锋范汽车座套全包

对于本田车迷们来说，除了第四代飞度即将亮相这件值得期待的事之外 ，2020年还有另外一台车也非常值得等待
，它就是全新的锋范 。锋范作为飞度的兄弟，其实车系整体口碑是比较不错的 ，延续了日系车省油耐操的优点
，买回去之后也没有很多问题反馈，毛病少也算是它的优势之一 ，再加上价格并不算特别高
，所以是很多人心中的日系性价比之选
。

外观：这一次新车的外观还是继续采用了本田的最新设计风格，整体来看变化还是比较明显的 ，前脸部分采用了较为粗壮的银色饰板，这块显眼的饰板从中间一直延续到大灯处
，也形成了一种贯穿前脸的视觉效果，可以进一步加宽前脸的视觉宽度 ，带来更加大气的外观姿态。同时两边的大灯也采用了凌厉的线条
，就好像一把锋利的宝剑，从中间一直插入车子两边 ，带来了十分强烈的动感效果 。而新车的下包围也有不少亮点
，采用了多层次的设计，营造出更强烈的立体感 ，也顺便凸显了新车的运动效果
。

从侧面来看
，新车采用一根非常笔直且锋利的腰线，从前轮眉的地方一直延伸到车尾部分 ，将车子的矫健姿态一下子就勾勒了出来
，给人一股十分猛烈的年轻气息，不得不说本田的设计在遵从经典的基础上 ，还是做了比较现代化的改进。从尾部观察，可以看到这一次新车同样进行了较大的升级
，全新的尾灯造型带来新鲜的视觉触动，亮灯之后可以带来极大的美感 。

值得一提的是 ，平直的腰线不仅可以将车身侧面的运动感勾勒出来
，还能让尾部更加厚实和稳重，而现款中从下往上倾斜的腰线就没办法营造出这种效果
。可以说 ，全新锋范的外形设计还是付出了不少诚意的。

内饰：本田以往的内饰并没有出现在全新锋范上
，进入车内可以感受到全新的内饰氛围，高品位和高质感是这一次新车内饰的关键词 。可以看到车子的中控台造型进行了全新排布 ，不仅可以带来新鲜的视觉冲击感
，而且在品质上也有了进一步提升，相信可以打动更多层次的消费群体。中控台部分上端为屏幕下端则是空调 ，无论是尺寸数字还是出风口造型都做了全新改动
，虽然跟豪华车型还是有一定距离，但跟之前的锋范相比已经有了品质上的提升
。

动力：目前官方还没有宣布新车的动力数据 ，不过从外媒的消息中可以得知，全新锋范有可能会舍弃之前的1.5L发动机
，改成1.0T的三缸发动机，对于紧凑型轿车来说 ，三缸发动机是近几年的主流发动机
，但很多国人似乎并不是特别看好这种发动机，大胆猜测上市之后的锋范有可能会因为发动机而受到一定冷落。

写在最后：

作为有开不坏日系车之称的锋范来说 ，这一次全新升级之后的新车在数据上还是有不少亮点的 。运动感十足的外观更能吸引年轻购车者
，品质感全面升级的内饰也可以带来一定的好评，唯一让人担心的则是会否搭载三缸发动机 ，不过很多人购买锋范也是为了家用
，对于动力方面的要求有可能会有所降低
。一直以来，锋范靠着自身的品质 ，在国内创造了还算不错的口碑
，尤其是在十万级紧凑车型这个领域当中，锋范更是占据了一席之地 ，所以有理由相信新车上市之后应该会获得不错的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

本田锋范这款车想必大家都非常熟悉
，它是广汽本田旗下的一款入门级轿车，它与飞度出自同一平台 ，共享同样的动力总成
，说白了就是三厢版的飞度
。论市场表现，本田锋范虽然一直都卖不过两厢的飞度 ，不过也曾风靡一时
，巅峰时期的月销量也能够达到一万台左右，因此这款车目前在市面上的保有量还是非常大的 ，口碑也很好
，是一款公认的神车。

关于本田锋范这款车，它身上的优点还是非常多的 ，首先来说
，它有着三厢的造型，比飞度更加符合国人的主流审美 。此外 ，它虽然只是一款入门级轿车，但得益于本田的空间优化技术
，让它拥有了颇为宽敞的后排乘坐空间
。当然，该车最大的亮点还是它出色的动力系统 ，1.5L+CVT的黄金动力总成不仅有着极强的可靠性
，而且动力性能和油耗表现也相当优秀。

有产品力也有口碑的本田锋范，最近几年却每况愈下 ，销量一年不如一年
，2017的总销量为6.4万辆，2018年为4.8万辆 ，而2019年仅有2.3万辆
，销量可谓是“跌无止境 ” 。进入2020年之后，本田锋范仍未升级国六排放标准 ，加上暂时性的停产清仓
，销量自然也就更惨淡了
。不难看出，本田锋范正不断被市场边缘化 ，一代神车为何渐渐没落了呢？

不可否认，本田锋范的核心优势确实很突出
，但由于多年没有升级换代，在设计和配置方面已经很落后了。就拿外观和内饰来说 ，本田锋范的外观设计还是五六年之前的风格
，现在看起来很不协调，细节设计缺乏时代气息 ，车内用料也基本都是廉价的塑料材质
，完全不像是这个时代的汽车 。配置更是惨不忍睹，像车身稳定系统、制动辅助 、胎压监测
、车载蓝牙这些最基础的配置都没有 ，其他配置就更别指望了。

在本田锋范止步不前的同时
，入门级合资车市场的竞争却越来越激烈了，像别克英朗、雪佛兰科鲁泽 、轩逸经典款
、现代领动、现代悦动等合资品牌车型都跌到了10万以内 ，它们的综合实力远在本田锋范之上
。之前本田锋范之所以能火
，主要还是因为10万以内的合资车太少，但现在市场环境不一样了 ，人们的选择越来越丰富，10万以内比本田锋范更优秀的车型多了去了
，本田锋范的竞争力逐渐被削弱。

总结：当下汽车行业的发展可以说是日新月异，如果一款车跟不上行业前进的步伐 ，那么就会被行业淘汰
，这是汽车市场运行的基本规律，而本田锋范就是这样一步步走向没落的 。对于本田来说 ，锋范只不过是一款没有太多分量的入门车型
，它的使命已经完成了，再考虑到品牌规划的需要 ，所以也就不再重视锋范
。最后
，你觉得本田锋范这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。