法拉利汽车之家

法拉利推出了不少限量版，虽说售价高昂 ，但是依旧不愁卖
，往往是一经发布，然后就被“抢 ”光了 ，而且有些限量版车型还有购买条件
，比如说法拉利拉法，然而有一款车 ，比法拉利拉法还要难买
，这款车就是?法拉利Sergio，全球仅有6台 ，整个亚洲仅有一台，多半车型都被收藏了
，只有欧洲土豪开出来遛弯。

当年之所以打造这款车，主要是为了纪念病逝的宾尼法拉纳设计公司第二代掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的Sergio概念车 。这款车基于法拉利458Spider打造 ，动力系统、轴距 、轮距以及其他机械零部件均与法拉利458?Spider相同
，说白了就是换壳的法拉利458，但是由于限量 ，其二手车早已翻倍
。

概念车是这样的（上图）没有挡风玻璃
，改版后的量产车于2015年亮相。

上图为欧洲土豪驾驶法拉利Sergio上街遛弯 。2015年3月，法拉利Sergio在日内瓦车展正式亮相 ，量产车和概念车有所不同
，量产版进行了重大修改，最引人注目的就是增加了挡风玻璃以及可以移动的硬顶 ，天有不测风云
，如果没有挡风玻璃和硬顶，万一遇到恶劣天气 ，脑补一下那种场景，实在是太尴尬了
。由于只生产了6台
，每辆车的造价高达300万美元。

300万美元是什么概念？普通家用车一二万美元，B级车二三万美元 ，即便是劳斯莱斯这样的顶级房车不过三四十万美元
，300万美元，比布加迪还贵 。如果一辆家用车算2万美元 ，这一辆法拉利相当于150辆家用车
，这车卖那么贵，机械性能是不是非常好？其实也谈不上特别优秀
。

法拉利Sergio ，搭载4.5L?V8自然吸气发动机
，最大功率605马力，匹配7速双离合变速箱 ，百公里加速时间仅为3秒
，最高时速可达330公里每小时。此款车共限量打造6台，三台在美国
、两台在欧洲、一台在日本 ，拖车上的红色法拉利是亚洲唯一的一辆 。

真正的法拉利Sergio车主都是法拉利VIP中的VIP，因为6个客户全是挑选出来的
，整个亚洲挑选了一个，欧洲挑选了2个 ，美国挑选3个
，毫不客气地说，比购买法拉利拉法还要难 ，所以其二手车早已翻倍
，即便是拿600万美元现金，也未必有人愿意卖给你 ，因为能买得起这车的人
，根本不差那个600万。每一台都是超级收藏之作，多半藏品不上路 ，不过欧洲土豪除外
。

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法拉利488值得买吗？先看看口碑怎么样

近日，我们从法拉利官方获悉 ，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型
，售价为238万，是最便宜的法拉利 。虽然它属于最便宜的法拉利 ，但是它的性能表现却一点都不弱
，它搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力 ，发动机采用了前中置布局
。

法拉利Roma是一款和其它的法拉利车型区别较大的一款车型
，虽然是一款售价最低的法拉利车型，但是它的外观表现却一点也不低端 ，它的前脸采用了很个性化的风格设计。法拉利Roma的前脸上半部分采用了一个和车身同色的进气格栅设计
，进气格栅上采用了方形的网格覆盖，进气格栅呈六边形的造型 ，并且向内部凹陷 。Roma的大灯看上去也非常动感
，它的大灯中间位置有一个很醒目的日行灯，大灯的边缘呈楔形的造型
。法拉利Roma的前脸的下唇采用了一个碳纤维的前铲 ，它从车身上独立出来，显得很有性能感。

Roma的侧面很修长
，因为是前中置发动机的布局，所以它的前机头显得特别修长 ，可以达到很完美的配重比 。Roma的侧面采用了很有流线感的设计
，它的侧面并没有采用凌厉的线条装饰，而是采用了很有肌肉感的车身凸起 ，造型很饱满
。Roma采用了隐藏式的门把手
，车的底部包围很突出，可以起到很好的空气导流的效果。它的车轮毂采用了家族化的风格 ，造型呈五角星造型
，刹车卡车为** 。

Roma的尾部也很有肌肉感，尾灯采用了很简洁的样式 ，尾灯中间形成了一个扰流板的样式
，下方采用了一个贯穿式的凹槽设计
。车的底部扩散器表现得也很有性能感，采用了双边共四出的圆形排气 ，很显运动效果。

Roma的内饰也和其它的法拉利车型完全不同，它更显科技感一些
，主副驾驶位置都采用了环抱式的风格，并且中间采用了一个个性的斜躺着的中控大屏 。Roma配备了16英寸的全液晶仪表盘 ，并采用了空气开关式的换挡方式
，副驾驶一侧也配备了独立的多媒体显示屏幕，整体显得很有科技感。Roma虽然售价很低 ，但是它的内饰在科技感的塑造上却是法拉利所有车型当中出类拔萃的
。Roma搭载的3.9T双涡轮增压V8发动机的最大输出功率达到了620马力
，峰值扭矩为760牛·米，采用8速双离合变速箱 ，百公里加速时间为3.4秒
，极速为320公里/小时。

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外观方面 ，?法拉利488整体造型设计感十足
，车身尺寸方面，长宽高为4605*1975*1206mm ，结合2650mm的轴距，符合这个级别的平均水平
。

法拉利488的顶配版配有GPS导航系统 、蓝牙/车载电话
，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，法拉利488顶配版搭载3.9T?720马力?V8发动机 ，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求 。

作为一款备受关注的跑车
，法拉利488凭借着-未取到值-等优点，以4.67的分数 ，在汽车之家综合排名中位于靠前水平
。

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