admin太平洋汽车网两者的主要区别在铰链 。剪刀式车门，即它的铰链在前挡泥板 ，因车门的开启形状好似剪刀而得名 。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上 ，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀 ，因此得名?蝴蝶门?。
蝴蝶门（Butterflydoors） ，也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式 。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上 ，车门通过铰链朝前上方开启 ，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名?蝴蝶门? 。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。目前世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮F1 、MP4-12C 、保时捷911GT1、奔驰SLRMclaren 、SaleenS7 、DevonGTC等著名超级跑车 。
采用剪刀门的车型除了大家熟知的兰博基尼的Contach，Diablo和Murcielago等车型外 ，还有奔驰SLR、世爵等等 。最先采用剪刀门设计的是阿尔法?罗密欧（AlfaRomeo）公司 ，早在1968年阿尔法?罗密欧就为其概念车Carabo装配了这种门。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
在我脑海中~就原厂车来说 ， 一时还真想不出来什么车能满足你的“剪刀门 、两厢”的条件（也许有或者曾经有过~但肯定非常“非主流 ” ，不过貌似有的几率很小）
要说剪刀门的话 ，大概现在只有以下这些车`
兰博基尼 “Murcielago LP640 ” （中文一般叫做“蝙蝠”，包括LP640的前身“鬼怪 ”之类的也是剪刀门 ，不过你可能只能买到在产的LP640了 ，鬼怪早已经停产，被全世界的爱车富豪收藏中 ，要买到基本上不太可能）
价格大概是 RMB 400万以上
奔驰： “SLR ” ；
价格美圆大概是36万
奔驰： “Mclaren F1 ”（此外还有一款更强悍的升级版“Mclaren F1 GTR ”也是剪刀门）
价格：此车1998年停产 ，而且因为极其稀少，可以说无价了
柯尼希塞尔（Koenigsegg）： “CC8S ”
价格：52万美元左右
世爵（Sypker）： “C8 Laviolette”
价格：接近600万RMB
法拉力 ： “ENZO”（此车全球限量发售399台 ，早已经
售磬 ，同样被全世界众多爱车富豪收藏中）
价格：原厂80W美圆，后来被炒到超过120万美圆。 。 。
Saleen（美国品牌，绝对“非主流 ” ，中文一般叫萨林 ，也有叫萨伦的）：“ S7 ”—— 动力超级强大的怪物
价格：60万美圆以上
不过以上这些车基本上都属于百万级甚至千万级的超级跑车`````
如果你有经济实力~当然没有问题~~~（要看它们的样子请直接复制引号内的名字到百度找）
不过不幸的是~作为超跑的它们全部不是两厢```
毕竟两厢造型在空气动力学中不是最佳设计~
没有“屁股”的两厢车需要极为夸张的后尾翼来制造强大的下压力~~
如果抛开这些不现实的超跑不看，其实就生活中来说~~还是有很多好看的两厢车。
如果楼主确实很喜欢剪刀门（其实没有几个年轻人不喜欢个性的东西 ，呵呵） ，但是又没有经济实力去买诸如上面所列的这些超级跑车，那完全可以买一部自己心意的两厢车~然后找一家有规模安全可靠的改装店~~自己花个几千块钱（价钱视具体情况 ，也有可能上万 ，几千是最便宜的）
都可以搞定剪刀门了~~~~比如之前很多人喜欢把两门的高尔（GOL）来拿改剪刀门就很好看~~呵呵~`不过高尔现在已经显得过时了点~~~自己选款新点的车，然后拿去改吧`~~~效果和超跑一样的~~~街头回头率绝对高——况且是女孩子`~~~哈哈`
回答完毕~
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文章不错《蝴蝶门和剪刀门的区别是什么》内容很有帮助