丰田chr最新售价

今天为大家带来的是丰田C-HR?EV ，官方指导售价为22.58至24.98万元
，定位为小型SUV，是一款纯电动车 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。

外观方面
，该车整体设计较为可爱，前脸部分采用封闭式进气格栅 ，整体造型像一张微笑的大嘴
，两侧分体式设计的大灯组，造型夸张 ，整体狭长，为车头带来了较强的视觉冲击力
，同时还在前包围两侧加入了两个拖车环，车身侧面 ，复杂的腰线设计以及隐藏式后车门把的设计
，使车身看上去光影感十足，双五辐式轮毂搭配悬浮式车顶设计 ，为车身营造了良好的运动氛围
，尾部层次感十足，但后备箱的设计略显凌乱 ，尾灯组采用分体式设计
，整体呈“C ”形，为车尾带来了较强的辨识度
。

内饰方面 ，整体设计注重营造科技感
，中控部分整体功能性设施略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员日常行车操作 ，中控台上加入了大面积的黑色烤漆材质饰板，看上去极为精致
，悬浮式中控显示屏，显示效果清晰 ，集成了车内多数实用性功能
，导致了车内的物理按键极为精简，同时搭配全液晶仪表以及造型简洁的换挡机构 ，使车内拥有了较为不错的未来感
，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了并对按键进行了熏黑处理 ，看上去立体感十足。

空间方面
，全车尺寸4405*1795*1575mm，轴距为2640mm ，作为一款小型SUV
，车内整体空间表现较为不错，前排驾驶位a视野开阔 ，保障了日常出行的安全，座椅运动风格强烈
，为车内提供了不错的运动氛围，后排头部空间和腿部空间都较为充裕 ，乘坐时没有压抑感
，全车座椅包裹性较为良好，搭配软硬适中的座椅填充物 ，为乘坐提供了较为舒适的体验
，后备箱开口较大，纵深较深 ，但内部容积不算太大
，只能满足正常的储物需求 。

配置方面，大部分车型配备有七安全气囊 、全车安全带未系提醒
、车身稳定控制系统、主动刹车系统 、车道偏离预警
、倒车影像、前后驻车雷达 、全速自适应巡航
、三种驾驶模式可供切换、自动驻车 、上坡辅助、电动天窗
、铝合金材质轮圈、前排无钥匙进入功能 、远程启动功能
、电池预加热、后排座椅比例放倒等功能
。

动力方面 ，该车搭载一台最大马力204PS
，峰值扭矩300牛·米，最大功率150KW的前置永磁同步电机 ，三元锂电池的电池能量为54.3KWH，工信部纯电续航里程400KM
，基本满足了居家使用的续航标准，传动系统方面 ，底盘上悬架上选择前麦弗逊式独立悬架
，后e型多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错 ，搭配较重的车身重量
，即使行驶在坑洼路段，也不会有明显的颠簸。

最后再来说一下这款车的优缺点 ，优点在于该车动力较强
，加速稳定，转向轻重合理 ，为驾驶员带来了不错的驾驶体验
，同时座椅舒适度较高，对车内乘坐人员较为友好 ，缺点在于该车封闭性不算太强，同时风阻较高
，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

自从TNGA架构在全球发布之后 ，丰田出品的新车型就越来越有个性
，抛弃了以往实用为王的设计主张，彰显年轻化 、运动化成为了造车主旨。

当然 ，太过个性的设计也让很多老丰田车迷一时难以接受
，导致一些车的销量低于预期 。比如丰田C-HR，厂商指导价为14.18-18.08万 ，这个价格已经低于在美国的售价
，这是难得一见的奇观。

目前C-HR北美的售价在2.1295万美元-2.6350万美元之间，按照今天的汇率算 ，折合人民币在14.9万-18.5万人民币
。

但目前在中国有1万左右的优惠幅度
，因此C-HR在华售价是13万-17万之间。美国各州税费不同，但也都在8%-12%之间 ，跟中国的汽车购置税相当，因此说在中国买C-HR比在美国买还划算 。

尤其在安全套餐方面
，丰田非常舍得下本钱，在同级别当中的丰田C-HR就有着更为出色的性价比 ，在安全配置方面很符合当今的需求
，并且大多数都是全系标配
。唯一的缺点就是后排空间太过局促。

外观方面，丰田C-HR的设计很吸睛 ，家族式的前脸设计带来了较高的辨识度
，双色的车身配色使整体更具年轻感 。不规则的车身线条使侧身多了几分个性感，而溜背式的造型则营造出了十足的美感
。

内饰方面 ，丰田C-HR的设计用"丑"来形容都不过分
，黑色的内饰与蓝色的线条相结合，带来了满满的"非主流"色彩 ，悬浮式的中控液晶屏幕不仅没能够带来科技感
，而且还给人带来了一种不协调的视觉感。

配置方面，丰田C-HR全系都搭载的是12气囊
、胎压报警、ESP 、上坡辅助和自动驻车等安全功能 ，部分版本还提供了主动刹车和车道偏离预警系统等，即便是"丐版"
，安全配置也要比同级别中很多车型顶配的安全功能还丰富 。

动力方面，丰田C-HR全系都搭载的是一台2.0L自然吸气发动机 ，峰值输出功率可达126kw
，峰值扭矩可达203N·m
。传动系统方面，与之匹配的均为模拟十挡的手自一体变速箱。这台2.0L发动机即为丰田RAV4多年前就已经搭载的发动机 ，所以技术比较成熟
，在可靠性方面甚至还要强过本田缤智 。

白希文总结：丰田C-HR上半年在华总销量只有2.2万多台，远低于丰田其他车型的成绩单
。但不得不说 ，这是一款不折不扣的全球车。人们仅仅是因为它“小巧
”的外观而适应不了 。但对于一款用料做工十分扎实的时尚SUV来说
，我还是十分推荐的。毕竟2.0L+CVT的组合，以及全系标配12气囊的安全配置 ，同价位当中还有哪台车能做到？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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