进化为宇宙星舰！新大牛Revuelto搭载千匹混动V12

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

兰博基尼的超级跑车有两条线 ，其中小牛叫Huracan
，而我们熟悉的大牛Aventador在此刻已经成为过去式 。因为兰博基尼全新大牛Revuelto发布了，除了更帅的造型之外 ，它在电气化上也迈出了一大步
。而且未来的兰博新车型都将以此为模板，一起来看看吧。

首先是Revuelto这个名字
，直译为“旋转发动机 ”，官方的说法是“颠覆
” ，读音为“雷韦尔托”
，是不是有一点雷神托尔的感觉 。这是兰博基尼首款没有采用某头著名斗牛名字的车型，就像它的意思一样 ，颠覆了传统和旧世界
。

代号为“LP744 ”的Revuelto在外观造型方面
，能看出来流淌的还是纯正Lamborghini血液。不过经典的楔形设计在新时代来了一次脱胎换骨的大进化，我实在无法找到精确的形容词来描述它有多瞩目 ，大家看到照片的时候想必心里已经有了自己的答案 。

如果前代帅到没朋友的Aventador是战斗机风格
，那新一代的Revuelto则是进化为宇宙星舰了。想必兰博基尼自己也是这么想的，宣传片中新大牛就是从一幢外星飞船般的建筑物中缓缓出现在大家面前的
。

而且细节上兰博基尼的传统艺能没有丢 ，由内而外都有随处可见的“Y
”型设计
，如此贯穿始终的特点超级跑车领域里仅有兰博基尼了。众所周知超跑在生命周期内会推出改款和各种限量版车型，而Revuelto“基础版”已经这么帅了 ，我很难想象它还能如何进化！

新车的车身架构与底盘方面均进行了重新设计，车身框架采用了高强度碳纤维单体结构
，其重量相比老款车型再减轻10%，而扭转刚性增加了25% ，其数值达到了40000Nm/度 。同时
，新车前防倾杆硬度提升11%，后防倾杆硬度提升50% ，同时降低10%的转向比
，使它拥有更好的弯道通过能力
。

尾部的造型也很惊艳，新车完全变成了二元结构 ，上下分层很明显
，巨大的扩散器几乎占了一半。排气的造型就如同星舰的推进系统一般，仿佛马上就有湛蓝的尾焰即将喷薄而出 。而且兰博这次很实在 ，不像艾文塔多一样对车的设计还留有余地
，Revuelto出场颜值即是巅峰
。

内饰方面的设计我觉得反而是退步了，虽然比Aventador精致 ，各个功能分区都很有“电气化 ”时代的特征。但是少了如战斗机座舱一般的氛围，驾驶者被包裹住的那种整体感在新车车变得支离破碎 。

兰博基尼在外观方面落下了浓墨重彩的一笔
，最重要的动力系统自然也不会拉下
。Revuelto 搭载的插混系统由代号为 L545 的全新 6.5 升 V12 自然吸气发动机+三台驱动电机组成。其中两台峰值扭矩为 350 牛米的电机布置在了前轴上，后驱动电机最大功率为 110 千瓦 ，峰值扭矩为 150 牛米 。

当动力电池电量充足时
，这套插混系统的综合功率能够达到 1015 马力，峰值扭矩为1500N·m ，妥妥的千匹神牛！而且最高时速超过350km/h 
，0-100km/h的加速时间仅为2.5秒 ，0-200km/h的加速时间还不到 7 秒
。

写在最后

Revuelto是兰博基尼品牌推出的第一款HPEV（高性能混合动力超级跑车）混合动力超级跑车。就像前面说的一样 ，颜值和动力出场即是巅峰
，那么售价方面自然也会更加高昂 。参考Aventador的起售价613.7万元，Revuelto的售价肯定不会比这个低 ，大家觉得它将来的定价是多少呢？欢迎留言讨论一下！

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在品牌成立60周年之际 ，兰博基尼推出了它的全新旗舰级超级跑车——Revuelto
。作为Aventador的替代者，Revuelto必将成为新的“大牛”头衔拥戴者
，并且这一次在原有的V12自然吸气发动机上，Revuelto还新增了3台驱动电机 ，共同组成了一套数据非常夸张的插电混动系统。?

Revuelto其本译为“旋转发动机
”
，而在兰博基尼官方的说法中，它代表的是“颠覆” 。正如其名 ，如果Aventador的凶狠程度还只能比作是一台战机的话
，那么Revuelto给人的感觉则是一艘星际飞船
。科幻，狂野 ，惊艳十足。?

Y字型的设计元素在兰博基尼的旗舰级车型上并不陌生
，Revuelto的车头上占地面积超大的日行灯便是最好的说明，它不仅可以瞬间将每个人的视觉重心集中在此 ，更营造了一种车身上下分层的悬浮感
，可谓是相当具有威慑力 。?

Revuelto拥有着极其复杂的车身线条，但我们有理由相信 ，无论是锋利的走线还是每一处的凹陷、凸起和空隙，其实都是在为车身极致的空气动力学做服务
。当然了
，垂直打开的剪刀门自然不会缺席，因为这不仅是一台V12大牛的标志性元素 ，更是兰博基尼这个品牌不同于其他超跑品牌最耀眼的元素之一。?

因为动力布局的关系
，让Revuelto排气系统的位置更加靠上，因此排气管的布局甚至放在了尾灯中间 。而上方碳纤维饰板下面放置的 ，便是那台让人欲罢不能的V12引擎
。?

聊到碳纤维
，Revuelto的车身便是采用了单体壳碳纤维复合材料，同样也是第一辆完全由锻造复合材料（Forged Composites）构成前部结构的超级跑车 ，相较于Aventador
，不仅提升了车身强度和扭转刚度，还显著降低了重量。以几组数据佐证 ，Revuelto的车身重量比Aventador轻了10%
，车身前部结构比Aventador的铝合金材质结构轻了20%，车身扭转刚度比Aventador提升了25% ，前防倾杆硬度提升11%，后防倾杆硬度提升50% 。?

对于Revuelto来说
，用上12.3寸全液晶仪表+8.4寸竖状中控屏+9.1寸副驾屏其实并不意外，但最难得的是还能保持着良好的车厢战斗氛围
。固定式的超大碳纤维换挡拨片 ，标志性的红色点火按钮翻盖
，以及全新的方向盘造型，都在时刻勾引着我们强烈的驾驶欲。?

你可能很难想象 ，兰博基尼还为这台Revuelto超级跑车装上了完整的ADAS（高级驾驶员辅助系统）
，它可以通过复杂的摄像头 、雷达和传感器系统来提高安全性和日常驾驶 。只是很难想象，有着如此一台人间尤物 ，你会舍得将它交给智能驾驶吗？?

来看看Revuelto的插混系统
，全新的6.5L V12发动机是兰博基尼有史以来最轻
、最强大的V12发动机，其重量仅为218kg ，较Aventador的发动机减重17kg
，其转速可达9500r/min。另一边，前轴部位放有两个驱动电机用以负责为前轮提供动力、扭力分配 ，以及视情况的不同自动调整左右轮的动力输出，第三台电机则放与后轴变速箱结合
，与发动机一起驱动后轮，达成混合动力四驱系统
。与此同时 ，工程师还将锂电池放在了底盘中央部分的变速器通道内
，这是一个创新的解决方案，旨在为减少排放 、同时提高性能而努力。?

当Revuelto的动力电池电量充足时 ，这套混动系统的综合功率能够达到1015Ps
，峰值扭矩1500N·m，0-100km/h的加速时间仅为2.5s  ，0-200km/h的加速时间还不到 7s
，最高时速可超过350km/h 。?

兰博基尼Revuelto会提供三种新的驾驶模式，分别是Recharge ，Hybrid和Performance模式
，同时可以与Città (City)，Strada ，Sport和Corsa驾驶模式结合使用，根据路况选择的不同
，可以提供13种动态设置
。?

除了强大的动力外，Revuelto还有着惊人的制动力。新车前刹车盘规格为410x38mm ，后刹车盘规格390x32mm
，并采用前10活塞/后4活塞制动卡钳组合 。轮胎方面有两种组合配置，分别是前265/35 R20
、后345/30 R21以及前265/30 R21、后355/25 R22 ，搭配订制的普利司通Potenza Sport性能胎
。?

毫无疑问
，Revuelto是一台聚集了现阶段兰博基尼所有顶尖技术的超级跑车，而它也必定会给整个行业带来一次革新。在V12最后的生存阶段里 ，这份孤傲与执拗显得弥足珍贵
，我们能做的，也有只且看且珍惜了 。

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