admin这是因为混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候 ，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。
而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池 ，也就是所谓的“再生制动 ” 。
油电混合动力汽车是以节油为目的而生，理论上起步低速行驶时用电优先 。请注意是优先 ，因为不一定当时的电池电量允许。油电混合动力汽车一般电池容量只有1度左右 ，1度电的最大低速行驶里程不超过6公里，且不具备外接充电的能力，因此 ，不可能确保每次起步和低速行驶时有足够的电能支撑 。理论上油电混合动力汽车启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶 ，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力 。
帕萨特是插电式混动车吗 ，
帕萨特新能源车是插电式混合动力车 ，普通版是纯汽油版。
插电式混合动力帕萨特搭载1.4升涡轮增压发动机和116马力电机。
这款车的1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm ，最大功率转速5000到6,000 rpm ，最大扭矩转速1500到3,500 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw ，最大扭矩330 Nm。
这辆车使用6速动力换档装置 。
帕萨特插电式混动车前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
插电式混合动力汽车受到许多消费者的欢迎。插电式混合动力汽车的油耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动车长 。
插电式混合动力汽车是新能源汽车 ，这类汽车可以使用绿色新能源车牌 。
很多消费者在国家法律政策的鼓励下 ，基本都买了插电式混合动力汽车。在一些限牌区域，绿色新能源车牌不需要摇号 。
如果朋友们对插电式混合动力车感兴趣，可以试着开一下 。开这种车感觉挺好的。
好了 ，()边肖写到这里 。看完之后 ，你知道帕萨特是插电式混动车吗？如果有什么不知道的，可以给边肖留言 。()边肖将尽力帮助你。
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文章不错《大众帕萨特油电混合动力汽车己选择纯电怎么还用油行驶呢-》内容很有帮助