奥迪A6L40版本与45版本什么区别？

说到豪华中大型车 ，很多人想到的就是宝马五系、奔驰E级以及奥迪A6了
，可能是区域的不同，像我们这边大街上跑的比较多的还是奥迪A6 ，关注度是比较高的 。奥迪A6分为40版本和45的版本
，那么40版本与45版本有什么区别呢？我们以这两款车的入门版进行对比，也就是2023款40TFSI豪华致雅型和2023款45TFSI臻选致雅型
。

一 、发动机功率不同

40版本的A6发动机使用的是2.0T的低功率发动机 ，最大马力190匹
，最大功率140KW，最大扭矩320牛米；45版本使用的是高功率的2.0T发动机 ，最大马力245匹，最大功率180KW
，最大扭矩370牛米。

二
、配置不同

40版本的没有后排的独立空调，45版本的后排是带有独立空调的 。并且40版本是配置倒车影像 ，45版本是配置360度全景影像
。天窗方面
，40版本是普通的电动天窗，45版本的是分段式的天窗 ，会看上去高级一些。并且45版本比40版本
，多了一个电动后备箱，以及多了一个经济驾驶模式 。

它是中国市场的里程碑式车型 ，也是中国较早的国产豪华轿车
，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错 ，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L
，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了 ，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动
，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！

今天的主角是2023款新奥迪A6L ，它是C8这代的改款车型
，去年下半年上市，外观 、配置
、用料和动力等方面都有升级 ，可谓诚意十足
。

新奥迪A6L的外观早已摆脱了之前单纯的成熟稳重形象
，眼前的它不仅气场十足，而且还很适度地增添了活力与个性 ，实现了越活越年轻的气质转变
，当然，作为一台中大型豪华轿车 ，必要的大气与优雅还是要保留下来
，新奥迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了鱼和熊掌可兼得，也正因如此 ，如今的奥迪A6L车主中，有43％都是34岁以下的年轻消费者。

同时为了迎合不同取向消费者的审美
，新奥迪A6L依旧提供动感与致雅的双外观设计，而且还分别对两种外观进行了调整 ，实现了让动感更动感、致雅也更致雅的视觉效果 。

动感型采用全新星空点阵式进气格栅
，搭配全新的前保险杠造型，拓宽了前脸视觉宽度的同时 ，还进一步提升了运动氛围
，后保险杠也经过了重新设计，同时保留镀铬饰条 ，走了一条运动但不张扬的优雅路线。

致雅型采用全新星环双线式进气格栅
，同样搭配全新的前/后保险杠造型，与动感型相比 ，它更强调优雅大气的质感
，这本身也是中大型豪华轿车最吸引人的气质
。

新奥迪A6L提供2种大灯可选，标配为矩阵式LED大灯 ，此外还可以选装高清矩阵式LED大灯，新A6L全系还新增了标配的前门四环logo照地灯来增加仪式感。

新奥迪A6L新增了2款中国市场专属的19英寸和20英寸轮毂
，至此车型依据配置不同共提供9款轮毂可选 。

“突破科技 启迪未来 ”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰设计上得到了充分体现，三块大尺寸高质量的液晶屏营造出了充满未来感的车内氛围 ，每块屏幕的逻辑和布局还都非常合理
，几乎没有学习成本
。

新奥迪A6L车内的用料也进行了升级，仪表和门板处采用更加细腻的软质材料包裹 ，方向盘气囊区域全系升级了真皮覆盖
，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，前排饰板除了铝制饰条和实木饰条 ，还新增了天然纹理胡桃木饰条
，作为一台中大型豪华车，不光表面看起来要符合身价 ，细节之处的质感更是不能忽视。

12.3英寸全液晶仪表 、10.1英寸中控屏
、8.6英寸下方中控和后排的触控板共同组成了车内的人机交互智能系统
，每块屏幕都有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，提供了更为便捷、直观的人机交互操作体验 。MMI车机系统在语音交互 、娱乐应用等主流功能上都做到了与时俱进 ，此外用户还可以通过苹果CarPlay等手机互联系统来实现与车辆的智能互联
。

动感型和致雅型依照不同配置，分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅
，运动型座椅为Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料，具有出色的支撑性；舒适型座椅采用真皮面料 ，包括纳帕真皮与华格纳真皮
，具有极佳的触感和高级感。

作为国内加长豪华车的开拓者，新奥迪A6L的车内空间完全不用担心 ，3024mm的轴距为后排提供了非常充裕的腿部空间
，同时车辆的后排坐垫在之前基础上加长30mm，加宽60mm ，带来了更加出色的腿部支撑 。新奥迪A6L的后排还全系增加了标配的舒适头枕和Type C充电接口
，在舒适和便利两个方面实现了进一步升级
。

驾驶辅助方面，新奥迪A6L配备了奥迪预防式整体安全系统、侧向辅助系统
、自适应巡航控制系统、前方交叉路口交通辅助系统 、车道保持系统
、交通拥堵辅助系统等诸多功能 ，其中55 TFSI车型还提供智能5G网联模块
，成为奥迪在中国应用5G-V2X技术的首款车型。这项技术将新奥迪A6L打造成为了能够实现车车互联，车路互联的智能终端 。

新奥迪A6L提供4种不同的动力组合 ，分别为2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插电混动，三款传统动力还都配备48V轻混系统
，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW 、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW
、峰值扭矩370N·m；在5系和E级都已经不再提供六缸动力的背景下 ，新奥迪A6L依然为消费者保留了3.0 TFSI发动机
，它的最大功率为250kW、峰值扭矩500N·m，与这三款发动机匹配的均为7速S tronic双离合变速器
。

可以说 ，新奥迪A6L提供了同级中最为全面的动力选择
，而且动力系统的技术含量 、输出数据
、燃油经济性、动力平顺性 、匹配成熟度都是同级中的顶尖水准。

名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效 ，有了它
，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升 。

总结：

作为国产豪华轿车的开创者 ，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年
，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代 ，如今新奥迪A6L以更加年轻动感
、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信
，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来 ，它都是这个市场上的风云产品。

本文来自易车号作者陈博斯YC
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