奔驰AMG GT的内饰构造

内饰方面
，AMG GT换上了全新的AMG三幅平底运动多功能方向盘，由真皮和Alcantara两种材质包裹；仪表盘为炮筒式 ，中间带有一块行车电脑显示屏；中控部分显得相当简洁
，上面有一块带多媒体系统的大尺寸液晶屏，中间并排摆放了四个空调出风口 ，可谓气场十足。AMG GT配备了带有手写板等功能的COMAND信息控制系统
，可操控自适应远光灯辅助、倒车摄像头 、车道保持辅助
、盲点辅助系统、交通标志辅助系统等配置 。中控台悬浮的8.4寸或7寸显示器能显示出丰富的功能信息
。

3.7秒破百的性能猛兽——奔驰 AMG GT C 中国特别版

一般大家说性能小钢炮车型，大部分人想到的都是两厢车型 ，因为高尔夫R 、福克斯RS跟飞度都是我们经常能够听到的。虽然今天要给大家分享的虽然是小钢炮
，但它并不是两厢车，它就是全新一代北京奔驰AMMG?A35L了 ，这是一款比较特殊存在的车型
，在19年成都车展的时候我就留意到了它，这款车的外观确实非常运动 ，当然，性能方面肯定也不弱
，毕竟这可是有着AMG身份的车型，作为奔驰旗下性能车的一员 ，北京奔驰?A35L作为第一款国产AMG
，它到底有什么亮点呢？接下来就跟我一起欣赏下吧 。

首先咱们看下外观方面吧，北京奔驰A35L是来自全新一代奔驰A级三厢版制造 ，该车有很多细节的亮点结合把整车的运动感变得更强
。比如大尺寸的中网用了镂空设计
，当然，中网logo还是我们熟悉的样子 ，只是中间贯穿的电镀饰条从简单的一条变成了两条。大灯的样式跟全新一代奔驰A级是一样的
，只是内部的构造有点不一样，里面用的是三枚钻式LED大灯跟L字型的日行灯结合 ，视觉方面真的是没得挑 。

车身侧面的话
，因为北京奔驰AMG?A35L使用的是三厢式造型，所以车身比例非常的协调 ，而且腰线的设计也很简洁流畅
。前门倒车镜上还用了双色的设计，整体看着还是很有运动感的。至于车尾方面的话
，奔驰AMG?A35L同样做得也非常的好，整体给人的感觉就是两边向中间收拢的样子 ，而下方独有的两边双出炮筒式排气管配合找扩散器的加持
，整体的运动感也更加强烈了 。就单独外观来说，奔驰A35L的设计确实是非常赞的
。

内饰部分的话 ，奔驰AMG?A35L确实是很奢华
，?就像我们一直很喜欢的连体式大屏，这很好地凸显了车内的科技感 ，豪华感方面的话
，像仪表上方的打孔真皮软质面板，中间还配上了大面积的电镀装饰条 ，这让北京奔驰A35L的车内很好地结合了科技与豪华感。

三幅式方向盘使用的是平底式设计
，两边握手的地方还用了打孔皮质包裹，手感真的非常好 ，底部还印有AMG的标识，这很好地把身份给彰显了出来
，既然是性能车型，那么换挡拨片也就一定存在啦 。双区空调控制按键则是用了钢琴按键布局 ，电镀材质在整体黑化的内饰里非常抢眼
，阻尼感反馈也做得非常好。

就内饰部分来说吧，整体的风格跟新A级车差不多 ，唯一有亮点能吸引我的就AMG的方向盘
、氛围灯跟空调出风口的元素这些
，因为这些都是彰显它性能车身份的地方
。

最后聊下动力部分吧，北京奔驰AMG?A35L使用的是2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力是306匹
，传动部分则是用的七速双离合变速箱，还配备了4MATIC四驱系统 ，百公里加速仅4.9秒。底盘方面不用考虑
，肯定用的是全独立悬架，?只有这样才能保障好车辆的操控性 。

结语：总的来说 ，北京奔驰AMG?A35L国产的意图是很明显的，目前大部分钢炮车型都是两厢为主
，这也就是为何奥迪S3为何一直没对手的原因，这次奔驰A35L的出现就是为了跟奥迪S3拼一拼 ，当然
，也可以理解为奔驰正在开始把旗下的性能车慢慢的开放国产，至于A35L上市以后会有怎样的表现呢？欢迎大家一起下方交流评论吧！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

说起奔驰的跑车
，那绝对是非?AMG?GT莫属了。今天我们要试驾的这辆就是奔驰AMG?GT系列中的GTC的中国特别版，限量只有38台 。

奔驰AMG?GT?C外观

外观方面 ，GT?C延续了AMG?GT家族式的科幻设计
，前脸依旧采用直瀑式竖条纹格栅，并使用了全新设计的空气动力学套件 ，前杠下半段的进气格栅会根据不同工况进行开闭
。再配合锐利的LED前大灯组以及线条夸张的前包围
，使整个车头非常具有攻击性。

车身侧面，AMG?GT?C中国特别版的肌肉线条有一种若隐若现的感觉 ，低矮的车身造型配合大尺寸轮毂和红色卡钳，彰显出超跑应有的野性 。

来到车尾
，肌肉感十足的尾部造型为更宽的轮胎和更大的轮距创造了空间，固定式尾翼进一步提升了空气动力学性能 ，宽大的双排气也暴露出它的跑车基因
。下面我们到车里去看看。

奔驰AMG?GT?C内饰

AMG?GT?C中国特别版基本沿袭了AMG?GT系列的设计风格
，双色搭配的内饰以及大量Nappa真皮材质的应用，使车内的豪华氛围进一步提升 。电动方向盘支持上下调节 ，带加热功能
。

整体布局十分激进并且富有科技感
，中控屏采用悬浮式设计，这在跑车中是比较少见的。四个圆形的空调出风口 ，四周辅以黑色钢琴烤漆作为点缀
，非常具有时尚感 。而大量的碳纤维和金属装饰的加入，又使它具有很强的运动气息。

奔驰AMG?GT?C性能

动力方面 ，这款车搭载4.0T?V8双涡轮发动机
，最大功率为557马力，峰值扭矩为680NM ，匹配七速双离合变速箱，百公里加速仅用3.7秒
。在舒适模式下
，悬架调教变软，动力输出变得非常温柔 ，变速箱基本在1500rmp左右就会升档。而当模式切换到Sport+
，排气阀门全开，伴随着V8发动机浑厚的排气声 ，动力得到了全面释放
，这时强烈的推背感会让你体验到真正驾驶跑车的乐趣 。

底盘方面，AMG?GT?C配备了可调节软硬的电磁减振器 ，并且采用前后双叉臂独立悬架
。并且
，这款车还装备了电控限滑差速器和后轮随动转向功能，帮助车辆拥有更好的弯道性能。在底盘中尾段 ，GT?C还配有碳纤维车身加强组件
，在减轻车重的同时，还提升了大约7.5%的车身刚性 ，确保了这款车优异的动态性能 。

总体来说，AMG?GT?C中国特别版是一款以性能表现为特色的运动型车型
，虽然没有老大哥AMG?GTR那么极端，但它体现出的赛车性能 ，以及限量38台的稀缺性
，已经足以成为追捧的对象
。

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