新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起

今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。新车共推出了3款车型 ，搭载了3.0L发动机
。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售
，并非国产车型，售价区间为28.98万-30.98万元。

外观方面 ，新车采用了最新的家族式设计
，“Dynamic?Shield ”设计语言造型十分夸张，彰显了新车硬派SUV的气质 。三条镀铬装饰条具视觉冲击力 ，提升了新车前脸的设计感与层次感
，同时也进一步提升了新车的野性
。

尾部方面，新车整体简洁硬朗 ，符合它硬派SUV的身份。新车的尾灯采用了不规则的形状设计，十分具有辨识度 。另外
，新车采用了隐藏式的排气设计
。车身尺寸方面，新车长4825毫米 ，宽1815毫米
，高1800毫米，轴距为2800毫米 ，这样的尺寸保证了新车优秀的内部空间。新车的最小离地间隙为218毫米
，表明了它越野车的身份 。

配置方面，新款帕杰罗·劲畅配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助 、TSA牵引稳定辅助系统
、无钥匙进入、一键启动功能 、定速巡航
、双温区自动空调、电动天窗等配置 ，保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门 、主/副驾驶座位电动真皮座椅
、侧安全气帘
，进一步丰富了配置
。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0L?MIVEC?V6发动机 ，最大功率为209马力
，峰值扭矩为291牛·米，满足国五排放标准。传动系统方面匹配了8速自动变速箱 ，并搭载了四驱系统 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍
，颜值大提升，主打30万级市场！

海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero（帕杰罗）的最新渲染图 ，该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造
，前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以波纹状结构装饰 ，同时采用了分体式灯组设计 。车侧造型方正硬朗
，尾灯组同样采用分体式设计，内部集成“C
”字形灯带 ，与沃尔沃旗下车型相似度较高
，排气或优化为隐藏式布局
。

动力方面，新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成 ，搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统
，其中发动机最大功率为94kW，最大扭矩为199N.m ，前后电动机最大功率分别为60kW/70kW，电池容量为13.8kWh
，纯电续航为65km。

↑新一代帕杰罗渲染图

↑现款帕杰罗

现在售的这一代Pajero临近产品生命末期，硬件、外观/内饰也已不属于这一时代的产物 ，逐渐失去了与丰田兰德酷路泽等硬派越野SUV车型竞争的主动权 。此次革新后的Pajero产品力提升无可厚非
，不过对于越野迷来说，这套插电混动系统会不会是越不过去的那道坎 ，现在还需要画个问号
。

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所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型 ，在车身结构上
，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛 ，整体的车身刚性更强
，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV 。

近日 ，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化
，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场 ，相比普拉多动辄50万的价格
，新款帕杰罗·劲畅更具性价比
。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何 ，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧 。

外观方面
，新款帕杰罗·劲畅采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相比上代车型中庸的设计 ，新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸在“X”型状的前格栅布局下
，整体造型更富张力，搭配分体式的大灯组以及外扩的前包围 ，整体效果简洁而又犀利
。

车身侧面
，新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧，在长度和轴距上面与普拉多相差不大 ，气场相当强大。第一眼看上去，除了庞大的车身尺寸让人印象深刻之外
，新款帕杰罗·劲畅的整体外形粗犷豪放，充满了一股浓浓的硬派SUV的风格 ，再配合上大尺寸轮圈
，使得车身显得非常硬朗 。

车尾部分，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造 ，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板
，进一步提升运动感
。不过，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计 ，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美。

内饰方面
，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主 ，造型风格也显得很轿车化 。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏
，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升 ，整体感觉也精致不少
。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机
，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱 ，车身依然采用非承载式结构
，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统 ，越野性能依然会相当强悍 。据悉
，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放 ，随后将满足国六a的排放标准
。如果新车的价格仍保持在30万以内
，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。

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