大众进口车型蔚揽怎么样

说起?蔚揽，相信大众粉都非常熟悉 ，大众把它定义为旅行轿车
，并且早在2016年就以进口大众的身份进入国内市场。虽然在此期间蔚揽的销量并没有想象中的那么理想，但是从实用性角度出发 ，蔚揽绝对是比迈腾更值得入手
，而且在一定程度上旅行车也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度，并且大众蔚揽是目前我们能买到的最便宜的进口旅行车 。近日 ，中期改款的蔚揽实车已经在国内亮相，新车相比之前的老款车型在外观等细节方面进行了升级优化
，使其看起来更加的精致时尚
。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。

从实车照来看 ，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致
，更加扁平化的前脸设计感十足 。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围 、前格栅，以及前后LED灯组等
。其中前大灯采用了矩阵式造型 ，并嵌入LED日行灯带
，点亮后辨识度超高，高级感很强。

车身侧面 ，新款蔚揽的变化不大
，笔直锋利的腰线从轮眉一直贯穿至车尾，营造出车身“上窄下宽 ”的整体造型 ，符合当下的设计潮流 。而在车尾部分
，新车的标识同样移动到了车尾中部，这也是大众在迈腾
、帕萨特、途锐等车型上热衷使用的新设计风格。全新样式的LED尾灯组内部也进行了优化 ，三组L形的LED刹车灯，点亮后有着不错的新鲜感
。而下包围处增加了双边共四出的排气布局样式
，让整个车尾显得十分精致运动。

动力部分虽然官方并未透露，但是按照大众的调性 ，预计引入国内的新款蔚揽或将继续提供1.4T和2.0T发动机供消费者选择 。

不用多说
，蔚揽旅行车的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错
。得益于旅行车的先天优势 ，其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外
，新车的配置也非常齐全，惟一遗憾的是价格确实比三厢迈腾 、帕萨特贵了一些 。但纯进口+旅行车+高性价比等特点 ，我依然认为它是进口旅行车里面比较不错的选择
。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

一直以来，人们对于进口旅行车存在着一种误区 ，认为进口旅行车只是有钱人的“玩物
”
，跟性价比丝毫不沾边 。

多年前，这种观点确实没有问题 ，那个时候，进口旅行车不仅种类不多
，售价还非常昂贵
。就拿大众粉的信仰之车R36旅行版来说，当时的售价达到了50多万元。可想而知 ，在十多年前花这么多钱去买一台大众旅行车
，那得有多大的信仰 。

不过，这几年大家的荷包都鼓起来了 ，欣赏旅行车的人也是越来越多
。毕竟
，旅行车天生就是“完美车型”的象征，要舒适有舒适 ，要实用有实用
，要颜值有颜值，甚至有些车型要动力有动力。

放眼当下 ，进口旅行车车型繁多
，不少的豪华品牌都推出了旅行版车型，比如沃尔沃V60 ，奥迪A4?Avant
、A6?Allroad，当然还有更贵的奥迪RS?4?Avant、保时捷Panamera?4S?Sport?Turismo等 。

不过
，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在 ，进口?大众蔚揽目前有着相当低的终端售价
。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型
，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。

而迈腾作为一款B级三厢车，在国内一直都是同级标杆的存在 ，无论是从口碑 、品质还是销量方面
，都是傲视同级的 。而蔚揽则可以被视作迈腾的旅行版
。

如今，进口蔚揽的终端售价已经低至“冰点 ” ，甚至2.0T高功率入门版车型的终端售价已经要比国产迈腾还要便宜。所以
，对迈腾情有独钟的消费者，花相近甚至更低的售价拥有一台“进口迈腾
” ，或许是个更好的选择 。

目前
，在售的进口蔚揽都为2018款车型，提供1.4T高功率以及2.0T高功率 ，共计4款车型
。入门级的车型为280TSI?两驱舒行版，官方指导价为24.38万元
，而目前在部分地区的终端价已经跌破19万元，不过笔者并不推荐 ，毕竟1.4T动力
，最大功率150马力，对于蔚揽来说 ，有点小马拉大车的感觉。

而目前
，在部分地区优惠幅度最大的版本便是2.0T最低配车型，也就是380TSI两驱舒行版 ，官方指导价27.18万元
，终端价可低至20.98万元 。而这款车型搭载的便是2.0T高功率版发动机，最大功率220马力 ，峰值扭矩350N·m
，百公里加速时间仅为6.9秒
。

因此，准备入手一台2.0T版本迈腾的消费者 ，不妨考虑入门级的蔚揽2.0T版本。当然，2018款蔚揽还推出了一款四驱版车型
，也就是顶配的380TSI四驱纵行版，该车其实就是Passat?Alltrack（B8） ，类似于奥迪A4?Allroad
，是一款跨界四驱旅行轿车 。

当然，由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盘
、四驱系统、DQ500?7速双离合变速箱以及更为丰富的配置 ，因此在官方指导价上也达到了39.28万元
，部分地区终端价为36.68万元
。

因此，除非是对四驱系统有需求 ，否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽
，毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A4?45TFSI?allroad?quattro时尚型没有多大区别，甚至还更贵。所以 ，笔者对于蔚揽这款车
，只推荐2018款380TSI两驱舒行版，该配置车型不仅颜值高 、动力强
、售价还不贵 。

当然 ，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以
，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情
。不过，仅针对车型来说 ，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。

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，不代表汽车之家的观点立场 。