admin开着最爽的无疑是A8（D4） 。A8拥有同级别非常变态的直线加速表现和偏向硬朗但是不忘舒适的悬架，让我惊讶的是在comfort模式就能够激发最大的动力响应 ，如果你想要更为明显的运动效果 ，放到sport模式，你会怀疑这是不是一台D级豪华轿车 。另外，ZF的八档变速箱也很智能 ，这台变速箱在你进行急加速的时候能为你连降5档6档甚至是7档。
但是缺点也比较明显 ，首先没有配备防爆轮胎，如果解开了电子限速不确定性因素就高出了很多 ，其次 ，发动机100%位于前轴之前，极速驾驶的情况下还是有轻微推头。虽然奥迪的配重做的仅次于宝马 ，但是先天的缺陷还是无法避免 。7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车 。接近50：50的完美前后配重 ，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机 。2.0T的小机子能压榨出258马力 ，几乎是这个排量发动机的极限 。我试乘过740（G12） ，动力表现仅次于奥迪。三脚油门200，能想象吗？再一脚刹车到70一打方向直接漂移 。
当然 ，空气悬架的侧向支撑也很不错 。缺点就是舒适性表现不太好 ，底盘和座椅还都不错，但是隔音确实做的不好。因为采用防爆胎，胎噪确实听着有点恼人（风噪没啥好说的 ，隔音再好的车上了二百风噪都很头疼） 。然后就是3210超长的轴距 ，在过弯时能够提供很稳定的支撑，但是倒车入库简直就是有点困难 。现在再来说一说奔驰S。
S一直是这一级别的标杆 ，因为他就以豪华和舒适为主题（豪华确实做的不错 ，但是舒适，也就罢了 ，钱都花到了 ，东西不可能差 。其实什么A8，7Series ，CT6 ，XJL这些很运动的车舒适性表现也不次于S，但是他们太过突出自身科技 ，运动 ，英伦绅士风范和美式风格这些自身的个性，所以掩盖了他们在舒适性方面的造诣，而至于雷克萨斯LS ，大众辉腾 ，这些没什么存在感的车就是品牌撑不起产品实力，所以自然就是呵呵了 。
如果辉腾和LS有S一样的名气 ，S必死无疑） ，驾驶感受方面，稳就是最大的特点 ，像开船 ，无论是四驱版本还是后驱版本，而且加速给人感觉慢慢悠悠的 ，AIRMATIC悬架也是走舒适路线 ，但是侧向支撑一点也不差，因为他会给外侧的悬挂主动冲压。缺点自然很明显 ，像我这种没车地方就关掉ESP ，准备弹射起步的人来说，简直就是一个肉奶奶。但是买了S的人不会干这种事，要干这种事也是买AMG版本的 。
宝马7系和奥迪A8哪个好
奥迪A86.0操控比奔驰600好 ，舒适比宝马760好 ，速度比宝马760快，做工是同级车里最好的-（汽车之家评测的） 。甚至比奔驰的做工还细 ，宝马7系的做工和A6一个水平的。A8完全没有开大车的感觉 ，甚至比A4都好开，赛道跑赢TT ，刹车是同级车里最好的 ，陶瓷刹车38米，奔驰600 ，宝马760是41米！A8采用全时四驱 ，四驱技术一直领先与奔驰，奔驰600没有四驱！550美规版才有 。A8采用空气悬架 ，奔驰600没有用空气悬挂 ，奔驰600用的是普通的螺旋弹簧悬挂，A8就算一个轮胎暴胎，利用空气悬架也能再行驶100公里以上 。全铝车身 ，全时四驱 ，太阳能天窗，绝缘玻璃。
没有奔驰的老气 ，没有宝马的张扬 。还能找出什么缺点 。
开过宝马么 ，操控是操控！好开是好开，不是一会事 ，宝马的方向很沉 ，悬挂很硬！油门灵敏何来的舒适？！ 开宝马 坐奔驰是没错，但还有句是开奥迪坐奥迪！德国总理坐的什么车就能说明一切了。
国外测试奔驰600最快 其次是奥迪A86.0 最后是宝马760 。 油耗奥迪A86.0也是最低的 。
还有有人说W12是两个V8？ 那问你布加迪.威龙的W16发动机是两个什么发动机？
我不是说奥迪好 各有个的好
7系适合年轻精英人群 ，动力充沛 ，操控堪比3系。尤其是760的V12引擎，能打败大部分911.外形霸气 ，内饰精致 ，后排舒适 。
A8采用全铝车身，外形同样犀利，不过辨识度并不高 。大灯非常漂亮 ，内饰很不错 ，科技感十足。MMI Touch很受年轻买家欢迎。动力总成还行，W12版很好 。
综上所述 ，在意面子的买7系 ，不在意面子，买A8.
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本文概览：开着最爽的无疑是A8（D4）。A8拥有同级别非常变态的直线加速表现和偏向硬朗但是不忘舒适的悬架，让我惊讶的是在comfort模式就能够激发最大的动力响应，如果你想要更为明显的运...
文章不错《宝马7系和奥迪A8L哪一个舒适度会高一点？》内容很有帮助