浙文互联4月20日快速上涨

[汽车之家?新闻]进入2020年 ，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部 、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”
，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏 。上险数据显示 ，7月国产皮卡销售3.7万辆
，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意 ，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁
，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向
。截至目前 ，今年皮卡解禁阵营又新增数十城
，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城 ”上路吧。

数十城加入，皮卡迎来解禁潮

■上海：放宽皮卡注册条件 ，外环可畅行

7月10日
，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽 ，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C
”小客车的管理模式进行登记上牌
，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行 。

相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁 ，但在寸土寸金的魔都
，能对皮卡一定程度地放开车权
、路权等资源，也是一个激动人心的消息
。多数网友对该政策评论称 ，“沪C一小步
，全国一大步”，可见 ，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。

■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行

重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施
，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制 。

在主城区 ，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理
，皮卡车无需办理主城区货车通行证
。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥 、牛角沱嘉陵江大桥
、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外 ，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理
，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天 ，申办后按规定通行 。

■宜昌取消皮卡限行
，湖北16个市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》 ，明确取消皮卡车城区限行措施
，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车 、轻型密闭式厢式货车城区限行措施
。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施 ，有效缓解夜市周边道路停车难问题
，服务“夜间经济 ”发展。

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制 ，加上新增的宜昌市
，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限 。此前湖北省政府颁布的通知显示，十堰
、荆州、襄阳 、鄂州
、荆门、黄冈 、孝感
、咸宁、恩施 、仙桃、潜江
、天门、随州 、神农架林区
、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行 ，武汉 、宜昌
、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制
。

■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制

5月27日，陕西省人民政府办公厅关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知
，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制

4月18日 ，江西省人民政府印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》
，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级政府采购协议供货目录 。推动各级政府部门尽快组织汽车的政府采购业务。

■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行

4月20日 ，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》
，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施 ，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制
，无需再办理货车通行证，允许正常通行
。

不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求 ，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规
，不得超高 、超载，不得进行非法改装
、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养 ，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构
，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm ，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm
，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。

■江西抚州：对皮卡开放城市路权

3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》 ，提出“开放路权
，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行
” 。

■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城

4月3日 ，江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知
，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外 ，严禁出台新的汽车限购限行政策
。

■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制

1月9日
，吉林省人民政府办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围 ，取消进城和通行限制等政策措施。

对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物 、载客人数不大于5人（含驾驶员）
，具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后） ，具有敞开式货车车厢
，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长
、宽、高）不超过6米 、2.2米、2米条件的皮卡车 ，取消进城和通行限制 。

■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行

6月18日
，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域
。但该政策文件指出 ，皮卡货车
、特种车辆（指警车、消防车 、救护车
、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车 、轻型封闭货车除外
，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。

■山东淄博：取消对皮卡限行限制

6月2日 ，山东省淄博市人民政府发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》
，对货运车辆禁行
、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内 ，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行 。

■山东烟台：解除皮卡限行

6月12日，烟台市公安局交通警察支队发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施的通告》
，决定自2020年6月20日起，解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施；同时 ，6月20日后
，皮卡车无需再行办理车辆通行证，但应遵守根据大气污染防治 、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定
。

■浙江宁波：2月1日起皮卡拥有乘用车路权

1月中旬 ，宁波公安局交通警察局对外公布“一取消两放宽 ”三项便民利民措施
，提出自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车
、浙B号牌新能源货车在市中心城区的通行限制。不过对皮卡车提出了一定要求 ，即具有以下特征的浙B号牌皮卡车
，备案登记后允许在中心区、核心区通行：微 、轻型载货汽车；设计和结构上可用于运送人和货物，核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶人)；具有长头车身和驾驶室结构
、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm 、最大设计总质量小于等于3500kg 。

■河北唐山：主城区取消皮卡车进城限制

2019年底 ，河北唐山市人民政府发布《关于主城区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告》
，提出自2020年1月1日起，除了在重污染天气需要遵守限号通行规定外 ，正常情况下，达到排放标准的皮卡车可以在禁止小型货车通行的区域通行
，唐山市主城区取消皮卡车进城限制
。

逆势而行，北京再提皮卡禁行

■北京：进六环受限 ，多区明确皮卡禁行区域

继北京市昌平区明确发文规定皮卡禁限行驶范围之后
，6月初，北京市海淀区、朝阳区
、石景山区、房山区 、昌平区
、延庆区、门头沟区等多区为改善区域空气质量 ，有效降低机动车污染物排放
，缓解道路交通拥堵，保障道路交通安全和畅通 ，同步发布《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知发布之后
，加上之前就已对皮卡车型限制的大兴 、通州两区，皮卡车型将被禁止在北京六环以内行驶 。

皮卡近期相关补贴一览

■福建漳州：报以旧换新买皮卡 ，可享补贴4000元/辆

6月15日
，福建省漳州市商务局
、财政局、税务局等部门联合发布《漳州关于促进乘用车消费活动的通告》，从6月16日起 ，漳州市民购买汽车可享受现金补助。《通告》中指出，可享受补贴的乘用车包括轿车 、小微型客车
、小微型面包车、旅居车 、越野客车
、多用途货车（皮卡）等主要用于乘坐的汽车
，消费者购车每辆可享3000元补贴；同时，在活动有效期内实行以旧换新奖补政策 ，凡售出或报废原有旧车的同一消费者可再获得一次性1000元补贴
。

■最高1.6万元
，各地国三皮卡车报废补贴

另外，由于明年1月1日起国六标准将在全国范围内实施 ，国三车的淘汰步伐也在加快。为了避免皮卡车主错过报废补贴的申请
，这里将各地皮卡车报废补贴截止时间和补贴金额进行一并展示 。

目前深圳、山东青岛/济南 、浙江杭州/义乌/嘉兴、武汉等城市已停止国三皮卡车报废补贴政策，还有部分地区下调了补贴标准 ，因此
，有需求的皮卡车主应注意不要错过补贴，在政策截止前完成车辆报废和补贴申请
。

全文总结：

皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月 ，工信部
、发改委、公安部明确将河北省 、辽宁省
、河南省和云南省作为开放皮卡进城的首批试点地区；2017年
，国家决定将湖北省、新疆维吾尔自治区列为第二批解禁皮卡进城试点地区 。

在皮卡试点取得良好效果后，国家有意进一步扩大皮卡进城试点范围 ，并在去年和今年出台了相关文件
。去年，山东济南 、河北秦皇岛/张家口等3城加入了放开阵营；从截至目前的各地政策可以看出
，今年的解禁阵营相比去年扩充了三倍以上，其中明确解禁的具体城市多达10个 ，陕西
、江西、江苏 、吉林四大省份也鼓励省内各城市放开皮卡进城等限制
，其中江西还鼓励机关单位采购皮卡车。全国范围内的解禁趋势正越来越明显 。

就7月终端上险数据看，解禁城市的皮卡销量多呈现较大增长 ，如重庆提升93%
，吉林上涨79%，上海增长18% ，而北京由于禁行政策发布
，销量应声下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市场
。对于想要购买和使用皮卡的消费者来说 ，应及时关注政策动向
，避免后期出现车辆上牌上路等问题。（文/汽车之家?宋爱菊）

江苏，浙江 ，广东经济各有所长 。

江苏

早在距今七八千年的新石器时代，现江苏地区就诞生了原始农业
、原始畜牧业和原始手工业
。秦统一中国后
，随着铁器农具的普及和生产技术的进步，今江苏地区与中国一样 ，经济呈总体发展的历史走向
，同时也表现出历史阶段性和区域差异性的自身特点。 历史上，粤商、徽商 、晋商
、浙商、苏商一道 ，在历史上被合称为“五大商帮
” 。

中华人民共和国建立后
，江苏经济取得长足的进步。其间虽然走过一段弯路，但早期修建的大量水利工程 、兴办的大量厂矿 ，却为国民经济的发展奠定了基础
。党的十一届三中全会以后
，江苏历经乡镇企业崛起、外向型经济突飞猛进
、创新驱动等几个阶段，江苏人民在省委、省政府的领导下 ，以“创业创新创优”为载体
，“争先领先率先 ”为动力，经济建设取得巨大成就。到20世纪末 ，江苏基本迈入小康社会，苏南部分地区在中国率先实现初步现代化 。“十一五
”期间
，GDP连续跨过2万亿 、3万亿
、4万亿元大关，人均GDP接近8000美元
。

江苏综合经济实力在中国一直处于前列。2014年 ，江苏实现地区生产总值65088.3亿元 。其中
，第一产业增加值3634.3亿元；第二产业增加值31057.5亿元；第三产业增加值30396.5亿元
。全省人均生产总值81874元。

江苏县域经济发达，2013年 ，中国综合实力百强县市中
，江苏占据18席，其中5个居百强前10位 。

截至2013年底 ，江苏有省级以上开发区131家
，其中国家级开发区总量达38个，全省海关特殊监管区域（场所）数量达21个 ，江苏继续保持中国海关特殊监管区域（场所）数量最多、功能最全 、发展最好的领先优势
。

2014年
，江苏完成高新技术产业产值5.7万亿元；服务业增加值30396.5亿元，占GDP比重达46.7%；建筑业总产值24592.9亿元；社会消费品零售总额23209.0亿元；公共财政预算收入7233.1亿元；进出口总额5637.6亿美元。

2014年 ，江苏完成固定资产投资（不含农户）41552.8亿元 。

2014年，江苏城镇化率为65.2%
。

2015年
，全国经济综合竞争力研究中心发布的《中国省域经济综合竞争力发展报告（2013—2014）》蓝皮书显示，江苏省域经济综合竞争力居中国第一位。

浙江

浙江是中国省内经济发展程度差异最小的省份之一 ，杭州
、宁波、绍兴 、温州是浙江的四大经济支柱 。其中杭州和宁波经济实力长期位居中国前20位。

2012年浙江人均GDP突破一万美元达到10340.454美元
，超出中国人均GDP6100美元，并且所辖所有11个地级市的人均GDP均高于中国平均水平 ，发展十分均衡
，发达程度高，达到上中等发达国家水平
。

2014年 ，全省生产总值（GDP）40154亿元
，比上年增长7.6%。其中，第一产业增加值1779亿元 ，第二产业增加值19153亿元
，第三产业增加值19222亿元，分别增长1.4%
、7.1%和8.7% 。人均GDP为72967元（按年平均汇率折算为11878美元） ，增长7.3%
。三次产业增加值结构由上年的4.7:47.8:47.5调整为4.4:47.7:47.9。第三产业比重首次超过第二产业 。

2014年，居民消费价格比上年上涨2.1%
，其中，食品类价格上涨3.1%；商品零售价格上涨0.9%；农业生产资料价格下降0.2%；工业生产者出厂价格下降1.2% ，工业生产者购进价格下降1.8%；固定资产投资价格上涨0.6%
。

2014年
，财政总收入7522亿元，比上年增长8.9% ，增速比上年提高1.1个百分点；地方公共财政预算收入4121亿元
，增长8.5%，增速比上年回落1.8个百分点。

2014年11月 ，浙江省区被列入国家农村信息化示范省 。

广东

古代广东经济以其鲜明的特色在全国占有着重要的地位
。秦汉时期
，南越地区的犀角、象牙 、翡翠
、珠矶等物品成为中原人民喜好的珍品，岭南的水果、矿物 、海产品也不断北上与中原其他物产交换。“海上丝绸之路”的开辟 ，更使广州很早就成为中国沟通东南亚、非洲
、欧洲的重要港口 。唐宋市舶贸易的繁荣
，广东成为朝廷的财富重地，中央王朝十分重视广东在全国的经济地位
。广东很早就和中原有经济文化联系 ，唐代大庾岭通道的开辟，进一步加强了广东和全国的交流。

明中叶以后
，广东社会经济更呈现出一派勃勃生机 。农业方面，沙田的开发和桑基生态农业的发展 ，使珠江三角洲成为中国著名的经济作物种植区；手工业方面
，佛山的冶铸，佛山石湾的陶瓷 ，广州一带的丝织业
，粤东的制糖等都独步全国，“广货 ”驰名天下；商业领域 ，广东商帮周流天下
，明清时期大庾岭商路的繁荣是广东经济发展和商业兴盛的标志，乾隆二十二年（1757年）的广州一口通商制度 ，又使广东成为中国与世界联系的重要省份。此时
，广东经济发展已领先全国，珠江三角洲成为中国最富庶的地区
。虽然晚清的鸦片输入和帝国主义的入侵给广东的经济发展造成一定的影响 ，但广东得风气之先，同时也成为中国民族资本主义发展最早和最快的地区之一。

国民党统治广东时期
，中央银行（1924年8月15日至1929年2月底）与广东省银行（1932年元旦至1949年10月底），先后实为唯一的政府金融机构 。两行前后名称虽有不同 ，但实一脉相承
，因广东省银行，是由中央银行递嬗而来
。当孙中山先生在广州称大元帅时 ，于1924年8月15日
，成立中央银行于广州，隶属大本营财政部管辖 ，原是国家银行性质。其后国民革命军北伐
，南京政府成立，1928年冬 ，在沪另设中央银行
，其时李济深主粤政，因恐粤行为沪行所并 ，乃将粤行重新改组，期与沪行分清界限 。于1929年3月1日改称广东中央银行
，隶属广东省政府管辖，从此变为地方政府银行
。后陈济棠时期 ，又于1932年元旦
，将行改组为广东省银行，以正名实 ，虽经两度改组
，实际仍为一贯。至1949年10月，广东解放 ，始行结束  。

1978年以来
，广东在全国率先实行改革开放政策，促进了经济快速协调发展 ，已成为中国第一经济大省
，经济最发达、具市场活力和投资吸引力的地区之一，但地区经济不平衡 ，珠江三角洲经济区面积4.17万平方公里，省规划纲要办提供的最新数据显示：2012年
，珠三角地区生产总值达47897.25亿元，比2008年（下同）增长45.8% ，占全省79.1%；人均GDP达84563元
，折合13454美元，增长29.6%
。珠江三角洲地区已经成为世界知名的加工制造和收腹带出口基地 ，是世界产业转移的首选地区之一 
，但是粤西东北经济水平比较落后，人均发展远落后于珠三角 ，这也是广东经济发展急需改善的地方 。现出台粤东西北发展规划纲要
，正式明确其“十二五
”期间的战略定位  。

广东是中国经济总量最大和发展最快的省份，1978-2012年34年 ，按绝对数比
，2012年GDP总量为1978年的307倍；按不变价格推算（以同期全国平均物价水平为基准），GDP年平均增长率14.1% ，增长速度居全国第1位
。1978-2012年34个年份，除1978 、1979
、1981、1983 、1989
、2009和2012年以外
，其余年份GDP均超过10%的增长率，最高年份1993年GDP增幅达到23%。广东GDP总量在全国的位次从1978年的第5位 ，到1989年上升至稳居第1的位置；根据国家统计局上已公布的数据
，2012年广东省GDP总量达到了57,067.92亿元，占全国GDP总数的10.99% 。其中第一产业2848.91亿元 ，第二产业27825.30亿元
，第三产业26393.71亿元。根据2012年全年人民币对美元的平均汇率，1美元兑6.2855元人民币计算相当于9079.29亿美元 ，超过美国的佛罗里达州（7,860亿美元）
，成为世界各国中GDP总额排名第6位的一级行政区
。2012年人均GDP为54095元，折合8606美元。位居中国第8名 。2012年GDP含金量排名第三位（次于上海、北京）
。

广东省以中国第一经济大省的地位 ，在许多经济指标上都列各省第一位。如地区生产总值 、社会消费品零售总额
、居民储蓄存款、专利申请量 、税收
、进出口总额、旅游总收入 、移动电话拥有量、互联网用户
、货物运输周转总量等 。其中进出口总额年均占全国约1/4
，从1985年至2012年连续27年居全国第一；累计吸引外商投资占全国约1/4；GDP从1989年至2012年连续23年居全国第一
。但人均生活水准有待提高。

在省会广州举办的每年两届的广交会是中国出口贸易的晴雨表，支撑了广东省内外贸易和出口加工业多年的持续发展 。

以制造业为主 ，具有食品、纺织业 、机械
、家用电器、汽车 、医药
、建材、冶金工业体系
。拥有银行业金融机构机构网点和从业人员总数均居全国首位。广东充分发挥毗邻港澳的优势，深化区域金融合作
，全力建设金融强省，对周边地区的金融辐射力越来越强 。广东已基本形成了以货币 、外汇
、产权等市场为主体的金融市场体系
。现与港澳合作打造粤港澳都市圈。各省区市GDP含金量中次于上海北京位居前三 ，广东省成为首个5万亿元俱乐部成员
，江苏、山东紧随其后，突破4万亿元 。以广州 、深圳为中心 ，以珠江口东岸
、西岸为重点
，2020年粤港澳建成全球最具竞争力大都市圈，打造一个具有综合竞争力的世界级的城市群。是3个特大城市群之一的珠三角特大城市群主要组成
。

中国最富裕30城市排行榜中东莞市、佛山市 、珠海市、中山市分别排名第一
、第四、第六 、第七。

2012年 ，广东经济运行经历了年初下探
、年中筑底企稳、三季度企稳回升 、四季度继续回暖的发展过程
，经济稳健发展 。经国家统计局核定，2012年广东实现地区生产总值5.71万亿元 ，按可比价计算
，同比增长8.2%，四个季度GDP累计分别增长7.2%
、7.4%、7.9%和8.2% ，呈现逐季提升态势
。 2012年中国城市gdp前50强城市排名广州 、深圳
、佛山分别排名第3、第5 、第12位。2012年城市综合经济竞争力前10名的城市依次是：香港
、深圳、上海 、台北、广州
、北京、苏州 、佛山
、天津和澳门 ，2012年宜商城市竞争力
，前10名的城市依次是：香港、北京 、上海
、广州、佛山 、苏州
、深圳、武汉 、青岛和杭州  。