盖拉多是大牛还是小牛？

很多男生从小的梦想就是拥有一辆兰博基尼，可是长大以后才知道现实是非常残酷的，能够实现兰博基尼梦的人少之又少。前段时间就有网友表示自己好不容易攒下钱想买一台二手兰博基尼盖拉多，想要了解一下究竟盖拉多是大牛还是小牛？

兰博基尼盖拉多(Gallador)是小牛，消费者喜欢如现款的旗舰“Aventador”，以及上一代的旗舰“Murcielago ”、上上代旗舰“Diablo”；而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛，如现款的“Huracan”和上一代的“Gallador ”车型，所以盖拉多只能算是小牛。

看到这里，可能大家对于兰博基尼的车型分类会感觉非常混乱，那么究竟兰博基尼大牛有哪几款呢？目前市场上在售的兰博基尼车型一共只有3款，其中只有兰博基尼Aventador能够称之为“大牛” ，而兰博基尼Gallador则是小牛，此外还剩一款是作为SUV的兰博基尼Urus。

其实所谓的“大牛” 、“小牛 ”都不过是消费者为了读起来方便才给车辆取的绰号罢了，人们将售价高昂、尺寸大、动力强的车型称为“大”；给价格便宜、尺寸小、动力弱的车称为“小” ，就像消费者将奔驰G500视为“大G”，而将奔驰G350视为“小G ”一样，大小牛也只是类似的称呼。

看到这里，相信大家对于兰博基尼这个品牌的车型又有了进一步的了解，很多人可能会觉得小牛代表入门级车型，所以看不起小牛，但其实一辆小牛的新车指导价也要250-400万元，这个价格并非人人都能承担得起的，最后网祝愿在座的每一位在不久的将来都能成为尊贵的兰博基尼车主。

对于绝大多数家庭来说，最理想的车辆配比应该一辆以空间为主，另一类以玩儿为主，那么问题来了，对于很多地区来说，指标成了关键性因素，所以今天我就给大家推荐三款，25万以内兼顾有样和实用的三款跨界SUV。

第一款：上汽大众途观X

售价：24.19万-29.39万元

说到大众，很多人都想到“中庸”一词，但是这都已经2021年了，大众也在向年轻个性转型，在途观L的基础上，途观X就是一辆跨界车型。

与很多车型“只加个溜背”不同，途观X在外观上比途观L更早使用了家族化最新设计，全新样式的大灯组，搭配造型更夸张更运动前包围后，营造的效果与途观L截然不同。

但两者最大的差别在于途观X的车尾，因为轿跑元素的加入，它比途观L多了个“屁股 ”，再在B柱之后明显下滑的车顶加持下，整体效果要更具运动感。除此之外，途观X的尾灯内部设计了类似兰博基尼大牛的“Y”字形设计，也让整体的运动感得以升华。

途观X的车身尺寸长宽高分别为：4764/1859/1628mm，轴距2791mm ，定位是中型SUV，1.77米身高坐在后排腿部空间有将近两拳的空间，而且即便采用了轿跑的形态，后备厢标准容积为450升，将后排座椅放倒后容积达到1561升。

动力方面，途观X全系搭载2.0T发动机，提供两种功率可选，最大功率分别是137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），峰值扭矩为320牛·米和350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。

第二款：领克05

售价：17.58万-26.18万元

第二款是我们的“国货之光”领克旗下的05车型，领克整个品牌的调性，是非常时尚的，而领克又因为沃尔沃成功打入追求个性的年轻人当中。

外观方面，家族招牌的前脸设计，即使只看前脸你也会立刻知道这是一辆领克车，分离式的大灯造型，上半部分为日间行车灯，而真正的远近光照明灯则融入进下面的格栅之中。

领克05同样采用了轿跑的元素，为了增加视觉连贯性，在车门上方点缀了的彩色饰条一直贯穿到车尾。

车尾部分，领克05并没有因为轿跑SUV的定位而设计的异常优美，整体还是呈现出非常厚实饱满的感觉，此外就是没有顺势采用贯穿式尾灯，反而让它的辨识度得以提高。

领克05普通版的车身尺寸长宽高分别为：4592/1879/1628mm，轴距2734mm ，定位是紧凑型SUV，1.77米身高坐在后排腿部空间有一拳半的空间，而且头部也有四指左右的空间，长时间乘坐也不会感到压抑。

动力方面，领克05全系搭载2.0T发动机，最大功率为187千瓦（254马力），峰值扭矩350牛·米，而05+更是达到195千瓦（265马力），峰值扭矩380牛·米，传动系统均匹配的8速手自一体变速器。

第三款：福特EVOS

预售价：22.78万-26.08万元

第三款是福特EVOS ，目前EVOS已经开启预售，预售价22.78万-26.08万元，并有望在11月内上市。

说到跨界SUV ，就不得不提即将上市福特EVOS，它是在2021年上海车展上全球首发的，除了普通版以外，还将推出ST-Line车型，整个前脸颇具运动感，大灯同样采用了分体式设计，再搭配造型激进的前包围，整个前脸看上去有种不怒自威的感觉。

车身侧面，与途观X和老款05不同，车尾相对长一些，在搭配前后轮拱仿生学的设计，让EVOS的侧面，呈现出既运动又优雅的感觉。

车尾部分，采用贯穿式LED尾灯，造型与头灯相互呼应，此外在车顶末端还设计了扰流板，无疑是让其运动感得以提升。

内饰方面，最大的亮点就是长达1.1米的巨屏，其中液晶仪表尺寸是12.3英寸，多媒体娱乐屏的规格，更是高达27英寸，分辨率达到4K，车机则是采用福特最新的SYNC 2.0系统。

福特EVOS的定位是中型SUV ，长宽高分别为：4920/1920/1600mm，轴距2945mm，1.77米身高坐在后排腿部空间有三拳多的空间，头部空间也有将近一拳，而且值得一提的是，福特EVOS的后备厢正常尺寸也达到了深1070mm ，宽1050mm；将座椅放倒后深度达到1940mm 。

动力方面，福特EVOS将全系搭载2.0T发动机，最大功率将达到175千瓦（238马力），峰值扭矩为376牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速器。

其实之前一提到跨界就会想到实用性大打折扣，对于SUV车型来说它除了通过性高于轿车以外，最大的卖点就是实用性，而以上我推荐的三款跨界SUV，无疑是弥补了“跨界不实用 ”的偏见。

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