斯巴鲁力狮这款车怎么样？

斯巴鲁力狮这款车是日本富士重工旗下品牌斯巴鲁推出的一款运动型家用性轿车。

这款车的运动性能还是继承了斯巴鲁汽车的传统特点，但是因为这款车只采用整车进口的方式销售，价格比较高昂，相对于合资品牌的一些运动型轿车，如：马自达6、本田思铂睿等车型优势还是不太明显，所以目前在国内市场反响一般。

斯巴鲁力狮这款车的外形还会比较中庸务实的，没有很夸张的造型，但是外型也不呆滞，但是运动的风格还是体现的不错的，流型还是比较流畅。

内饰方面都是采用斯巴鲁家族式的样式，内饰比较简单明了，做工方面我个人觉得还是可以的，最好的一点就是内饰的颜色可以根据不同客户的需求进行定制，但是储物空间还是有点太小。

另外斯巴鲁力狮这款车我觉得最大的卖点就是操控性能上，方向盘转向很精确，转弯的时候底盘还是挺扎实的，没有很大的倾斜感，动力机还是沿用斯巴鲁著名的2.5L的水平对置发动机，这款发动机动力还是挺充足的，但是就是维护成本比较高，吃95以上标号汽油的，所以用车成本上是一个劣势。

斯巴鲁近年车型没有紧跟时代步伐，内饰设计陈旧，多媒体系统也无法让人提起兴趣。斯巴鲁品牌的确比较小众，大多数人对斯巴鲁汽车及其文化一点都不了解。当然有些斯巴鲁车主，买车的理由非常简单：就是因为斯巴鲁小众，追求个性化需求。

其实作为纯进口的斯巴鲁汽车，只要正常驾驶，可以说是比丰田更皮实耐用的，性价比不输本田、日产。斯巴鲁留给国人最负面的印象，就是在用车方面，保养、配件价格贵的问题，其实现在保养价格其实也还过得去，贵的是零配件，此外如果出现故障，维修周期可能比同级别合资车型长一点。全时四轮驱动的力狮告诉你真相。

2019款全新一代力狮外观基本没有变化，内饰新增了11.6英寸的超大触控屏，不仅居家便捷实用，而且极具科技含量。在动力方面，2019新一代力狮搭载2.5L和2.4T发动机，2.5L发动机重新调校、动力提升，最大功率达到186马力，峰值扭矩达到239牛·米。

2.4T发动机最大功率达到260马力，峰值扭矩达到376牛·米，匹配CVT变速箱。斯巴鲁力狮一款原汁原味的日系车，坚持水平对置发动机，坚持全时四驱，不求张扬，外观没有惊艳的表现，一直稳步发展，操控比奥迪A4L还好!在价格方面，2019款 2.5i 全驱风尚版斯巴鲁力狮当初上市指导价格为20.48万，如今的参考最低价为18.48万，直降2万，18万多就带全时四驱和2.5L自吸，性价比超高。不过斯巴鲁近年在国内宣传极少，感性营销比不过雷克萨斯，技术宣传吸粉也比不上更基层的马自达。