯美瑞等19万左右只能买中低配的主流合资中型车，K5凯酷次顶配车型全面满足 、没有短板的优势越发明显 ，综合性价比非常高，是最值得购买的选择 。

驾乘空间上
，K5凯酷依旧延续了海外版车型的不错表现，头部空间没有因为低重心平台显得局促 ，而是优化设计
，保证前后排乘客头部空间都能达到一拳左右的宽裕水准。此次针对国内消费者的需求，K5凯酷进行了加长处理 ，轴距达到了2900mm
，腿部空间进一步提升，对比以后排空间见长的同级标杆雅阁有过之而无不及
。

总结：K5凯酷没有为了凸显高端而堆砌配置 ，增加购车成本。而是以极具竞争力的价格为优势
，一目了然的车型配置
、更加灵活的选装为特点，留给了消费者十分明确的购买选择 。四款车型各有特点 ，适合不同预算和需求的消费者
，相较来说，笔者最推荐选择次顶配的380T?GT-Line尊贵版 ，不到20万的价格，您就能获得搭载2.0T＋8AT动力总成
，两个额外选装配置包的旗舰配置
。相比中配车型就超过20万，顶配车型甚至来到25万左右的同级竞品 ，这是极具诱惑力的选择。未来
，相信K5凯酷这只劲旅能在主流中级车市场有着相当不错的市场表现 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

起亚K5凯酷对比本田雅阁 ，你更喜欢谁？

大家好
，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区K5目前购车暂无优惠 ，16.18万元起售
，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品 ，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下K5吧 。

K5凯酷采用了起亚最新的家族设计语言
，如果说老款车型的外观十分“油腻”的话，那么全新凯酷就像是在本土进行了彻底的整容 ，让它又变回了从前那个少年，可以看成“颜王 ”回归
。起亚家族式虎啸前脸得到了进一步优化
，鲨齿型的进气格栅和大灯完美融合，达到了贯穿式效果 ，更加扁平化的视觉效果也带来出色的运动氛围
，“心跳
”理念的日行灯拥有极高的辨识度。

车身侧面新款?起亚K5采用了大溜背的轿跑式车身，线条相当流畅 ，车身姿态也十分低趴
，在车窗上方带有一根镀铬亮条，完美的勾勒出了动感的身姿 ，并且这根镀铬条一直延伸到了车尾形成闭合状态
，整体性做的很好 。要看一台车运动与否，轮圈也是关键 ，新款起亚K5除了最低配车型使用的是17英寸轮圈以外
，其余几款车型都配备了18英寸的双色轮圈，视觉比例相当协调大气 ，内部结构也很漂亮
。

尾部的设计更加出彩，起亚K5凯酷采用了鲨鱼鳍天线
，双边共四出的尾排设计。而且将贯穿式的尾灯应用到极致，在小编看来 ，这款车子的尾部设计丝毫不亚于一些跑车
，足够完美 。

K5凯酷除了提供常规的黑色内饰，还提供黑色/米色拼色内饰。内饰设计方面K5凯酷主打科技感
。液晶仪表和中控屏连为一体 ，符合年轻人的审美需求
，空调按键与中央通道融为一体，视觉上非常简洁。配置方面 ，无钥匙进入/启动、一键启动 、真皮座椅
、前排座椅的三档加热/通风、方向盘加热 、自动泊车
、泊车辅助、电动全景天窗 、双区自动空调
、JBL音响、手机无线充电 、发动机启停技术、老板键以及后排座椅加热等功能 。

动力方面
，全新起亚凯酷搭载1.5T和2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米
，传动系统匹配7速双离合变速线，2.0T发动机最大功率240马力 ，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱
，2.0T+8AT的动力组合在同级车型中也比较少见，具有极强的竞争力
。