广汽丰田威兰达购买推荐 选汽油还是双擎？

丰田旗下的产品一直倍受消费者青睐，而前不久广汽丰田推出的全新紧凑型SUV威兰达更是成为了焦点。广汽丰田威兰达共计推出了12款车型 ，官方指导价区间为17.18-24.18万元
，那么此时就有一个重要的问题来了，威兰达哪款车型性价比更高呢？下面我们就来分析一下吧 。

首先我们来细数一下威兰达全系的12款车型分别都是什么：

通过上表的全系车型我们可以看到 ，威兰达采用了两种动力配置
，2.0升汽油发动机和2.5升双擎系统，所以我们将根据两种不同的动力进行相应的推荐
。先选出性价比最高的车型后 ，再根据不同配置的车型进行对比分析
，以便您有更详细的了解。在此先对威兰达进行一个简单的介绍：

2.0L汽油发动机车型推荐：

最值得购买车型为?CVT?两驱?豪华版

与2.0L?CVT?两驱领先版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.6万元 ，从缺少的配置水准和其实用性方面来讲，都要大于这2.6万元
，所以无论是性价比还是实用性方面来讲，还是两驱豪华版更具优势 ，当然作为入门版的两驱领先版来讲
，最大的优势就是价位更为亲民，对于不太看重配置的消费者而言已经足够了 。

与2.0L?CVT?四驱豪华版对比

通过配置对比我们可以看到 ，两车相差了0.9万元
，所差的配置也仅是适时四驱系统，如果只看配置价格比 ，其实四驱豪华版更实惠一些
，不过从油耗以及大多数人的购买需求方面来讲，同时算上未来车辆保养所涉及的成本而言 ，可能大多消费者还是会买两驱的车型
，但是对有四驱需求的消费者而言，四驱豪华版还是很值的
。

与2.0L?CVT?两驱尊贵型对比

通过配置对比我们可以看到 ，两车相差了1.3万元，仅从电动后备厢和感应等功能的性价比来讲
，两驱尊贵型其实挺有诚意的，不过对购买威兰达这个级别的消费者来讲 ，这些功能的必须性并不是那么高
，所以该车对于有更高配置的需求而言是好的选择。

与2.0L?CVT?四驱尊贵型对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.8万元 ，除了比刚讲过的两驱尊贵型多出了适时四驱系统和7英寸液晶仪表盘外
，其他的配置差异都是一样的，由于配置和功能的提升 ，因此该车更适用于对四驱系统和高配置有需求的消费者 。

与2.0L?CVT?两驱科技型对比

通过配置对比我们可以看到
，两车相差了1.4万元，而配置的风格则趋向高科技化 ，这对于喜欢高科技的消费者而言
，流媒体后视镜 、HUD抬头显示以及360度全景影像功能都很具吸引力，当然这种配置风格是属于为有针对性的消费者提供的
。

与2.0L?CVT?四驱科技型对比

通过配置对比我们可以看到 ，两车相差了2.8万元，比两驱科技型又多了1.4万元
，单从账面的配置来看，这里的四驱系统单价就要显得比四驱豪华型的0.9万元贵了一些 ，因此略有一些降低了该车四驱系统的性价比
，当然这并不妨碍该车的整体出色。

说完2.0升汽油发动机车型的推荐，我们再来看看2.5升双擎车型的推荐 ，车型总结将在结尾处一同送出 。

2.5L双擎车型推荐：

最值得购买车型为?CVT?两驱?豪华版

与2.5L双擎?CVT?两驱领先版对比

通过配置对比我们可以看到
，两车相差了2.2万元，从配置差异和价格来看 ，这些配置的价值肯定是更大一些的
，而且对于购买双擎车型的消费者而言，相对多一些的实用配置也是必须的 ，不过2.5L双擎CVT?两驱领先版的最大好处就是可以为喜欢威兰达以及对双擎有需求的消费者提供最低的购买可能
，对于消费者的诚意还是有的。

与2.5L双擎?CVT?四驱豪华版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.3万元 ，配置差异很明显可以看到是后部电动机和电动四驱，虽然性价比来看似乎四驱豪华版更好一些
，不过从实际油耗经济性（官方两驱油耗为4.6L
、四驱油耗为5L
。）以及和电动四驱的使用需求来讲，就不那么有优势了 ，但对于那些对城市SUV有四驱需求的消费者而言
，威兰达2.5L双擎CVT?四驱豪华版是一个不错的选择。

与2.5L双擎?CVT?两驱尊贵版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.1万元 ，如果单从配置方面来讲
，2.5L双擎CVT两驱尊贵版的诚意极佳，这对于购车成本较宽裕的消费者而言是一个非常好的选择 ，多花费1.1万可以得到电动后备箱、感应后备厢 、座椅电加热通风以及后视镜电加热等功能
，可以说是物超所值，当然还是那句话 ，这需要购车成本有更高预算的消费者 。

与2.5L双擎?CVT?两驱科技版对比

通过配置对比我们可以看到
，两车相差了1.4万元，而2.5L双擎CVT两驱科技版可以为消费者带来更先进的科技配置 ，但性价比不如其他的2.5L双擎车型，所以该车仅适合喜欢先进科技配置的消费者
，这就要视消费者的购买需求来判断了
。

说在最后，巧合的是2.0L汽油发动机车型与2.5L双擎车型 ，选出的推荐车型均为两驱豪华版
，不得不说两驱豪华版车型无论是定价还是配置，对于购买威兰达（无论是汽油车型还是双擎车型）的消费者而言 ，可以说是最合适的一款车型
，特别是该车的配置很好地满足了消费者的日常需求，不得不说广汽丰田对于配置的筛选很有一套的。当然 ，这只是笔者更具广汽威兰达的定位以及消费者需求进行的分析
，同时笔者也根据其他配置的不同进行了相应的分析，您也可以根据自身的购买需求进行参考 ，相信您通过以上内容的对比后得到一个自己想要的满意选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

广汽丰田威兰达值得买吗？通过四个问题告诉你

7万价差，12款配置 ，总有一款适合你？

2月28日丰田威兰达正式上市，没有了大场面的线下发布会
，市场对这款车的关注度仍然不减。百度指数显示，当天威兰达的搜索指数上涨超过了两倍 ，达到了最高点 。

威兰达的最终售价定在了17.18-24.18万元之间
，一共推出2.0L燃油版和2.5L双擎版两种排量的12款车型
。与同门的RAV4荣放相比，威兰达起售价更低
、配置车型选择更多 ，消费者是否闭着眼都能选出自己最满意的一款呢？

四种版本划分四种风格

威兰达推出的12款车型基本可以按四种版本进行划分
，每个版本里都提供了2.0L/2.5L双擎、两驱/四驱的选择。

从命名方式来看，威兰达的四种车型版本分别是领先版 、豪华版
、科技版与尊贵版 ，消费者可以简单将其理解为低中高配
，而具体下来，这几个版本又会在安全、实用 、科技以及豪华等配置上划分出不同消费人群的需求 。

威兰达的领先版只有两款车型 ，分别是2.0L两驱低配（17.18万元）与2.5L双擎两驱低配（20.58万元）
。这两款入门车型均不提供丰田智行安全（TSS）的全套主动安全配置
，包括中控屏、无钥匙启动等高需求配置也都被取消，表现出了非常朴素的模样。

豪华版是威兰达车系里最核心的版本 ，一共提供了4款车型，分别有2.0L两驱/四驱
、2.5L双擎两驱/四驱可供选择
，几乎带着任何需求来看威兰达，都可以在这四款里面找到自己喜欢的那一辆 。

威兰达豪华版提供了大量该级别消费者最在意的配置 ，涵盖实用性、豪华感 、安全与科技
，比如L2级别驾驶辅助和主动安全配置
、前后雷达、10.1英寸触控屏及语音识别 、电动天窗
、真皮/仿皮内饰、全LED自动大灯等等。可以说，同级别车型里划分了几个配置车型的功能都集成在威兰达的豪华版里了
。而这四款车型的配置也基本一致 ，价差完全体现在排量和驱动形式上。

至于高配的科技版和顶配的尊贵版
，主要差别落在了更高级别的个性化功能需求上 。比如说科技版提供了科技含量更高 、体验更好的驾驶辅助功能：并线辅助
、倒车车侧预警、360°全景影像 、HUD抬头显示
、流媒体后视镜，但与此同时也会舍弃掉一些质感相关的配置 ，比如座椅是仿皮和织物
，后视镜功能也只保留了电动调节这一项
。

如果说威兰达豪华版是给到了消费者需求范畴的配置，那么尊贵版侧重的是期待之外的、甚至于身份认同有关的高端配置 ，比如记忆座椅 、记忆电动尾门、座椅通风加热
、后视镜加热折叠以及车内氛围灯。

可以看到
，威兰达推出的四个版本非常有针对性：预算有限的实用性群体、一步到位的性价比群体 、注重科技感的年轻群体以及在意尊贵体验的高端群体，似乎都能被威兰达的12款车型覆盖到 。

比RAV4荣放更在意四驱

比威兰达早了半年换代上市的RAV4荣放 ，向外界传达了TNGA架构下丰田SUV的全新模样，除了新的设计语言之外
，最能体现丰田新阶段SUV竞争力的，是RAV4荣放全系配备的TSS丰田智行安全系统 ，以及三种不同类型的四驱系统
。

RAV4荣放在8款配置车型里提供了4款四驱
，分别是2.0L燃油版的两款，以及2.5L双擎的两款。

2.0L的两款四驱很好理解 ，分别是低端的DTC（动态扭矩控制系统）
，主攻起步加速的车身稳定性；高端的DTV（动态扭矩矢量系统），则提供了更稳定的加速和过弯表现 ，一定的脱困能力以及兼顾燃油经济性 。

DTC四驱的工作原理与同级其他车型的适时四驱系统相似
，前后轮可以实现100:0-50:50的扭矩分配，不过两个后轮的左右动力分配不变
。

与RAV4荣放在中配上提供一款低端四驱系统的做法一致 ，威兰达也在中配的豪华版上提供了一款搭配DTC的四驱车型。20.68万元的售价
，比RAV4荣放的风尚四驱版高了3000元，主要体现在其他配置的差异 。这样的价位让丰田的两款紧凑SUV成为同级别四驱的最低门槛 ，功能相似的四驱系统在CR-V上需要至少21.38万元
。

威兰达真正想强调的
、也是区别于RAV4荣放的，是2.0L配置里提供的两款DTV四驱。首先需要明确
，这是丰田首创，让威兰达和RAV4荣放领先于同级的四驱系统 ，由于左右后轮都配备了独立的电控系统
，可以实现0:100-100:0的扭矩分配，如此一来 ，它在同级别适时四驱的基础上
，提供了更强的越野脱困能力，以及减速过弯时车身的灵活性 。

不过 ，威兰达2.0L+CVT的动力并不强、反而更注重燃油经济性
，丰田的这套DTV在前后桥加入了可断开的离合器，两驱模式下离合器断开 ，传动轴停止转动
，这样做可以保证低油耗。此前，别克的智能全路况四驱系统也提供了类似的双离合器结构 ，只不过别克的这套能适应更复杂的路况
。

威兰达在2.0L尊贵版和科技版上也都提供了高端四驱车型，两驱和四驱车型的价差在4000-5000元之间
，配置越高 、价差越小。如此，威兰达便更容易向消费者推销这一套系统 ，对于这个预算范围的消费者来说
，高端配置带来的驾乘体验与四驱系统带来的操控体验都能直接打动他们 。

至于同是丰田独创的E-Four电子四驱系统，威兰达在2.5L双擎车型里只提供了一款 ，24.08万元的2.5L双擎四驱豪华版
。我们可以这样理解
，威兰达是要集中火力推广这款E-Four系统的，比RAV4荣放的2.5L双擎四驱精英版相比贵了3000元 ，而且在很多看得见的配置上做了加强。而这款双擎四驱的价位与另外两款双擎两驱高配的价差不大
，它的均衡很容易说服预算充足的消费者 。

相比之下，RAV4荣放虽然在双擎顶配车上也提供了四驱系统 ，价格和定位则更像是图腾式意义
。

威兰达要做同级「最性价比」

如果从自动挡车型来划分
，威兰达的17.18万元已经刷新了同级最低售价。只是，放在与RAV4荣放入门款（17.48万元）的对比里 ，威兰达是不具备竞争力的，这3000元的价差让威兰达缺少了ACC
、主动刹车、车道偏离预警 、车道保持
，以及自适应远近光灯 。

门槛更低的威兰达没有将TSS武装到牙齿，而是表现出了非常实用的模样 ，这个预算的消费者可以不需要中控显示屏
、无钥匙进入等科技和便捷配置
，也能接受全车织物座椅、无天窗这种朴实的装修，因为这个价位的威兰达是2.0L+CVT ，配备了18寸轮胎
，而价格稍低一点的CR-V还只是个手动挡
。

考虑到同样的入门款，RAV4荣放更具竞争力 ，广汽丰田大概不会在入门款上投放很多心思
，威兰达真正的竞争力是在19.78万元的2.0L两驱豪华版上。

正如前面讲到，威兰达在豪华版车型上是要做「一步到位」型的 ，除了与RAV4荣放水平相当的尺寸 、动力性能
、主动安全和舒适性配置之外
，威兰达更注重看得见的配置 。假设家用需求的用户把预算都瞄准19-20万价格段，会发现 ，威兰达稍贵的几千元里可以买到真皮/仿皮座椅，标配前后雷达、主驾电动座椅及多向调节 、10.1寸触控屏配备手机映射、语音控制等功能
、无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降
，等等
。

在常规家庭用户的选择里，19.78万元的2.0L两驱豪华版已经具备了足够的性价比 ，再加9000元购买一款DTC四驱车型
，可能不会打动很多消费者。这也是威兰达要在2.0L车型里再增加两款高端四驱的考虑 。

雅斯顿小结

威兰达看似与RAV4荣放针锋相对，但两者在配置的差异上又能做到一些互补?。只要在两款车之间做做对比 ，消费者很容易会发现威兰达车系里
，打动自己的那一款
。

图?|?来源于网络

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一起找不同 威兰达与RAV4荣放有什么区别

我们从网上车市社区和各大社交平台的网友互动中发现 ，大家对于广汽丰田威兰达这款车型特别关注 。一方面由于汉兰达里程碑式的产品力
，让大家对于广汽丰田的出品都有额外的期待
。另一方面是它与兄弟车型RAV4的特殊关系让大家很是令人关注。笔者也收集了一些大家比较关注的问题，通过问答的形式向大家集中阐述 ，威兰达这款车型到底是不是值得买 。

不积跬步无以至千里
，一台车型想要取得良好的销量就必须有出色的产品力，要有出色的产品力就得需要有一个好底子 ，而广汽丰田威兰达就是这样一台车型
。以往肯定会有很多的消费者吐槽“丰田的车是不是开起来有点无聊 ”，到了威兰达上完全不要有这样的疑虑。全新一代TNGA架构的加持
，让车辆的基本性能得到了全面的优化 。全新的发动机 、变速箱
、四驱系统带来了全新的驾驶感受
。同时更高阶的主被动安全配置和科技体验带来的是用车方面的全方位享受的提升，如果说一个好的底子是一台好车的第一步的话 ，和雷克萨斯ES等豪华车型同源（TNGA-K）的威兰达就做到了。

目前TNGA架构共分为三种：TNGA-C、TNGA-K 、TNGA-L 。TNGA-K主要应用在中型车和中大型车上
，第八代凯美瑞就是首款国产TNGA-K架构车型，而威兰达是广汽丰田第一台TNGA-K架构的中型SUV
。相比于之前的车型 ，威兰达在开发的过程中不仅仅在感观层面做得很好
，在理性层面中，例如更人性化的使用体验和更安心的驾驶质感 ，这样会赢得顾客的长期青睐。这也恰恰是丰田车型最为强势的地方 。

TNGA好
，大家都知道，那么它对于威兰达这款车具体上有什么帮助呢？又针对这样一款车型做了哪些优化呢？首先TNGA-K给威兰达带来了与之前丰田车型最大的不同就是更好的车身刚性。车身整体抗扭刚性提升60% ，Fr悬挂着力点刚性提升40%
，底部盖板和平整面的设定提升了空气动力学效率
。符合TNGA架构，从基础开始重新造车的基本理念。其次是两套全新的TNGA动力总成：双擎混合动力版车型采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机 ，其热效率高达41%配合最新的THS II混合动力系统 。而汽油版车型搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT）
，动力和燃油经济性都会有很好的兼顾
。

最后是搭载了三大全新四驱系统，包括E-Four电子四驱系统
、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、DTC动态扭矩控制四驱系统（后续篇幅会详细介绍）。综合起来看着三点 ，让威兰达成为了一台“从基础上的好车
” 。操控性 、安全性
、经济性都有了比同级别车型更好的体验
。

四驱系统
，一个买丰田SUV不可绕过的话题。也许是前辈的名声过于响亮给了威兰达等车型很大的压力，但基于TNGA架构下的新一代四驱系统展现了它“黑科技”的实力 。DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统分别搭载在威兰达的汽油版和双擎版车型上
。在城市道路中行驶 ，DTV动态矢量四驱系统会在车辆过弯时更多的将动力分配到外侧车轮来帮助过弯
，提高车辆的循迹性和稳定性。

而E-Four电子四驱系统的双擎车型，可以大范围调节扭矩 ，获得更好的加速推背感
，车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态 ，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)
，实现更为精准地操控 。四驱并不一定是指得跋山涉水，同时对于冰雪天气和弯道操控的安全性都非常重要 ，想必未来用户在实际使用中定能发现到其重要作用
。

同时更难能可贵的是这两套系统无论是拥有还是使用起来，都不会增加额外的费用。首先我们可以通过上面的表格看到
，无论是基础动力还是高动力版本，威兰达都是有四驱车型可以选择同时也是最便宜的 ，这大大提升了四驱车型被选择的概率
，用户不再需要因为省钱而放弃周末郊游去更多地方的可能性 。

威兰达2.0L豪华版四驱和双擎豪华版四驱车型，百公里综合工况油耗分别是6.3L和5.0L。做个简单的对比 ，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 1.5T两驱的油耗为6.4L
，而混动四驱版为5.3L
。所以无论是购买成本还是使用成本，威兰达都做得非常出色。

最后说点实在的 ，既然威兰达这么好那么我们消费者该买哪款呢？毕竟全系共12款车型
，且各自配置级的威兰达也有一定的交叉，在选择上不免让消费者产生幸福的烦恼 。首先从17.18-24.18万元的价格分布上看 ，每个配置都有汽油版和混动版可供选择
，讲求经济实惠的家庭用户其实购买领先版就已经足够日常使用了，胎压监测系统和7个安全气囊这些安全配置没有任何阉割
。豪华版配置已经完全可以满足大多数消费者的需求 ，天窗、倒车影像 、TSS智行安全系统和10.1英寸的导航系统也都是标配。

科技版和尊贵版是整个车系里比较高端的两个分支，作为科技版全景监控系统
、并线盲点监测、HUD平视系统等一系列眼花缭乱的科技装备适合现在的极客人群 。而尊贵型更讲求在格调上的追求
，投射LED前大灯和内饰氛围灯会让车辆在气场上看起来更加与众不同
。

单单从配置表上看，12款车型确实让人眼花缭乱 ，但就像上面的表格一样
，广汽丰田为大家精心归类了“科技 ”“尊贵
”“豪华”“领先 ”四个维度供大家选择。而且各自都有四驱或者混动版本可供选择，也杜绝了消费者想要高机械素质必须买高价车型的情况 ，可以针对于自己配置有特殊偏好
，或者预算有严格要求的具体情况进行选择 。

相比于家族SUV中的另一位大哥，现在威兰达的名讳还不如汉兰达响亮
。但大家不要忘了在二手车市场里 ，丰田的SUV都堪称“硬通货
”
，靠得就是最好的经济性 、极佳的品质和耐用性赢得了出色的保值率。也就是说买这样一辆车，你不但能享受到全新TNGA架构带来出色素质 ，同时在付出的真金白银上
，又不会让你有太多的损失 。大家不妨去线下的4S店实地体验体验，用时下流行的一句slogan就是：买它！买它！

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到店实拍2020款丰田威兰达，配2.0L+CVT
，17.18万元起

大家都知道，双车战略已经非常普遍 ，一个车型
，经由两家不同的合资企业进行生产，将外观内饰简单变化一下 ，一同投放到市场
，来争取最大化的市场占有率，这样的做法虽然让汽车文化变得单调 ，但是对于汽车厂商来说确实有非常大的成效
，广汽丰田威兰达最近刚刚上市，与自家的一汽丰田RAV4荣放一起来进军紧凑型SUV这个市场 ，那么这两台车有什么区别呢
，一起来看一看。

外观方面是两车的最大不同，为了进行区分 ，同时也让消费者有不同的选择，威兰达并没有照搬荣放的外观
，前脸采用了纺锤形中网，内部为黑色的蜂窝状格栅 ，两侧的雾灯造型在大尺寸进气口造型的包围下显得比较小巧
，而荣放则是比较粗犷的造型，前脸的下包围造型上扬 ，有一种硬派的感觉
，像不像是一个硬派越野车的竞技前杠的造型 。

同样，尾部造型也有所不同 ，最大的额不同在于尾灯
，荣放的造型采用了上下分层的既视感，尾部有一条亮银色饰条贯穿 ，而威兰达则采用了环抱感觉的C字形尾灯
，内部白色区域有一定的内凹，看起来比较立体 ，下方排气两车都采用了双边双出，这点值得点赞。

内饰的造型基本一致
，找不出什么差别，两车的中控屏幕尺寸有所不同 ，同时荣放上市时被诟病的背投电视一样的屏幕
，在后来上市的威兰达身上有所改观，厚度相对较薄一些
。

动力系统方面 ，两车完全一致
，提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机 ，最大功率171马力
，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱 ，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统
，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力 ，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型 。

在售价方面，威兰达的指导价格区间为17.18-24.18万元
，RAV4荣放的售价区间为17.48-25.88万元，两车在配置等方面有所不同 ，但基本一致
，所以选择哪款车型，这回可以以颜值来决定 ，喜欢那个外形
，就来一次感性消费吧
。

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广汽丰田近年来在市场中的发展是非常迅速的 ，而且旗下所推出的多款车型也一度达到了爆款的地步
，像我们今天要说的就是今年2月份刚刚上市的全新丰田威兰达，近日 ，笔者在探店的时候就实拍到了这款全新的丰田威兰达
，该车售价为17.18--24.18万元，因为刚上市不久 ，所以没有优惠信息 。

广汽丰田威兰达这款车的外观在设计上是非常的扎实的，家族式的外观在设计上更加霸气
，前脸的设计也充满了攻击感，两侧多功能大灯采用了贯穿式的设计 ，更加的年轻化
，进气口的设计更加大气，两侧雾灯的设计更加的新颖 ，引擎盖上侧线条的设计相对平滑
。

汽车侧面双线条的设计彰显出一定的层次性
，上扬式的设计更加运动，车窗上侧采用了细长的银色镀铬饰条装饰 ，增加了一定的时尚气息
，与车门底部所镶嵌的银色镀铬饰条相呼应，轮毂的设计更加稳重 ，尾部大灯采用了细长的银色镀铬饰条拉伸
，两侧雾灯与两侧圆形的排气筒相呼应，增加一定的和谐感。

汽车内饰的设计更加有科技感 ，超大的悬浮式显示屏在设计上更加吸睛，内部所嵌入的细长式银色镀铬饰条更加时尚
，三幅式的多功能方向盘在设计上更加大气，中央扶手的设计相对平滑 。

广汽丰田威兰达的长宽高分别是：4665/1855/1680mm ，轴距为2690mm
，动力搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，输出功率分别是171马力和178马力 ，传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)和E-CVT无级变速箱
。

推荐车型：威兰达2020款2.0L?CVT四驱豪华版

推荐理由：该车不论是在价位还是性价比上都是非常不错的。

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