拉法跟恩佐哪个更稀有

今天内容的主角身份有点特殊，特奥多罗·恩圭马·奥比昂·曼格（手动狗头）除了赤道几内亚副总统的身份，还是社交平台的炫富达人。四年前因涉嫌挪用公款和洗钱等指控，在面临牢狱之灾的同时，他的众多超跑也被查封；四年后他再将最爱的柯尼塞格One:1通过高价买回。

One:1不仅性能强大，还是全球仅限量生产6台的顶级超跑（原本为6台，但柯尼塞格后来把原型车也给卖了，所以实际产量应该是7台），非常稀有。

下图中这台One:1的编号为“#7111”，拥有者便是赤道几内亚的副总统特奥多罗·恩圭马·奥比昂·曼格因。

赤道几内亚是非洲最大的石油生产国之一，特奥多罗当过农业部长、第二副总统等职位，还有一个身份是赤道几内亚现任总统的儿子，手中掌握着大量财富。

他是个生活奢侈的人，除了豪宅、名表、艺术品之外，还非常喜欢购买限量版超跑，名下拥有限量版豪车超过13台，其中包含布加迪威龙、兰博基尼毒药、法拉利拉法、玛莎拉蒂MC12等等豪车。

许多价格百万级（美元）以上的"一般跑车"更是数不胜数，他还经常把爱车的照片放到社交平台上跟大家"分享"。

特奥多罗一向纸醉金迷的生活，并没有如他所愿般如鱼得水。在2012年他被法国和瑞士检方盯上了，理由是涉嫌挪用公款和洗钱。

特奥多罗折腾了几年后，在2016年被法国检方批捕，面临牢狱之灾的同时，他的众多超跑也被瑞士检方一一查封（车放在瑞士），其中就包括他最爱的柯尼塞格One:1。

由于审查过程太过繁琐，掺杂的复杂因素较多，一直到2019年9月份，特奥多罗涉事的豪车才被拿出来拍卖，以填补他贪腐的空缺。

当天拍卖车辆共25辆，柯尼塞格One:1便是在此时被拍卖，最终拍卖出460万美元。除此之外，特奥多罗那些行驶里程不足三位数的限量豪车再次售出了天价。

其中就包含了阿斯顿·马丁全球限量77台的one-77车型，还有法拉利中的马王拉法和经典的法拉利恩佐。

拍卖会上的车型你随手一指，都是世界各大超跑品牌的顶级作品。说是拍卖会，现场更像是一场世界顶级超跑的展览。

值得一提的是，全球仅生产9台的兰博基尼Veneno Roadster（国内通常称之为"敞篷毒药"），在拍卖会中卖出了最高价726万美元。

由于拍卖行的保密条例所限制，所以大家只知道拍卖会中的稀有超跑都卖出了高价，但买家到底是谁无从得知。直到近日有人在INS上晒出代号#7111的One:1照片，再次掀起一阵热议，而账号本人正是小总统特奥多罗（原车主）。

也就是说特奥多罗在经过"多番努力"之后，时隔四年之久又重新拥有了这台One:1。特奥多罗19年被拍卖的超跑多达35台，但目前只有这一台被他重新拍回，可见代号#7111的One:1才是他众多超跑中的最爱。

据悉，特奥多罗在拍回爱车#7111后，又买了一辆布加迪Chiron 。不难看出，特奥多罗纸醉金迷的生活并没受到多大影响。不知道他打算什么时候把毒药也买回来呢？（手动狗头）

我不禁想起了我曾经的最爱，现在是时候要想办法把冲锋战神号赎回来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、动力源的区别

Laferrari和恩佐一样，采用V12自然吸气发动机，但是，这两辆跑车仍然有不同之处，因为Laferrari采用的是混合动力布局，处V12外还有一组电池驱动电动机，而恩佐只有一台V12自吸作为动力。

2、空气动力构造的区别

Laferrari与恩佐在空气动力构造上的最主要的区别就是，Laferrari采用了主动式空气动力组件，组件由电脑控制，以保证车辆时刻拥有最优化的空气动力特性。而恩佐因为年代问题未能采用主动式空动组件。

3 、传动系统的区别

恩佐采用的是序列式6速变速箱，而Laferrari采用的是七速双离合变速箱。

4、豪华程度的区别。

毫无疑问，Laferrari更胜一筹。