admin改装师就像讲故事的人。他们选了一辆车 ，让它更漂亮、更强大 、更个性化 ，这样他们就能告诉我们很多车主的历史 、个性和品味 。其中一家创造奇迹的公司是这家名叫Vitesse?AuDessus的改装厂 。如果你还记得那只穿着全身碳纤维的兰博基尼——那就是他们的杰作。
所以，重点是维itesse?AuDessus已经发布了两个一次性改装套件包和三个新的轮毂设计与兰博基尼Aventador?LP?750-4超级跑车在其轿跑车和跑车的版本。从下面的图库中可以看到，定制的这台兰博非常丰富多彩 ，富有表现力 。
该公司实际上为这两种车型都提供了外部车身件套 。第一个改装套件包 ，称为必需品包，包括前保险杠下部 ，侧裙 ，后视镜和后扩散器。套件包（第二个）的唯一区别是碳纤维引擎罩 。这里最有益的一点是，根据客户的意愿 ，这些改装件可以采用光泽或哑光处理 。
Vitesse?AuDessus还开发了特殊的轻质碳纤维轮毂 ，有多种样式可供选择，即：以Veneno为灵感的七辐车轮、Superveloce的OEM风格车轮设计。与市场上的其他车轮相比 ，它们的重量约为25公斤（50磅） 。每辆Vitesse奥德斯兰博基尼Aventador仅限300辆 。这使得事情变得非常 ，非常独特。
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兰博基尼Veneno Roadster全球限量九辆 。外观方面 ，基于硬顶版改进而来 ，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。
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外观设计极具未来感：向后延伸的匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅 、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性 。动力方面 ，搭载一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机 ，最大功率可达750马力，0-100km/h加速时间仅为2.9s ，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱 。
?阿斯顿·马丁Vulcan全球限量24辆 ，而且只针对于已经是阿斯顿·马丁车主的消费者销售。此外，将Vulcan开回家之前 ，车主还必须接受高强度的驾驶培训 ，以确保有能力驾驶Vulcan。
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阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型one-77的图纸，采用碳纤维车身 、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统 、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎 、7.0L V12自然吸气发动机、6速序列式变速器 。
法拉利Ferrari SP3JC基于法拉利F12 tdf 底盘和动力系统打造 ，这是一匹应客户要求的特殊定制版跃马 ，仅此一辆，经过两年的设计和制造 ，把客户的想法变成了现实 。全球限量一台的跑车外观配色遵循了车主对于波普艺术的追求 ，蓝白黄相配搭。
法拉利SP3JC保留了F12 TDF的前后车身比例和整体造型，在细节上进行了专属的设计，并采用了大量的轻量化外观和底盘套件 。发动机盖增加了两个分体式玻璃 ，可以一睹这台强大的V12发动机；法拉利SP3JC采用6.3L V12引擎 ，前置后驱布局 。
? 雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，其座超级跑车LFA也都是一车可贵 ，将在全世界限量生产和销售500辆。LFA的外观巧妙地运用了空气动力学原理 ，且材质上选用碳纤维增强塑料（CFRP），不但加强了车身坚固度 ，同时减轻了车身重量 ，相较同体积的铝质车身要轻100公斤 。
最新研发的4.8升V10发动机不但可输出强劲的动力，而且集紧凑的外形尺寸和轻量化的材料于一体 ，可以优化车身前后重量分配 ，从而实现极佳的动力重量分配比 。
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文章不错《【金属计划】怎样改都不嫌贵！兰博基尼“大牛”改装案例》内容很有帮助