二手江淮瑞鹰车况好价格合适值得入手的:1 、瑞鹰是目前江淮汽车厂商旗下停售的一款紧凑型SUV,瑞鹰前五年平均保值率分别为:57.4% ,47.1%,41.8%,36.1%,32.9%;保值率在紧凑型SUV之中排第110名;2、对于消费者来说 ,购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失;3、瑞鹰的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标 。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后 ,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度 、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
江淮瑞鹰的钢制车身
柴油瑞鹰
1.9T
6个半油 ,开空调7个半多点。动力十分充足,十分安全(比日本车强太多了,前几天跟一个RAV4发生了碰撞 ,咱的瑞鹰烂了一个大灯,前保险杠木事,RAV4惨不忍睹 ,拖到修理厂那辆RAV4竟然连最起码的钢板都没有)保养费用还可以,外观挺帅的,空间充足,整备质量1995公斤。
谁知道江淮瑞鹰怎么样?请从各个方面谈谈
江淮瑞鹰采用了全新“蛋壳 ”式全承载钢制车身 ,这样的车身构造能很好分散应力的分布,在发生碰撞时,能很好地起到吸能的作用 。由于瑞鹰采用了中高级轿车的技术标准 ,因而其车身与底盘也形成了一个浑然一体的整体,使得瑞鹰的每一个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。
在安全性配置方面,瑞鹰采用了大大提升了车辆的全车安全性配置。引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了德尔福最新版ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统 、加强型变截面纵梁运动底盘、BOSCH第八代ECU电子控制单元控制的低爆发力前排安全气囊 ,在底盘前后部都增加了加强型的变截面纵梁,增强底盘的钢性,提高了车身的扭转钢度 ,增强了底盘承受来自各方向撞击的能力 。除此之外,防眩晕后视镜、可溃吸能式转向管柱 、高位刹车灯、倒车雷达、具有强大的自诊断功能和报警功能,采用德国西门子技术生产的组合仪表采用世界先进的ECU控制。
全承载式车身,全车丰富的安全性配置 ,再加上超过20%车身重量的安全加强筋按照类似于北京2008年奥林匹克主体育馆“鸟巢”钢筋结构的分布规律分布,使得其全车具有“多保险”式的安全性,堪称“安全堡垒式”汽车。
江淮瑞鹰SUV这车怎么样?请专业人事对此做以评价! 谢谢
去年10月入手的2.4两驱版,恰好去年姐夫也买了个1.6S的瑞虎 ,家里还有一部跑了6年的标致206,比较而言:
优点:性价比高,空间大(头部空间除外) 。车身刚性很好 ,比瑞虎强,虽然是承载式车身算不上真正的越野车,但是对付一般的乡村路面都够用了。发动机技术成熟 ,4GA1系列的发动机在瑞风上用了很久了,这款2.4的车提速虽然比不上206,但是比机械增压的瑞虎似乎也并不差 ,我没试过高速,不知道80--120这个区间加速如何,但是市内开我觉得两车不相上下。而且怠速比瑞虎安静 ,我就一直不知道为什么那么多人说瑞鹰的发动机吵,我也坐过配置4GA3 2.0发动机的的宾悦,跟2.0瑞鹰是一样的发动机,也没感觉吵啊 ,至少不比标致1.6的这个TU5JP4发动机吵 。
缺点:整车工艺还嫌粗糙,仪表设计 、内饰水平个人觉得还不如瑞虎(当然206也好不到哪去),头部空间尤其设计不合理 ,太矮,因为底盘偏高。油耗也算偏高吧,市内13个左右 ,个人觉得差强人意。还有些小毛病,比如后备箱太重,开那个锁要大拇指要用很大的力气压……不过期望值本来也不是很高 ,反而觉得挺满意的 。
总体说:还行!综合考虑,值。
瑞鹰 我们单位配的就是我只说缺点。
内饰:我们单位的内饰是有银色的那种,银色部分掉色(只用1个多月) ,整体内饰粗糙。
动力:起步、上坡动力很弱,在坡上根本不能加速,开起来很肉 。远不如我们单位的捷达。
我推荐长城,市场保有量很大 ,维护保养很方便,而且卖二手时更保值。
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文章不错《江淮瑞鹰二手车值得入手吗》内容很有帮助