轮胎好坏看哪个参数

判断轮胎好坏没有统一的标准，因为轮胎是一个有利有弊的物体，判断好坏需要根据实际使用和需求来决定。当然不是以轮胎参数来判断，因为轮胎参数决定性能，总会有得有失。比如扁平比越高，操控性能越好，但舒适性越差。但是，可以肯定的是，轮胎生产日期参数越新，轮胎越好。图表如下:

1.日期参数:用四位数字表示，前两位代表生产年份的周数，后两位代表生产年份。例如，2814表示轮胎是在2014年第28周生产的。

2.规格参数:如205/55R16

(1)205是205mm的宽度，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，汽车的质感和稳定性越好。但是轮胎越宽，车辆的滚动功率和相应的油耗就越大。

(2)55是长宽比，即展平比。数值越小，轮胎越平，操控性能越好，但压扁比越小，舒适性越差。

(1)R代表子午线轮胎，一般家用车使用的轮胎类型为子午线轮胎；

(2)16表示轮辋直径为16英寸。

3.等级参数:例如94W，94是表示轮胎能承受670kg的负荷指标；w为速度等级，表示轮胎最高限速为270km/h。

4.性能参数:即3T指数，指磨损指数、抓地力指数和温度指数。

耐磨指数TREADWEAR，数值越高，轮胎的耐磨性越强。也意味着轮胎硬度越大，舒适性越差，反之亦然。一般磨损指数在280-320之间为中等。

抓地力指数TRACTION ，后一个数字代表抓地力的强弱，从高到低的顺序是AA 、A、B、c 。

温度指数，后面的字母表示轮胎的耐高温等级，汽车轮胎的耐高温等级从高到低分别为A 、B、C。

5.结构参数:主要指胎面和胎侧钢丝层、帘线层和尼龙层的层数。层数越多，轮胎强度越高，爆胎、爆胎的概率越小。汽车轮胎一般是半钢轮。

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理论上是看“T ”——Treadwear耐磨指数（磨损数值一般在160-540之间），数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数值越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。

Tips：不是所有轮胎都有“3T指数”；且由于“3T指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。

轮胎的耐磨程度，一定程度上和橡胶的配方和硬度有关。

扩展资料：

轮胎生产厂商普遍建议的使用年限为3~5年，综合路况下行驶里程不超过6万公里。

轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。例如4117，就是表示2017年第41周生产的。

但如果磨损严重，即使只用了一年，同样需要更换；而如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也建议更换，因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆，出现裂纹，冬季寒冷更加发硬，或夏季炎热轮胎膨胀，这样都容易发生爆胎风险。

轮胎在使用1w公里时就应该交叉换位，使其均匀磨损，增加轮胎的使用寿命。单导向花纹不能交叉换位，只能前后换位。