大众尚酷的油箱盖按键在哪

大众这个品牌在国内之所以能成功，很大一个原因是其战略布局比别家早，90年代著名的“老三样 ”中，大众就占据了两席。当年的皮实、维修养护成本便宜等都是它们最大的优点，如今老哥儿几个依然不断小款、仍在销售，堪称世界车坛的一个奇迹。

到了第6代高尔夫的年代，大众可谓是如日中天，在中国市场混得更是如鱼得水，把EOS、?尚酷、高尔夫敞篷等等一系列小众而又极具情调的车型引入中国这个极为看重实用性的市场就是证据。当然也要感谢大众的领导们，让我们见识到了大众这些“特别”车型，而且绝大部分版本都能在国内购买得到。

大众尚酷是一台什么车？英文名称Scirocco的第三代车型于2008年上市，2010年正式登陆国内，基于第六代高尔夫的PQ35平台，可以说是高尔夫的双门轿跑版本，对比起高尔夫，Scirocco尚酷有着更低的重心，更动感的设计，所以实用性不如高尔夫。这样的车注定是小众的，所以尚酷并没有跟随着高尔夫换代，至今还没有接替车型。

虽说尚酷被称为跑车，但它与我们熟悉的MX-5 、911甚至是MR2这类车型还是有着本质区别的，因为它虽然看起来像跑车，其实底盘本质仍出自轿车平台，就像是206CC、宝马3系Coupe一样，所以就底盘设定和那些我们传统意义中的正统跑车仍存在差距。不过相比起同年代的第六代高尔夫GTI，尚酷却有着高尔夫所没有的优势，那就是更为紧凑的车身，车架强度也大大提升，以及大众为它在底盘处进行的更偏运动性能的强化，这也直接导致了那些年活跃在赛道上的尚酷要比高尔夫GTI甚至是高尔夫R更多，车友以及车手也表示尚酷的操控感要强于高尔夫车型。

最早一代Scirocco车型可以追溯到1974?年。大众Scirocco第一代和第二代车型共计80万辆的销量也让其成为了大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一，发展至今已经第三代。

第三代尚酷搭载了2.0TSI和1.4TSI,两款涡轮增压发动机，其中2.0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖，它最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，配合6速DSG双离合自动变速器，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。

EA888升级K04涡轮替换原厂K03的改装手法非常常见，这台尚酷的EA888目前输出约370匹。论缸体强度。，EA888似乎没有铸铁的EA113好，但不要忘记科技是进步的，沉重而又落后的EA113注定被超越，第三代的EA888就是最好的见证。

油气分离是EA888始终逃不过的一个坎，所以不少车主都会在原厂油气分离的基础上外接一个机油透气壶。

内饰多处已经拆空，加上了一套与车身同色的防滚架。

副驾驶上RECARO代工的保时捷911（996）GT3座椅真够吸引眼球的，但不知道为啥主驾并非同框，而是RECARO?CS 。

前轮制动系统选择了来自ENDLESS的六活塞卡钳，后轮则是Brembo四活塞。

与原厂后杠非常贴合的后扰流，看起来毫无违和感，单出的排气也显得特别斯文，要知道平时咱们看到尚酷几乎都改了四出啥的……

在第六代高尔夫盛行的那个年代，同样平台的双门2+2跑车尚酷出现在我们面前。前期尚酷所使用1.4TSI发动机都用上了双增压系统，而2.0T车型也采用了相比起GTI输出更高的发动机，只不过由于水土原因，前期性能表现极强的双增压系统故障率实在太高，无奈大众停产了那款发动机，改为1.4TSI涡轮增压系统。可是到如今，这尚酷也要离我们而去，后继无人。

改装清单

HG车库车颜色

Scrocco?R?2016大灯

Scrocco?R?2016尾灯

Scrocco?R?2016前?

Scrocco?R?2016侧裙

Scrocco?R?2016后?

Forcetech引擎盖

Forcetech前唇

Forcetech压尾

Forcetech机盖

Forcetech后扰流

发动机

Stage3?Revo?ECU

Borgwargner?K04涡轮

R8点火线圈套装

APR真空适配器

Forcetech机油盖

FORGED泄压阀

Greddy中冷器套装

Greddy油冷

RKX?Tech?Oil?Catch油箱适配器套件

HKS空气过滤器

钛涡轮管

3英寸钛排气?

悬挂

Work?CV?201?19x10j ，ET36

Toyotire?R888r?235/45?R19轮胎

Ohlins?DFV

前Endless?Monoblock?GT六活塞卡钳

后Brembo?4活塞卡钳?

Eibach前稳定杆

内饰

Recaro?Sportster?CS座椅

Recaro?996?GT3座椅

OMP四点式安全带

Zoom?Penta后视镜

Forcetech碳门

Forcetech碳纤维内饰

Tomei排档头

AIM仪表

Defi?BF涡轮表

Osir仪表座

20点OMP防滚架

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众尚酷R淘车记（上）

大众尚酷（Scirocco）被誉为大众车系有史以来最具动感的双门轿跑车，具备操控性又兼具了日常实用性，同时也是众多新潮的年轻玩家所喜爱的车款，拥有大众旗下最前卫的造型，它曾经在改装圈中是绝对炙手可热的车型。很多车迷心目中一度觉得拥有它就是最大的梦想。如果说高尔夫一定是大众迷打造最多的车型，那么尚酷肯定是紧随其后的。?尚酷一直大众推出的年轻人喜爱的车型，今天带来这辆尚酷改装可以说是极简主义风格了。

外观的视觉与轮毂的升级成为重点，呈现出低趴外八的特有风格，并且以蓝色作为了主色调。套件选用了尚酷R的大灯、尾灯、行李箱盖、前杠，后杠改成DGR后保险杠，让极简的尚酷增加许多运动感。不仅外观，而且动力部分也需要引起注意，一个小小的电气修理，更换了injection的喷射泵。

日本的WORK?MEISTER?L13P，造型与制作工艺较美国和台湾品牌都有较大的区别，不过搭配蓝主色的车身效果还是很不错的，前后数据为19x11?+26和19x12?+5 。

近几年姿态案例越来越多，而低趴成为了比较著名的改装潮流，低趴可以完美的体现出一辆车进攻姿态，它的魅力你真的抵挡不了。因此，该车具有定制的DGR悬架线圈架，BB?Customs球间隔器，Billy?Bons?Customs后部外倾角杆。

对于那些追求性能的年轻人来说尚酷确实具有不小的诱惑，同时这辆车拥有很大的提升空间，不管是追求外观还是性能，拥有良好基底的它，能够让我们“随心所欲”的折腾。

改装清单?轮毂?WORK?MEISTER?L1?3P?19x11+26?19x12+5?底盘?定制DGR悬架?BB?Customs球间隔器?Billy?Bons?Customs后部外倾角杆?性能?injection喷射泵?外观?R版（大灯-尾灯-行李箱盖-前杠）?DGR后保险?

汽车之家二手车?二手车实拍如何淘一辆心仪的二手车？买辆二手车的流程究竟是怎样的？异地外迁的话有哪些问题需要了解？今天，我们便借助这辆即将“远嫁 ”黑龙江的?尚酷R ，为大家全程讲解北京二手车的购车流程。

注：因为内容较多，我们将以上下篇的形式为大家讲解——如何淘到一辆心仪的二手车。（还有砍价策略哦）因为现场看车取材，车辆停滞位置向阳，照片质量欠佳敬请谅解

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

这次我们遇到的是一位来自黑龙江的网友，他因为工作原因经常两地跑，手里急需一辆车代步。可是这位网友只钟情于尚酷R，还必须是11款（EA113?6速湿式双离合那套动力系统），更重要的是他只喜欢白色，而且不想要有任何改装痕迹的素车。

事实上，刚接到这位网友的需求，浩子也是很为难。

先不说11款尚酷R的稀少，更重要的是只想要白色素车这点就太苛刻了，毕竟这种性能小车至少买到手都会改个避震、卡钳。但是这位朋友表示自己已经在老家找了几个月了，最后的希望就留给浩子，所以也是抱着尽力但不敢保证成功的心态，浩子开始了淘车之旅。

不管大家信不信，买二手车讲究一个运气。

浩子先是在北京亚运村二手车市场逛了一天没有，然后去国贸又逛了一圈，只看到一个改装蓝色，因为在二手车之家没有搜索到相关信息，本以为没有什么希望了，不想在北京花乡二手车市场竟然找到了这辆稀有的白色11款尚酷R。

据老板所说这辆车之前是女车主，但是落在她父亲名下，女车主比较爱惜所以没有改装过，算是全市场唯一一辆尚酷R，若论是纯正的“原版车” ，全北京市场可能就他这一辆。

经过全车漆面的鉴定，这辆车仅仅三个部位（机盖、右后翼子板、后尾门）有喷漆，机盖的最前方有一小部分钣金修复的痕迹。既然前部有钣金修复过，也说明有过事故，遇到喷漆修复其实不需要太紧张，如果是钣金或者涉及部件拆换才代表损伤严重。

在防撞梁发现了一小块扭曲，似乎有被顶撞过的痕迹，而左前大灯也是后更换的。这说明前方遭遇过事故，而这种情况下就需要判断纵梁梁头是否受损，如果没有涉及拆卸，则代表事故受损轻微。

因为在北京很容易堵车，而大众发动机也容易产生积碳问题，这种情况只需要跑高速让爱车释放一下就可以解决。

同时很多车主对进气关注不足，节气门脏污导致发动机进气不足也容易导致怠速抖动等问题，所以买车除了基础三滤更换之外，最好也清理一下节气门。

这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里，而卖家之前一直自己作为代步出行，也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的，只能通过磨损来判断车辆大概公里数。

其实现在这种有信息没车的情况，多数都是因为车辆成交速度过快，更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中，还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新，二手车之家上面的车源都是车商自主更新的，所以更准确一些，当然车况还是要自己把握。

从整个内饰磨损情况来看，这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车，车辆内饰都有些磨损，而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题，多少对车况有了一些把握，也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题，让这位粉丝产生了困扰，那么到底是什么情况呢？我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。

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