19宝马GT320落地价最低多少

落笔写下这篇提车作业附1000km用车感受，也顺便回忆一下我的汽车情怀 ，还望诸位兄弟不要嫌我啰嗦 。[可爱]

85后的我生长在一个十八线城市，我的童年
，街上总共也没几辆车，但我却从小就接触汽车 ，这要归功于父母都是国企的员工
，8、90年代，基本也只有国企里有汽车。第一次坐的汽车 ，是北京吉普212
，还有那个年代的“大奔”：伏尔加
。92年，做企业的小姨家买了一辆桑塔纳 ，载着我们游遍半个中国；95年
，小姨家换了全进口的三菱帕杰罗，小姨开着这个车载着我在天安门前的十字路口闯红灯（是因为没看见 ，不是故意的
，所以说哪个年代的女司机都惹不起[擦汗]）随着逐渐长大，我渐渐的喜欢上了这种有4个轮子的机械造物 ，并为之痴迷。 02年，小姨的帕杰罗光荣退役
，顶账给别人继续发光发热，我的日系车历程也宣告结束 。同年 ，老爹由于工作原因
，单位给配了刚上市不久的帕萨特（B5）1.8T，这辆车定义了我对轿车的理解也正式开启了我的德系车历程
。05年 ，单位给老爹换了刚上市的A6L（C5）
，刷新了我对豪华轿车的认知。随后的10年，C5 、C6、C7,1.8L
、2.4L ，2.0T、3.0T
，各种型号 、各种排量的A6L让我深深陷入被支配的恐惧[惊恐]（国企嘛，奔驰是什么
、宝马是什么？只有A6L） ，我也越来越懂汽车（司机都是军队转业的汽车兵
，会开也会修，而且奥迪A6L ，你懂得[偷笑]） 。

北京吉普212，那会儿连前车标都没有

80年代的“大奔 ”
，俄罗斯伏尔加轿车

工作10年，结婚8年 ，娃娃生了两个
，第一辆福瑞迪也已经服役10年（后面我会详细说一下小福），虽然车况很好 ，但是19年二娃出生了
，又需要经常跑高速，考虑到空间和安全性 ，想要再买一个车
，小福给媳妇儿上下班代步加练手（现在的驾校，我真心是一肚子槽不知如何来吐[鄙视]）
。 说起买车也是缘分 ，其实我已经和媳妇儿嚷嚷了好几年想要换车了
，媳妇儿一直不同意，但是我一直在之家之类的网站上看车 ，去年我还是一如既往的和媳妇儿说咱们买车吧，媳妇儿一如既往地拒绝我
，我俩谁也没当回事儿。结果老爹突然住院了，我和媳妇儿还有老妈从医院出来 ，正是下午3、4点
，有点渴也有点饿，正好路过宝马的4S店 ，我就说反正回家也没事干
，咱们去4S店逛逛，顺便蹭点咖啡和点心[嘻嘻] 。我们进了店才发现新3系刚刚上市（事前我也不知道 ，一直只关注5系和E级来着
，为什么不考虑A6L？各位看过前面就知道了）
。从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感（所以说C级的夜店风内饰，对女生真的很有吸引力） ，而我正被销售报出的530Le的价格吸引
，和销售聊得正嗨。这时，老妈拉过我说 ，你看看这个白车好看（店里摆的新3是金色的，530Le是蓝灰的
，俩车中间就是一辆白色的3GT，老妈就因为它是白色 ，就觉得好看[汗]） 。我回头一看
，我去，别以为我不知道 ，这货不是3GT么
，我的dream car就是X6和5GT，我会不知道3GT？赶紧拉过老妈 ，说这个车是原装进口的
，价格比5系还贵
。正说着，销售过来说 ，这车明年7月份停产
，现在入门版优惠完比新3还便宜。行，既然这样 ，那还看什么5系，赶紧把媳妇儿拉过来
，指着3GT一顿夸，发现媳妇儿没什么反应 ，一把打开后备箱：看
，你和两个娃睡在里面都没问题，出门儿的时候我在前面开车 ，你们在后面睡觉
，怎么样？看到大后备箱，媳妇儿终于也意动了 。OK ，最大拦路母老虎搞定[嘻嘻]
，顺便试驾一下新3系，然后回家。 因为当地没有试驾车 ，所以我心里也没底
，回家之后上网站看参数，上论坛看车友们的反映 ，越看越心凉，刹车异响 、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障
，把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉
。赶紧在网上询北京车价，然后坐等销售打电话 ，挨个问一遍
，都没有试驾车。于是，我可耻的犹豫了[尴尬] ，开始看起了别的车
，要求空间
、性能至少占一，NVH必须够水准 ，德系可放宽至美系 。媳妇儿给批了30万预算
，家里存款只出15万，其它的我自己出（她一直以为我的小金库只有10来万[坏笑]）
。以下其它车型来源：易车网 ，主要是好找。

1、大众途昂（好吧
，我承认就为了大），媳妇儿pass ，提出筛选条件，不要大众
，女人不喜欢一个东西就是这么简单粗暴，没有理由 。所以 ，帕萨特 、迈腾通通出局
，CC？当年的CC没问题，现在的CC ，呵呵！

2
、A6L
，也是为了空间大，媳妇儿pass ，不要四个圈
，更不要A6L（呃，还是老爹的锅 ，而且新A6L的悬挂没有3GT舒服
，你敢信？），好吧 ，A4L四驱顶配也没戏了，Q5L争取一下？带媳妇儿去看车
，果断甩一句，不要SUV ，我每次下车都要蹦下来[擦汗]
。好吧
，小个子女生的自尊心啊[挖鼻]。不过我其实也不喜欢SUV，我喜欢低趴拉轰的车 ，理想是超跑
，实力不允许，科迈罗之类的Pony CAR ，用车需求不允许
，唉~男人呐，难！[流泪]

3、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市 ，CT6媳妇儿说又大又方
，不喜欢（CT6平时路边停车确实是个问题） 。

CT5的性能参数和主动降噪吸引我，外观媳妇儿也OK ，但是后排没比小福大多少，pass
。

XT6的6座版真的不错
，媳妇儿也觉得实用性不错，一起还看了别克的昂科旗 ，最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。

4 、沃尔沃S90
，别的不说，我坐在后排接了个电话 ，然后腿麻了
，坐垫又短又翘，pass！

5
、梅赛德斯奔驰 ，我决定给媳妇儿放大招了[得意] 。不愧是三叉星徽
，无论是外观还是内饰，包括车门的厚重感 ，都深得媳妇儿欢心（和奔驰比
，某众引以为豪的车门还是欠点火候）
。但是，外在的奢华终归无法掩盖弱小的灵魂 ，试驾的时候问题来了，1.5T加弱混果然名不虚传的弱
，相应的，发动机的尖啸也就传进了车内 ，而且后排没有3系长轴大。考虑到预算和我的小金库
，E级也是个1.5T，花比E级多的钱买C级的2.0T ，我过不了自己这关
，所以，奔驰 ，再见！多说一句
，C级的启停是我开过的车里最好用的，我不介意让它一直工作 ，方向盘握感比丁字裤还要好一点
，更粗一些，刹车的脚感比3GT要好一点 ，新3就更是呵呵了 。但是，我一直信仰
，排量是尊严，气缸是底线 ，2.0T四缸就是我的底线[傲慢]。

6、雷克萨斯ES
，这个属于我突发奇想，服务是真的好 ，销售妹子是真的靓
，都是高挑大长腿，目测都在170cm以上[色]
。外观内饰并不出彩 ，11月份去的
，ES200不需要加价，300需要。缺点：动力真的弱 ，老年代步车实至名归 。减震没有3GT舒服你敢信？和奔驰一样
，动力弱同样削弱了NVH表现，因为深踩油门 ，发动机声音变大，传入车内
。后排空间小
，和C级差不多。

转了一圈，还是回到宝马 ，毕竟都是被宝马的操控营销洗脑的一代人
，BBA里我接触最深的是奥迪，最喜欢的是宝马 ，甚至是称为bimmer也不为过 。很奇怪的感觉
，我接触最少的其实就是宝马，但总感觉我就适合开宝马 ，如果40岁我可能会选奥迪
，奔驰我可能需要一个司机
。 在我跑遍了北京几乎所有的4S店之后，还真被我找到了一辆3GT的试驾车 ，18款的320M运动
，相当于19.5款的320曜夜。试驾之后，唯一纠结的就是NVH 。回家纠结了半个月 ，终究是对3GT的爱压倒了我对NVH的执念，冒着12月份北京最大的一场雪驱车200多公里连夜进京
，到宾馆的时候已经是晚上9点多了，雪已经下了几厘米厚了 ，但是心里却激动得不要不要的
。 第二天吃过早点就去4S店下订单
，入门版没有音响，我这个初烧不能接受[抓狂] ，内饰不能选珊瑚红那更不能忍
，内饰必须珊瑚红，这个车的调性就是骚 ，外观已经够了
，内饰必须骚到底[得意]，冬季包 、舒适包、腰撑都给我选上 ，曜夜版必须宝石青
，原厂黑武士，不服来战[大兵]！什么？需要订车 ，提车4个月？没问题，能定就行
，新鲜出炉加原厂订制，别说4个月 ，你要不停产再多4个月又如何
，我的小福还能再战十年！没有北京户口，贷款只有40%？这也叫事儿？全款也行 ，大不了把我的小金库都掏出来。好吧
，销售不干那你自己想办法吧 。当时我的心态就是不顾一切，一定要买到3GT
。 为什么没有买330 ，其实很简单
，超预算了，这也是我的标题“最后一次 ，只为自己”的由来（同时3GT也是末代款
，最后一次），因为我打算给孩子办天津户口 ，需要在天津买房（资源不平衡，高考大省真的伤不起）
，其实媳妇儿一直不同意买车原因也是这个，我说服媳妇儿其实是和她说了这样一番话：买完房就要背贷款 ，再加上他们越来越大
，花的钱越来越多，以后咱俩可能就是在为孩子们活着了 ，在他们长大以前
，这可能是我最后一次只为自己活着，我一直喜欢车 ，所以我要买个自己喜欢的车
，也算圆自己的一个梦想。 到此，也希望年纪比较小的车友们 ，能多想想以后的事儿
，追求自己喜欢的东西，追求自己的理想是应该的 ，但是，男人么
，必须得站得住，扛得起[拳头] 。

老郭店里

BMW GT 320i M运动曜夜 ，珊瑚红内饰

这车真的很长
，我家车位够大了，前后刚刚能进线

最犀利的一版天使眼 ，勺子灯我觉得造型上真的不如这一版
，至于新3系，我觉得那就是个下眼皮[嘻嘻]

风骚的小尾翼

黑色498在一定角度反光 ，看起来很像598
，后面有图

3GT的储物空间又小又少，别说配不上旅行车的身份 ，连一般家轿都不如
，都没我的福瑞迪储物空间大[汗]

媳妇儿给小福买的超可爱垃圾桶，我先用着[嘻嘻] ，话说，同样的垃圾桶
，我媳妇儿在某宝搜是10块钱还包邮，我搜宝马车载垃圾桶 ，就是49.9[糗大了]

初始里程

“永远的黄金一代
”杠精本精
，是不是2020年生产的？

仔细看轮毂，刚才说了 ，特定角度反光是不是特别像598？疫情期间
，马赛克省了[嘻嘻]，话说我媳妇儿其实真的很好 ，温柔贤淑
，结婚8年，很少有生气拌嘴 ，七年之痒的时候反而感情比刚结婚时还好[坏笑]
，从一无所有一起奋斗，最早的时候每个月只能攒2000块钱 ，现在想想，都不知道当时怎么过的
，关键是那会儿生活水平居然还不错[擦汗]，感谢你的陪伴。请忽略本人的发型 ，仔细看其实还是有头发的
，主要我才32[抓狂]

丑出天际的钥匙，如果不是宝马标 ，你说这是电动自行车的钥匙我都信[挖鼻]

1
、动力：磨合期一直是舒适模式
，起步是真的肉，坡度大点的红绿灯 ，需要给油才行
，中后段动力充足，只要舍得给油 ，一脚下去
，尾翼就升起来了
。结合高速的限速情况，如果不是为了四驱 ，320动力已经很充裕了，记得之前有个车评人说汽车品牌里只有宝马的动力参数是收着说的
，同样184匹，其它车企说的是发动机输出马力 ，宝马说的是轮上马力
，不知道3GT是不是这样。 2、操控：先说缺点，启停和能量回收是真的恶心 ，尤其能量回收
，后排乘客很容易就会认为是你手潮 。方向盘力度很好，没有很重 ，但也不会像日系车那种轻的很贼
，直线上单手开到130 、140毫无压力
。上了弯道，才能体会出什么是宝马 ，转向比小而且精准
，加上短前悬，跑山路简直不要太舒服 ，以这个车身尺寸和车重来说，侧倾抑制的已经非常好了
，切弯的时候几乎感受不到明显侧倾，如丝般顺滑 ，以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。刹车脚感相比起来就很一般了
，前半段确实很软，能够感觉到宝马是想把这个刹车调校成舒适向的 ，因为我开S350L也是这种脚感
，但是需要急刹的时候，原厂刹车的制动力是有保障的 ，急刹时有撞墙感
，所以安全性没有问题 。 3
、空间：主驾腿部横向空间是真的窄，刹车和油门离得真近 ，开完3GT
，再开小福，脚从刹车挪向油门竟然踩了好几下没踩到
。不建议穿椰子开3GT ，会卡鞋底。装载空间绝对是强项中的强项，宝马3系皮卡
，你值得拥有[鼓掌] 。 4、隔音：80km以下出乎意料的好，几乎听不到任何声音 ，发动机 、胎噪
、风噪通通没有
，甚至能听见自己的呼吸声，80以上 ，噪音开始增大
，同级别里，弱于A4L ，强于C级
，C级主要是发动机尖啸很大，但是我觉得无框门和高大车身 ，噪音控制已经非常好了
，在高速上，经常一不注意就开到140、150还感觉不到 ，建议大家把音响的随车速增加功能打开，体验很好
，但注意别超速
。

来看看我的神仙油耗[嘻嘻]，今天刚拍的 ，公里数被我重置了
，总里程是971km，好的开车习惯不仅对车好 ，对钱包也很好[坏笑]

宝马3系皮卡
，你值得拥有[鼓掌]，一部婴儿车 ，一米八乘两米的儿童围栏整装放进去了
，还有其他大小包若干

说在前面的话：我的改装原则就是，宁可不改 ，坚决不拆
，三大件如无必要坚决不动。因为我一辆车保守估计得开10年，要想省心的兄弟 ，建议像我一样 。土豪随意[嘻嘻] 我的福瑞迪，开了10年9万多公里
，除了保养，只换过缸盖密封圈 、玻璃升降器
、中后段排气管（原厂的锈蚀了洞 ，换了根不锈钢的）、电瓶和轮胎
，前几天保养的时候还问要不要换刹车片，师傅说我这个原厂刹车片还能用（好的开车习惯很重要 ，我车开的快
，小福在高速上130 、140是常态，但是刹车踩的少 ，主要靠预判和收油
，十年无事故老司机[嘻嘻]）
。 一开始没想贴车衣，但是黑车真的是脏不起 ，而且我的车位是露天
，紧挨着树，停一晚上 ，树油把风挡糊到完全看不见，所以还说什么
，老郭那里走起。来广营总店的店长，小伙子真不错 ，大灯
、B柱和内饰的膜全送
，我说空调屏幕没有合适的膜，二话没说 ，按照形状给裁了一块贴的
，前面的图都是贴完车衣后拍的 。验收时，前台的小美女和我一起验 ，看得比我还仔细
，好多我没发现的问题，都被小美女给找出来了 ，这种胳膊肘往外拐的态度
，必须给个大大的赞[强]，申请老郭给小美女加鸡腿。贴完车衣顺便把隐藏刷了 ，启停和车内后备箱按钮必须刷，瞬时油耗刷到30
，刷的小伙子说没啥用，但是我感觉能量回收的顿挫感好了不少
。 其他的因为没验车 ，所以牛角和包围还没改
，就把内饰的易损部位保护了一下，刹车先不动 ，等到传说中的异响通病出现了再改。

车门内拉手碗和防踢垫
，在4S店验完车，上上下下几趟 ，就有很多划痕
，所以买了内拉手碗，完美匹配 ，特别好
，家里娃多的，车门和后排防踢还是很有必要的 ，孩子们的无影脚伤不起啊[汗]

2010年大学毕业，要工作了
，我们家给买了第一台车，10年8月刚上市的起亚2011款福瑞迪 。当时的韩系车在中国市场是当红炸子鸡 ，现代集团在家用车领域风头正劲
，连大众和日本双田都要礼让三分，同一集团的起亚也是心气儿颇高 ，1.6Lγ发动机
，全铝机身、链条正时，当年的沃德十佳 ，外观和调校是法国设计师操刀
，第一次让我体验到什么是15万级运动型家轿，动力和操控超越同年在售的所有同级1.6L自吸车 ，初段提速很猛
，只要舍得踩油门，红绿灯前我就是最靓的仔[得意] ，就是中后段提速略显乏力，而且高速上110km以后会飘
，噪音大得和副驾说话得用吼的，也让我这个初级发烧友对NVH有了执念
。而且小福的空间真的大 ，前排横向空间比3GT都大（ZF的变速箱真的占地方
，而且很热）

2011款福瑞迪1.6L顶配，暗樱红 ，十年从未打蜡镀晶
，洗完车从远处看还和新的一样，秘诀就是洗车洗的少 ，打蜡镀晶洗车都是很伤漆的
，所以使用环境不好，建议贴车衣 ，我真的不是广告
，肺腑之言。

2010-2020，正好是毕业10年 ，工作10年，10年来
，事业逐渐步入正轨，这部3GT算是对自己独立后的第一个10年的一个总结 ，也作为下一个10年的开端 。谢谢大家！

目前宝马3系GT2020款的官方指导价为359800元-439800元
，宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版的官方指导价为389800元，以上海市为例 ，目前该地部分经销商有最高57800元左右的优惠
，所以这款车型的终端价格为332000元；如果全款购买的话，再加上商业险12053元 ，上牌费用500元
，购置税29381元，车船使用税150元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是375034元左右
。