R36的车主终于可以换车了！320匹的大众Arteon R正式发布

说起大众R36这款堪称经典的旅行车 ，我想很多车迷都把它奉为心中的“最美旅行车 ”！直到今天国内仍有不少人拥有着它，并且将其视若珍宝
，而我们偶尔也能在街上看到车况极好的大众R36 。

然而，作为一代神车的R36也逃不过停产的命运 ，车迷们等了很多年也还是没等到它的继任车型
，一些R36的车主也没法升级换代。这个困境将有望被打破，因为大众最新发布了Arteon?Shooting?Brake?R车型（下称Arteon?R） ，它也被很多媒体认为是R36精神的“继承者”
。那么我们就来看看Arteon?R身上到底继承了多少R36的精神？

设计：对R36精神的现代演绎

新款Arteon?R车头设计的最大亮点是使用了贯穿前脸的“L
”形日行灯
，前进气格栅与两侧的矩阵式LED大灯相融合，散热口的面积也比普通版车型更大 ，带来了颇为突出的视觉冲击力！而R36的前脸则运用R系列特有的保险杠 、镀铬前进气格栅、铝制外观双散热片
、条形散热器进气口
，视觉上十分饱满、富有气场。

Arteon?R车身侧面采用Shooting?Brake的设计，造型带有强烈的猎装风格 ，并且拥有565L的后备厢容积
，第二排座椅放倒后扩大为1632L 。Arteon?R标配的自适应悬架比普通版本低了20mm，配合20英寸的轮圈 ，蓝色R高规格刹车卡钳，营造出强烈运动气息！R36则是18英寸Omanyt合金轮毂+盘式制动钳组合
，辅以经典而厚重的车身轮廓让整车的气场尽显！

Arteon?R在尾部有一个小扰流板作为点缀，并采用双边共四出的排气造型设计 ，虽然设计简约但仍具有不错的视觉质感
，整个尾部看上去十分前卫！相对而言大众R36的尾部则显得十分低调，它配备了一款简约的车顶扰流板 ，为后轴提供额外的下压力
。加上铬合金双出排气管
，以及来自高尔夫R32的深红色泽熏黑尾灯壳，整个尾部设计十分饱满。

总体而言 ，经典的R36侧重于整车气场的营造
，因此它的车身带有不怒自威的气势，细节设计也很典雅 。而全新Arteon?R的设计则完完全全偏向于前卫感与运动气质 ，激进的前脸和流畅的车身更符合现代旅行车的设计潮流！

内饰：设计风格的传承

内饰方面
，Arteon?R的中控台造型简洁，并采用对称式设计 ，层次感分明，整体仍是大众一贯的设计风格
。它采用10.3英寸的全液晶仪表盘
，并搭配8.0英寸（可选9.2英寸）的中控多媒体触摸屏与三辐式多功能方向盘。其空调控制面板也采用触摸式，增添了新车的科技感 ，而Arteon?R配备的一体式座椅靠背上还绣有大众全新设计的简化版“R”标识 。

有意思的是
，作为前辈的R36也采用了四平八稳的内饰设计风格，看来大众品牌的内饰风格一直传承得很好
。而R36作为一台顶级车型 ，配置在当时可谓非常丰富
，14向电动可调节前部运动型座椅，带加热功能的前座椅及后外侧座椅 ，带MP3 、CD播放和多媒体接口的RNS?510?收音机导航系统等配备颇为实用。

动力：“Evo4 ”版2.0T动力不容小觑

我们先来细品一下大众R36的动力系统
，它搭载当时先进的VR6?3.6?V6?FSI发动机和6速DSG变速箱动力组合，其发动机可输出300马力的最大功率和350牛米的最大扭矩 。

在发动机与变速箱的共同作用下 ，R36旅行车仅需5.8秒即可破百
，也可实现250公里的最高时速！

大众曾经也考虑过把3.0L?VR6涡轮增压发动机放在全新Arteon?R身上，但搭载这款大排量发动机后反而不利于在一些国家推广 ，因此大众选择把“Evo4
”版本的2.0T涡轮增压发动机搭载在Arteon?R上，最大功率320马力
，峰值扭矩420牛米，搭配大众自家的7速变速箱与4Motion四轮驱动系统 ，让Arteon?R的百公里加速时间仅需5秒
，最高时速则被限定在248Km/h
。

而Arteon?R配备的4Motion系统也经过了技术升级，它加入了最新的“R-Performance?Torque?Vectroing”技术 ，其作用类似奥迪的SportDifferential。它可以改变前后桥之间的扭矩分配
，在极限状态时，可以做到100%的扭矩转换 ，它直接提高了新车的操控灵活性与加速性能！

鉴赏

写在最后

编者认为大众R36之所以成为一代经典
，是因为它具备典雅而富有气场的设计，车身造型不怒自威 。同时也具备当时堪称惊艳的性能 ，大名鼎鼎VR6?3.6?V6?FSI发动机的强悍动力使得R36早在十多年前就已拥有5.8秒破百的惊人实力。

而全新的Arteon?R更像是对R36精神的现代化演绎
，它继承了R36的运动属性和产品定位，也展示出自身的独特气质！它的车身设计更符合现代旅行车的潮流 ，具备激进的前脸和极其流畅的车身
。虽然它没有VR6发动机，但性能表现出色的2.0T发动机也让其动力参数和加速时间得到提升
，5秒破百足以说明它的实力！

而且经过升级的4Motion系统也将带来更突出的操控性能。另外，由于它采用的是排量相对较小的2.0T发动机 ，因此它被引进国内的可能性也更高了 。而这次大众Arteon?R的发布距离大众R36面世已经过去了12个年头
，国内车迷在苦等12年后终于等来了R36的“继承者 ”，如果Arteon?R能引入国内的话 ，相信会有不错的市场反响！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

大众r36 为什么受追捧？很多人还不知道 大众 r36是谁换的。现在让我们来看看！

1.准确的说，没有一款车型可以替代大众 帕萨特 r36 。这款车在车迷心目中的地位是任何车型都无法替代的
。

2.大众帕萨特r36是一款高性能旅行车。这款车配备了3.6升vr6发动机 。原发动机有300马力
。这款车百公里加速只需要5.6秒 ，性能很强。而且这款车的外观异常低调
，所以粉丝说是扮猪吃老虎的车型 。

3.大众帕萨特r36的内饰材料非常高级
。那个时代的大众在提升品牌形象，所以旗下很多高端车型的内饰用料都很不错。

4.大众帕萨特r36是旅行车 ，所以这款车很实用
，后备箱空间很大，非常适合长途走公路旅行 。

5.很多改装爱好者都会改装帕萨特r36 ，在二手车市场保值率很高。这是因为这种车在国内太稀有了，质量好的车太少了
。有很多车友不卖这车
，自己留着。

6.虽然这是十年前的车，但是很多朋友还是对它很着迷 。

7.如果车友想拥有帕萨特r36 ，可以去当地二手车市场碰碰运气
。如果没有当地的二手车市场
，可以找当地的大型二手车展厅。如果还是没有，可以让这些展厅的工作人员在全国范围内找车 。

8.买二手车要注意
。检查车辆的手续 ，确保车辆可以合法上路行驶
，确保车辆可以正常过户。

9.检查完车辆程序后，应检查车身框架是否因事故而损坏 。如果因为事故导致车身框架已经损坏 ，最好不要买这种二手车
。

10.车身骨架损坏修复后
，强度会下降。在接下来的事故中，车身框架将无法保护车内成员的安全 。

11.车身由罩盖和车架组成
。去掉前后杠
、车门、引擎盖 、行李箱盖
、前翼子板后 ，剩下的就是车身框架了。

@2019