欧康发动机和康明斯发动机的区别是什么？

欧康发动机和康明斯发动机没有区别 ，欧康发动机就是欧曼康明斯发动机
，简称康明斯发动机。康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的，排量范围是1.4至91立升 ，功率范围覆盖31至3500马力 。康明斯发动机广泛应用于重型卡车、中型卡车 、巴士客车
、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械 、矿山设备
、农业机械、船舶和铁路等非公路设备
。康明斯是全球比较领先的动力设备制造商
，设计 、制造和分销包括燃油系统、控制系统
、进气处理、滤清系统 、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。

康明斯的东风

康明斯与中国的合作始于1975年 ，当时的康明斯董事长埃尔文·米勒先生首次访问中国，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一 。在埃尔文·米勒的远见卓识指引下
，康明斯三十多年来不断加大投资力度，深化与本地战略伙伴的合作 ，成为中国柴油机行业的领先企业
。

1979年
，中国改革开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。1981年 ，康明斯与中国重汽集团签署许可证协议
，成为最早在华进行本地化生产的外资企业之一 。从那时起，康明斯一直致力于与包括东风汽车公司在内的中国大型企业建立战略合作。

康明斯在华投资逾两亿四千万美元 ，作为中国柴油机行业最大的外国投资者
，康明斯在中国拥有14家合资和独资制造企业，生产发动机
、涡轮增压器、滤清器 、排气系统
、燃油系统、交流发电机和发电机组等产品
。康明斯17个系列的发动机产品已经有8个系列按照康明斯全球统一的严格质量标准在中国生产。

康明斯在中国大陆建立了由十个区域服务中心和两百三十多家授权经销和服务商组成的售后服务网络 。截至2006年底 ，已有一百多万台康明斯发动机在中国投入使用
。

康明斯公司对中国大陆的经济发展充满信心
，因此于1997年将东亚地区的总部设在北京，统筹管理康明斯在中国大陆 、台港澳地区和蒙古国的业务发展 ，是最早在京设立地区总部的跨国公司之一。

中国已经成为康明斯全球范围增长最快的海外市场之一 。2006年度康明斯在华营业额连续第三年超过10亿美元，是康明斯全球规模最大
、增长最快的海外市场之一
。

2005年
，康明斯全球董事会首次在华召开，宣布在未来五年内将新增投资三亿美元 ，2010年在华业务额将达到三十亿美元。

历经三十多年的发展
，康明斯已经成为中国发动机产业的有机组成部分，通过合资/独资生产和技术转让 ，为中国发动机产业的现代化作出了自己的贡献 。

康明斯在华大事记

●1975年康明斯前任董事长埃尔文·米勒访华
，拉开康明斯与中国合作的序幕

●1979年康明斯首家中国办事处在北京成立

●1981年康明斯与中国重汽集团签订许可证协议，在重庆汽车发动机厂生产康明斯大马力（N、K系列）柴油机
。

●1986年东风汽车公司柴油发动机工厂开始许可证生产康明斯中马力B系列发动机

●1994年合资公司-上海弗列加滤清器有限公司成立 ，生产滤清器

●1995年合资公司-重庆康明斯发动机有限公司成立
，生产康明斯M/N/K系列柴油机和发电机组

●1996年合资公司-东风康明斯发动机有限公司成立，生产康明斯C系列中马力发动机

合资公司-无锡新时代交流发电机有限公司成立 ，生产斯坦福交流发电机

合资公司-无锡霍尔塞特工程有限公司成立
，生产霍尔塞特涡轮增压器独资公司-康明斯发动机(北京)有限公司成立，生产康明斯伟力发电机组

●1997年康明斯发动机(中国)投资有限公司在北京成立 ，统筹管理康明斯在华投资和业务发展，同时也是康明斯东亚地区的总部。

●1999年独资公司-康明斯(襄樊)机加工有限公司成立

●2001年康明斯向欧洲和中国市场同步推出符合欧洲三号排放标准的全电控汽车发动机康明斯向欧美和中国市场同步推出符合欧美非公路用机动设备第二阶段环保标准的工程机械发动机

●2003年康明斯与东风汽车扩大合作
，实现东风康明斯发动机有限公司扩大合资 。扩大后的东风康明斯将成为中国中重型柴油机规模最大 、技术最先进的生产基地

●2004年康明斯成为中国大陆欧三柴油发动机的最大供应商康明斯发动机在中国的市场保有量达850，000台

●2005年康明斯向欧美和中国市场同步推出符合欧洲四号排放标准的车用发动机和欧美非公路机动设备第三阶段环保标准的工程机械发动机

●康明斯与东风汽车公司合作设立的发动机研发中心在武汉经济技术开发区正式奠基

●康明斯与陕汽集团在西安成立合资企业 ，生产康明斯重卡发动机的旗舰产品ISM型11升全电控柴油机
，弗列加公司(康明斯全资子公司)与东风公司在湖北襄阳成立合资企业，生产排气系统

●康明斯与东风公司开始合作研发13升重卡发动机

●康明斯全球董事会首次在华召开 ，宣布新增投资三亿美元

●2009年10月10日 - 重庆康明斯双喜临门：荣获“重庆市为国建功立业功勋企业”称号
，并入选 “60年影响重庆经济60企业 ”榜单

●2009年10月，康明斯在中国最大的柴油发电机组生产厂——位于武汉经济技术开发区的康明斯电力(中国)有限公司正式投产 ，该项目分两期建设
，达产后将实现年产7300台发电机组，20000台机组用发动机以及15000台自动转换控制系统(ATS)设备的生产能力
。

2010年10月15日 ，西安康明斯第10000台ISM型11升全电控柴油发动机正式下线 。

2007年8月8日
，世界领先的发动机制造商康明斯公司与陕汽重型汽车集团有限公司强强联手合资组建西安康明斯发动机有限公司，生产黄金马力(308-440马力)康明斯M系列11升全电控柴油发动机 ，产品满足全球重型发动机市场最严格的排放法规要求，燃油经济性最佳 。宣告康明斯北美旗舰动力ISM型11升全电控重型柴油发动机正式落户西安
，服务中国。

创业初期是艰难的,仅仅三个多月建设者们在荒地上建起了具有康明斯特色的现代化厂房，引进了全球领先的康明斯专利进口的生产线
、AVL测试台架 ，来自康明斯全球系统众多经验丰富的专家扎根西安
，为西安康明斯又好又快发展贡献力量
。

西安康明斯发动机一万台的成功下线是西安康明斯的重要里程碑，也是西安康明斯迈向另一个发展阶段的新起点 ，西安康明斯董事会已经批准二期扩能项目
，建成后年产能力将在现有基础上翻倍!

西安康明斯已经不局限于占领国内重卡市场，开始出口全球出口的 ，形成了以南美、东南亚 、东欧为重点
，辐射全球的营销服务网络。

东风：以技术打造基业“长青
”　全球最大的独立发动机企业——美国康明斯公司，无疑算得上是典型的“基业长青”型企业 。成立80多年来 ，对柴油发动机技术持续不断地投入
，使得它一直保持着在该领域的技术领先优势，并对行业发展起到了重大的推动作用
。

同步造就精彩

作为康明斯公司在境外最大的合资公司 ，东风康明斯发动机公司从成立的第一天起，就把“技术 ”当成确立其核心竞争力的头等大事。依托母公司丰富的技术资源
，东风康明斯采取了“瞄准高端，与全球同步
”的技术引进策略 。用最快的速度 ，把最先进的技术和产品通过本土二次开发和制造
，与国内用户共享
。20年前，当东风首次与康明斯接触 ，引进康明斯B系列产品许可证生产时
，国内的柴油机行业在增压、中冷等多项关键技术上还都是空白，这些技术在东风康明斯发动机上率先使用后才推动整个行业发展起来。以电控发动机为例 ，东风康明斯不仅2003年即开始生产符合欧Ⅲ排放标准的产品
，而且生产的发动机与康明斯欧美市场的产品，即满足欧Ⅲ
、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规的产品为同一平台 ，这意味着产品具向后兼容性
，新产品的更替成本更低 、更方便 。

分析指导设计

在引进的同时，为了使康明斯技术更好地适应中国的整车应用环境 ，东风康明斯进行了适应性开发
。“我们产品开发的依据是基于对中国整车厂商和最终用户的深入理解。”东风康明斯相关技术人员表示 。基于这种分析指导设计的研发思想，东风康明斯先由市场人员搜集用户的使用信息和要求
，再反馈给研发部门，进行深入的分析 ，总结出用户最深层的需求
，最终帮助设计部门研发出符合各种应用环境的
、可靠的发动机
。这样的发动机势必更贴近市场，贴近合作伙伴 ，贴近最终用户。为了与整车厂商配合得更加紧密
，东风康明斯还参与到整车厂商产品设计试验中，与整车厂商一起探讨最佳的动力解决方案 。这种战略合作、互相绑定的产品开发方 ，对发动机厂商来说
，可以进一步优化整车配置，降低产品的故障率 ，提升产品性能
，而对整车厂商来，这无疑缩短了整车与发动机的磨合周期 ，大大提升了新产品的研发进度。

提升自主研发能力

在技术引进和创新的基础上，东风康明斯没有放慢自主研发的脚步
。中国在由汽车消费大国向汽车制造和研发大国迈进
，东风康明斯也逐渐向具备一定原创研发能力的企业方向成长。2005年，东风公司与康明斯公司开始在华合作开发新一代13 L重卡发动机 。这一应对未来卡车市场重型化发展趋势的产品 ，知识产权完全归东风康明斯拥有
，这是东风康明斯朝自主创新的方向迈出的重要一步
。早于13 L重卡发动机研发之前，在研发能力建设方面东风康明斯也先于很多合资公司 ，与美国康明斯在武汉成立了国内首家合资发动机研发中心。该中心不仅将缩短研发响应本土需求的时间
，而且将承担康明斯全球的一部分研发任务 。它提升了东风康明斯的研发实力，东风康明斯也借此迈出了由单纯的制造厂向融制造 、研发
、营销、服务为一体的公司的重要步伐
。技术和产品上的高端定位让东风康明斯占据了市场的有利位置 ，而持久的技术积累
，也为东风康明斯的“长青基业 ”打下了坚实的基础。

东风康明斯发动机有限公司位于湖北省襄樊市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权 ，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司 。

东风公司的历史沿革

康明斯与东风汽车公司的合作开始于上世纪80年代
，当时国家提出卡车发动机项目要更新，要引进世界主流产品
。康明斯敏锐地捕捉到这一讯息 ，并且成功地发展成为东风汽车公司的前身第二汽车制造厂的合作伙伴。1986年，东风公司柴油发动机厂开始许可证生产康明斯中马力B系列发动机 。在两公司的生产技术许可证协议到期后
，1996年6月，东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例 ，设立东风康明斯发动机有限公司
。

1999年12月
，东风汽车公司将所持公司的50%股份转入已于当年7月在上海证券交易所挂牌上市的东风汽车股份有限公司。

2003年2月，东风康明斯发动机有限公司进行了增资扩股 ，注册资本达到一亿美元
，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司 、原康明斯独资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及东风与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司，东风汽车股份有限公司和康明斯公司继续各占其50%股份 。

东风主要产品

东风康明斯发动机有限公司主要生产康明斯B
、C、D/L系列机械式和ISDe 、ISLe
、ISZ系列全电控柴油机 ，B系列天然气发动机
，D系列船用发电机，发动机排量为3.9L、4.5L 、5.9L、6.7L
、8.3L、8.9L 、13L ，功率覆盖范围为125-545HP。

公司产品满足国Ⅱ
、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求
，可广泛应用于轻 、中
、重型载重汽车、中高级城际客车 、大中型公交客车
、工程机械、船用主辅机 、发电机组等领域
。

东风康明斯的主要客户

公司产品主要供应东风汽车公司下属公司；近年来，公司积极开拓东风外部市场 ，安徽华菱，郑州宇通
、厦门金龙、柳工机器等国内著名汽车和工程机械制造厂纷纷选用了东风康明斯发动机。

东风的技术研发

为了更好满足国内客户的需求
，2006年8月，由东风康明斯发动机有限公司和康明斯公司各出资45%和55%成立的东亚发动机研发中心在武汉经济技术开发区正式挂牌 ，这是东风康明斯首次以资本合作的方式进入康明斯的全球技术研发体系
，标志着东风康明斯将逐渐实现从单纯的生产-销售向融研发-生产-销售于一体的角色转变，力求不断提升在全球柴油发动机产业链条上的位置 。截至2009年10月 ，历经三年的建设
，东亚研发中心已经形成了面向公路用柴油机（商用车辆）和非公路用柴油机（工程机械 、矿山、船舶
、发电设备、铁路发动机和发电机组）两大主要应用，涵盖滤清系统 、燃油系统和排放后处理系统等关键零部件的研发能力 ，研发方向除传统柴油动力外
，还包括混合动力
、天然气、液化石油气以及方兴未艾的生物柴油等代用燃料发动机
。

东风的经营概览

通过整合和优化现有生产资源，东风康明斯发动机有限公司将达到年产13万台发动机的生产能力 ，其次
，通过滚动式技术引进战略，在产品开发上将逐步实现与欧美市场的同步发展 ，从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平。

公司总占地面积26.23公顷，约270300平方米 。公司中期发展目标为发动机质量水平国内同行业第一 、发动机（相同功率范围）销量位居国内同行业第1位
、发动机（相同功率范围）市场占有率位居国内同行业第1位、发动机附加值位居国内同行业第1 位
，发动机零部件供应商资源位居国内同行业第1
。

2008年，东风康明斯发动机有限公司实现营业收入 70.27亿元 ，实现净利润8.28亿元。