马自达3二手车可以买吗

马自达3性能不错。整体驾驶偏向运动 ，内饰设计较动感，质量可靠 。只是当年汽车厂商利益纠纷倒是销量不大
，车不错，2手车值得购买。推荐红色
。08年的2.0自动目前参考价位在8.5-9万之间。建议买2.0的 。1.6的动力不够
。

想买一辆车 ，2010版的 卡罗拉/马自达6/马自达3
，哪个好

★ 行情

价格从上面的表格已经可以一览无余，目前马自达3的2.0L车型在调低了指导价的基础上还有2000元的优惠 ，1.6L车型大概是因为卖得好一些所以没有任何优惠
，但是手动挡车型颜色不全，而自动挡车型则没有现车 ，均需要预订
，订金为3000元。但是，从马自达3的销售并入长安马自达的渠道后 ，2.0车型的官方指导价统一下调了5000元
，所以虽然目前优惠幅度很小，但是性价比还是有所提升的 。

● 1.6和2.0排量车型差异分析

★ 发动机差异

马自达3与福克斯同出于福特C1底盘（还包括VOLVO S40） ，从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴
，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教
。而1.6的发动机与2.0相比 ，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门
，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距 ，燃油经济性方面当然也有差别。

配置的差异：

马自达3 1.6L车型除了在动力上换装了1.6L发动机外
，在外观上也与2.0L车型有很大区别，其中包括前脸为黑色网状格栅 ，没有前雾灯和镀铬排气管
，后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩并取消了运动天线，而在配置上则缺失了随速助力转向、真皮挡把等 。

● 4AT变速箱和5MT变速箱差异

马自达3的1.6和2.0车型上均包括手动挡和自动挡车箱 ，使用的是相同的5MT手动变速箱和4AT手自一体变速箱
。

手动挡（5MT）：

在马自达3上市时
，厂家的宣传资料称该车配备的5挡手动变速箱是曾经在马自达一款非常畅销的敞篷跑车MX5上面使用过的，性能表现很好。尽管这次我们没有找到该款变速箱的型号 ，但是通过论坛里的车主反馈，马自达3的5挡手动变速箱在动力传输与换挡的平顺性上表现都不错 。

自动挡（4AT）：

马自达3所使用的4AT手自一体变速箱
，型号为4F27E，源自Mazda的FN4A-EL ，而且与福克斯自动挡车型上搭载的4AT手自一体变速箱应该是相同的
，均由日本最大的变速箱生产厂商之一JATCO在北美的工厂生产的，但技术应该是来自德国的ZF
。这款变速箱之前也在福美来323等马自达系列车型上使用过 ，但是在福克斯和马自达3上经过多次改进
，技术上更加稳定。

而关于马自达3二挡即可突破时速百公里，最主要的原因是2.0发动机调教为纯粹的高转速发动机 ，7250转为它的最高转速
，比一般的6000多转高出了差不多1000转，而且4AT变速箱三挡齿比为1 ，即经过最终传动比齿轮改变扭矩之前
，由3挡齿轮传递的扭矩跟发动机本身输出的扭矩理论上是一样的，实际上还有所降低 ，因为存在一定的机械损耗，也就是说二挡不拉高的话三挡加速感会明显下降
，而二挡破百也不是随便破的，前提是全油门 。这一技术特点说明马自达3是强调运动性能的 ，与此同时就必然牺牲了经济性
，就此而言5MT在兼顾提速与经济性方面要更好一些。

● 购买建议

时下，许多年轻人中意马自达的动感造型与运动传说 ，当然不管是国外还是国内的媒体都对这款车型进行过性能测试
，所谓的“2挡破百”并不是谣传，但是 ，这个说的是2.0发动机
。如果你听了这个故事
，便追寻马自达3的影子，然后买了马自达3 1.6车型 ，就等于给了这个故事一个错误的结局。

★ 运动且最值得购买车型——2.0MT标准型

理由：首先
，通过前面的分析我们已经能够看出，马自达3真正谈得上运动性能的心脏是2.0L发动机 ，除了动力上差距甚大，这款发动机在技术含量上也要高于1.6车型 。

而对于2.0排量的车型来说
，5挡手动变速箱的动力输出更符合运动性车型的需求
。本来一般来说，与手动变速箱相比 ，自动变速箱的动力传输损耗就要高出7%
，响应也相对要慢，会使车辆的运动特性无法很好的发挥 ，并不是很适合这种排量并不大
，而又采用运动定位的车型，再加上马自达3的自动挡变速箱仅为4AT ，从技术先进性上还要相差一筹。

★ 最不值得购买车型——1.6AT豪华型

理由：价格比2.0MT车型的价格还要高出3200元
，尽管一般车型都是自动挡价格要高出手动挡，但是对于马自达3这样标榜运动性能的车型来说 ，1.6的发动机再搭配这样一款4AT变速箱
，实在是与车型本身的特点和定位相去甚远 。 同时，1.6AT豪华型虽然多出了一些真皮座椅 、多碟CD这样的配置 ，但却缺少了随速助力转向这样有实用性和技术性的配置，还不具备运动包围、205宽胎这样的运动装备
。

★ 有钱的话可以购买——2.0MT豪华型

理由：2.0MT豪华型比2.0MT标准型多出了不少配置
，其中不乏象天窗
、真皮座椅、侧气囊等这样实用的配置，在性价比方面也还是物有所值的 ，如果银子比较宽绰
，当然可以考虑更高配置的豪华型。

通过分析我们可以得到这样的结论，即使是出于价格的考虑 ，最便宜的1.6MT标准型也只比2.0MT标准型低16800元
，既然要买一辆十万元以上的车型，何不咬咬牙买一款最值的车

首先你提到的这3款车 ，都不在一个档次上
，可能因为你选的配置，所以价位上比较接近 。马3属于紧凑型A级车 ，卡罗拉略高A+级
，与速腾 、思域同档次，马6则是B级车 ，原来是20w价位的
。之所以首先明确3款车的级别，是因为买车不是一次性消费
，根据车级别的不同，以后维修
、保养的价位都不一样。

接下来 ，这3款车都有自己的优缺点
，马3时尚、年轻 、操控性好，发动机不错 ，缺点是它的换代车型已经上市许久
，马3已经是换代产品了，有些技术方面比较落后 。

卡罗拉没的说 ，长期处于北美汽车销售的前列
，但是售价较贵，另外 ，你还需要克服“丰田门 ”这个阴影
。

马自达6
，用A级车钱买B级车，而且这个B级车还是曾经销量还非常好 ，这样的诱惑很少有人会不动心的。不过马6面临着和马3一样的尴尬处境——换代车型 。

如果你认为你年轻
、喜欢车的操控，那么买马3.

如果你已经成家
，有老有小，那么卡罗拉应该适合你。

如果你需要商用 ，或是想要开大车的感觉
，那么选马6吧

可以在问题补充里补充一下你的个人情况，性别、年龄 、以及是家用或商业等
。我来帮你定夺。