新世代全顺pro和大通v90对比

新世代全顺pro和大通v90对比：动力性能 、智能配置
、定制潜力 。

1、动力性能

在市面上的轻客车型中 ，新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90的动力表现是比较突出的
。新世代全顺Pro搭载的是福特PUMA柴油机
，功率最高达到103kW，峰值扭矩为344N·m。

而上汽大通MAXUS V90则搭载上汽π2.0T柴油发动机 ，最高功率达110kW
，峰值扭矩达375N·m，相对而言 ，V90的动力表现会更出色 。

再从油耗角度上看
，上汽大通MAXUS V90的百公里油耗只需7.6L，新世代全顺Pro百公里油耗则需要8.3L
。不难看出 ，上汽大通MAXUS V90不但驾驶体验更好，也更省油。

2 、智能配置

如果要从新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90中选择更适应市场需求的一款
，也可以从两者的智能配置上窥探一二 。这两款车都能通过手机APP实现互联，但相对而言新世代全顺Pro的功能就比较基础 ，只能实现远程遥控
、智能客服、预约取保这类型的服务
。

而上汽大通MAXUS V90就能提供更丰富的娱乐 、影音功能
，另外，保障行驶安全的远程遥控
、智能语音、多功能方向盘 、在线导航、发动机智能管理
、车况监测、道路救援等功能应有尽有 ，驾乘体验更丰富。

3 、定制潜力

市场需求变化万千
，除了基本的出行场景，如今轻客也被越来越多地应用在各种特定场合中 ，比如警车
、救护车、工程救险车 、校车等等 。目前由于各地的疫情反复
，抗疫专用车的需求量激增，但像新世代全顺Pro这类型轻客仅有几种版本可以选择 ，难以满足特殊场合的用车需求。

而上汽大通则凭借强大的定制共创能力
，在V90的基础上制造了上汽大通MAXUS V90核酸检测车
、V90样本转运车、V90消毒车等防疫专用车，目前已经有首批40台相关的防疫专用车交付于上海市疾控中心和12个区疾控中心 ，供应防疫需求
。

大通v90的智能驾享简介：

上汽大通MAXUS V90搭载了ADAS智能辅助驾驶系统（ACC＋AEB＋LDW＋FCW），且应用了博世最新ESP9.3车身电子稳定系统
，ESP反应介入更迅速数据采集更精准，能更好保障行车安全。

此外 ，上汽大通MAXUSV90拥有6速自动挡驾乘体验
，且配备电子助力转向，整车驾驶感更好；空间上 ，车厢内部容积高达12.4m?
，拥有超大灵活定制化空间 。

V90采用了其家族化的多边形前格栅，而且还加入了镀铬装饰 ，两侧雾灯集成在了L形的雾灯区内
，前包围造型非常立体，车侧和尾部方面 ，V90仍然采用着轻客车型常见的方正设计
，但侧窗细节 、腰线
、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言，会显得时尚一点
。

根据车型不同 ，V90还提供195/75R16LT和235/65R16LT两种规格的轮胎。

动力总成终身质保！江铃福特新时代全顺Pro上市，起售不到17万元

[汽车之家?新车上市]?日前
，我们从官方获悉，福特新世代全顺国六版车型正式上市 。新车共26款车型 ，指导价格区间为16.36-25.26万元
。新车主要更换了可满足国六排放标准的2.2T柴油发动机
，其余并无明显变化。详情见下表：

回顾外观，新世代全顺采用较为低调的前脸设计风格 ，中网的尺寸较小
，搭配两侧的大尺寸竖向灯组，看起来较有家用气息 。车身侧面 ，新车依旧是采用标准的商务轻客设计
，并没有太多变化
。车尾部分，该车运用方正的设计走法 ，搭配狭长的竖向灯组
，透着一股收敛的气质。

内饰方面，该车走朴实无华的实用风格 。细节部分 ，新车采用黑色与棕色的内饰配色，看起来较为温馨
。此外新车配备普通的三辐式方向盘 、机械式仪表
、空调控制旋钮等。

动力方面
，新车搭载可满足国六排放标准的2.2T柴油发动机，最大功率190马力 ，峰值扭矩360牛·米 。传动系统部分
，新车匹配6速自动变速箱。

编辑点评：

提到轻客领域的福特全顺，想必大家不会陌生 ，原因可能与大街上较高的可见度有关
。新世代全顺其实是全顺的“亲兄弟 ”
，但更加侧重商务接待和中、短途运输。此次新世代全顺增加了国六版车型可选，不少担忧国五 、国六切换的消费者可以出手了 。（文/汽车之家?张雪莲）

12月19日 ，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市
，包括物流车以及客运车，售价区间为16.38-23.38万元
。作为中期改款车型 ，新车外观以及内饰均进行了调整
，同时在配置上也进行了大幅升级，整体档次感更高。在座椅布局上 ，新车可提供6座、7座
、15座、17座等9种座椅布局供消费者选择 。新车动力上提供2.2T+6MT/6AMT动力总成，同时可提供发动机+变速箱终身质保服务
。

外观方面
，新世代全顺Pro采用了全新的设计语言，前脸采用了四边形进气格栅 ，格栅上方配有镀铬装饰条
，并与两侧大灯组相连，整体气势十足。新车采用高顶设计 ，车侧线条平直
，相比现款车型不同的是在最后一扇侧窗底部增加了“TRANSIT?PRO
”标识 。新车车尾造型方正且宽大，并使用了对开式尾厢门
。

内饰方面 ，新车车内采用贯穿式的设计
，同时配有多处储物格，日常储物更方便。值得一提的是 ，新车还配备有机械式仪表盘和中控液晶屏 。全新多功能方形盘除常规的多媒体 、蓝牙电话按键外
，还加入了语音助理唤醒功能，实用性进一步增强
。

配置方面 ，新车配备ADAS?高级驾驶辅助系统
、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统、EPAS电子换挡系统。值得一提的是，新车全系标配有Bosch最新9.3版本ESP以及HHC坡道辅助系统等 。

动力方面
，新车将搭载2.2T柴油发动机，传动系统匹配6MT或6AMT变速箱 ，最大功率103kW
，最大扭矩355Nm，满足国六排放标准 ，百公里工况油耗为7.6L。

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