威驰FS1.5L落地多少钱？

目前，威驰FS2021款的官方指导价为71800元-92800元 ，威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版的官方指导价为85800元，目前常州市没有什么优惠
，购置税和车船税等必要花费9393元，再加上商业保险4763元 ，最终的全款落地价为99956元 。

威驰FS前脸看起来十分年轻
，中网采用了单幅式的设计，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版内饰采用了简约的线条 ，看着相当干净清爽
。同时
，该车还采用黑色饰条进行修饰，再加上饰条 ，和该车定位相符合。此外
，该车配备了牵引力控制 、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，配置还算不错 ，满足日常使用还是没有什么问题的 。

动力方面
，威驰FS配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw ，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱
，工信部综合油耗5.0L/100km
。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合
，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威驰FS价格持续走低
，1.3L车型不足6万，家用代步首选

上个月也就是2月份简直是汽车销售史上的寒冬呀 ，所有车型包括轿车
，SUV，MPV三大榜单没有任何一个车型销量破万
。在疫情的影响之下 ，给本来就不景气的汽车行业又盖上了一层寒霜。不过不买车并不影响看车
，今天我们就来看看丰田售价最低的一款车2019款威驰FS? 。

虽然是2019款威驰FS，但2019款车型是在去年12月份上市开售的 ，基本上也算是一款新车型了
。这款车的指导售价为：7.58-10.78万元，共有6款车型可选。2019款威驰FS是三厢威驰的两厢版本
，在动力系统和车身悬架方面两车是一样的 。

车身尺寸方面2019款威驰FS的长宽高为：4140*1700*1495?mm?，轴距为：2550mm ，与三厢车相比也就车长短了300mm左右
。其它方面像车轮尺寸是15寸的
，油箱容积是42L的。作为一台日常代步车，在空间方面还是可以被接受的 。

2019款威驰FS在外观内饰方面基本上 ，维持了在售车型的整体设计风格
，变化并不大，所以关于这款车的外观内饰就没啥好说的了。在内饰配置方面像发动机启停 ，上坡辅助是标配的
，顶配车型配有定速巡航，其它配置就没啥亮点啦
。

2019款威驰FS在主被动安全配置方面还是很好的 ，标配了车身稳定系统
，高配车型上也配有前侧气囊，这些基础的配置还是有的。另外像天窗 ，多功能方向盘，无钥匙进入/启动系统
，LED日间行车灯等在高配车型上是有配备的 。

开始时我们提到的，威驰FS也买发动机送车系列 ，2019款威驰FS依旧搭载的是型号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机
，这台发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为：138N.m ，最大马力为：110Ps?
。发动机持有双VVT-i技术
，多点电喷，全铝材质 ，且支持国VI排放标准。油耗在6.2个左右
，很多车主选择它代步就是看中了它的油耗低 。

变速箱方面采用的是5挡手动或CVT无级两种变速箱，车身悬架前为麦弗逊式独立悬架 ，后为扭力梁式非独立悬架
，方向盘助力方式是电动助力
。那什么地方可以看出是买发动机送车尼？从以下几点来看。低配车型钢质轮毂，后轮制动器全系鼓刹 ，灯光全系卤素等，这些配置也是需要大家在买车前考虑到的 。

2019款威驰FS作为丰田售价最低的一台车
，可以说还是不错的，尤其是疫情期间 ，众车平等
，开宝马进大门得测体温，骑三轮进大门也得测体温 ，而在疫情期间有台代步车真的会方便我们的出行
。而这台油耗低价格低的2019款威驰FS还是值得一看的。7.58-10.78万这个售价你会优先考虑合资车还是国产哪？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

如今的汽车市场竞争激烈，尤其是在疫情过后 ，多数4S店长达2个月没有满负荷运转了
，导致库存压力巨大的，在巨大库存以及现金流的重压之下 ，多数4S店选址了挥泪甩卖
，尤其是走量的合资品牌车型价格优惠最为明显，毕竟现在提升销量清除库存 ，增加现金流才是最重要的，只能舍弃部分利润了
。

比如我们今天的主角丰田威驰FS目前价格就非常便宜
，已北京地区报价为例目前最低配的1.3L手动锋行版价格仅为5.68万元，优惠幅度万元以上。除了受疫情影响外 ，威驰FS日常优惠就比较大
，毕竟是一款老车型，即将被TNGA架构新款车型替代 ，再加上同级别竞争压力也比较大
，不优惠很难卖过POLO和飞度 。不过这个价格比很多国产车还划算，同级别与吉利
、长安的轿车相比也不算贵 ，而且比飞度的实用性高一些。

在如此价位下威驰FS性价比显得尤为突出
，毕竟同价位里除了捷达、瑞纳 、焕驰外几乎就找不到其它的合资车型了，而且它还是丰田在国内售价最便宜的车型
。也是目前飞度最好的替代车型 ，毕竟飞度的优惠幅度较小
，加上没有国六排放车型也是大问题。如此看来想买台代步车的话威驰FS简直是在合适不过了 。

外观上威驰FS采用了丰田家族式的设计风格，虽然是老平台车型 ，但是在外观上采用了和现款凯美瑞相同的造型，大嘴中网造型夸张
，上方为飞翼式进气格栅车标镶嵌在飞翼中网上，造型比较激进 ，但是运动感很强
，不过大灯造型比较简单，而且没有透镜和LED光源 ，这一点我认为不够厚道
，但是整体来说对于该级别该价位的小型车还是非常不错的
。

侧面造型则比较普通，属于简洁大方的风格 ，腰线圆润从头延续到了车尾
，整体比飞度要居家，此外熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的感觉。尺寸方面为4140*1700*1495mm轴距为2550mm ，在同级别的小型车中属于正常水平
，和飞度一样也是小身材大空间的典范 。尾部造型圆润饱满，但是略显单薄 ，尾灯造型犀利且辨识度高，整体上在小型车领域颜值算中上水平
。

内饰方面威驰FS主打居家风格
，中控台层次分明但是略显单调简陋，追求的是实用性 ，中控台虽然采用了仿皮材质
，但是都是硬塑料件，摸上去还是略显廉价 ，中控台按键分布合理
，操作方便，仪表盘为传统的机械式仪表 ，字体清晰读取方便。配置只能说是中规中矩
，但是基础安全配置扎实，刹车辅助
、牵引力控制、博世ESP车身稳定控制功能都有装备 ，而且ESP即便是丐版车型也没用简配 。这一点也比本田的飞度实在多了
。

作为一台合资车型
，它的配置简陋但优势是三大件成熟，威驰FS搭载了丰田的1.3L自吸及1.5L自吸发动机 ，其中1.3L只提供国五排放标准，最大马力99Ps
，最大扭矩123N·m，账面数据比较弱但是开起来得益于油门的响应及时 ，所以在市区也不算拖后腿。1.5L发动机大马力107Ps
，最大扭矩140N·m，有国五排放也有国六排放 ，在威驰上不能说动力充沛
，但是也足够使用了 。而且油耗非常低，1.3L发动机油耗在5L多一点的水平 ，按照现在的油价计算一公里也就是3毛钱左右
，相当划算
。变速箱方面匹配5MT或CVT变速箱。

总结：作为丰田最入门的车型，威驰FS是一款居家代步工具 ，对于消费者来说是在有限的经费里能买到了一台稳定性保值率都很高的车型 。但是它的缺点同样比较突出
，那就是配置奇低 、动力弱，再加上同价位它的空间表现远不如国产车型 ，所以注重空间和配置的消费者建议考虑后再购买。

注：配图来自网络，权利归原作者所有
，一并感谢！

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