奔驰e200lcgi车怎么样

新E级很不错，安全感和科技感很强，但是200的动力有点弱，操控不如E300L。

首先，这一代E级车的内饰发生了翻天覆地的变化，与s基本一致，两块12.3英寸的液晶显示屏让人眼花缭乱，64色的氛围灯比宝马还鲜艳。新一代奔驰9速变速箱换挡平顺，感觉和奥迪的CVT一样。我花了几天时间适应，上手很容易。

奔驰的雷达在行驶和静止状态下都能工作。只要有物体靠近汽车，它就会立即报警，并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前方车辆刹车或有行人时，会进行提示并发出声音，提醒驾驶员达到危险距离。如果车辆没有刹车，会自动减速刹车，将碰撞损失降到最低。

另外导航有实时路况显示，还有很多功能可以远程锁定、查看车辆信息、定位车辆、查找车辆、设置电子围栏等等。值得一提的是，奔驰的限速提醒并没有使用导航中的信息，而是使用摄像头实时拍摄道路上的限速标志，还有禁止超车等其他标志，每拍摄一个就会在屏幕上闪烁。

市区油耗13升左右，高速8升左右。缺点是防爆胎有点硬，没有备胎，但是悬挂调校还不错。后驱后排平台有点高，杯架和后排扶手设计不太合理，不如A6。

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作为国产投放的两款全新车型，新一代E级E200/E250的动力部分引起了广泛的关注，当然，国产后我们所关注的部分仅限于汽油版车型，两款新车在动力部分均搭载了1.8L涡轮增压发动机，采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术，力求在不减损动力性能与驾驶乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的设计理念。

奔驰海外官网的数据看，E200在海外共推出了2款车型，而其中E200CGIBlueEFFICIENCY汽油版是将于未来引入国内生产的车型，发动机的缸内容积为1.796L，压缩比9.3:1，其最大输出功率为135千瓦（183马力），峰值扭矩270N·m，配备6速手动或5速自动变速器，官方显示0-100公里/小时加速时间只需8.5秒，最高时速可达232公里。

而另外一款奔驰E250CGI?BlueEFFICIENCY汽油版，其发动机的缸内容积1.796L，压缩比9.3:1 ，最大输出功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310N·m/，匹配5速自动变速器，官方0-100公里/小时加速时间7.8秒，最高时速238公里。

在这里要说明一点的是，未来奔驰E250?CGI国产后，由于中文定名方式的不同，这款车型将跟名为奔驰E260，同样的做法在新E级Coupe进口时就已经实施。

e260cgi不是敞篷的，170的人坐在里面不会憋屈的，这车是针对德国人体型设计的，185的人照样不会憋屈，它采用的是一款1.8T缸内涡轮直喷发动机，因为用了蓝驱技术，所以最大功率达到了150KW，最大扭矩达到了310牛米，但很可惜用的却是5速自动变速箱，有点落后了，并且有点顿挫感，价格各地都不一样，大概在44-52万左右；e200cgi同样是1.8T发动机，但没有运用蓝驱技术，所以最大功率135KW，最大扭矩只有250牛米，价格在40-45万左右；如果你打算买的话还要考虑它的后期保养，保养是德国车里最贵的。（都是5座）