起亚k5黑武士

网上有关“起亚k5黑武士 ”话题很是火热 ，小编也是针对起亚k5黑武士寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

因为在家闲着花销太大 ，所以选择上班

因为公司离家太远又不想在附近买房子
，所以买了台车

因为混合动力车型能省钱，所以花更多的钱上了混动版本

就是这样 ，开着老爸买的小汽车，拿上老爸每天给的20块钱生活费
，开始了两点一线的生活，过着人前富贵 ，人后辛酸的生活
，这让我不得不得精打细算起来
。

随着油价的一跌再跌，你还真别说 ，开车还真的比坐公共交通来得便宜（只计算油费）。目前92号汽油价格为5.53元/L
，而混合动力车型的油耗大概为4.8L/100km左右，也就是每公里大概在0.27元左右 。从家到公司13公里 ，这样算一趟下来
，开车大概要花费3.5元
。

那坐公共交通呢？需要地铁转巴士，其中地铁7个站 ，巴士1个站
，总花费为6元，另外还要步行800米才能到达公司门口。

毫无疑问 ，开车更省钱、并且更精致 。

话不多说，既然数已经算出来了
，车型都给安排上…

凯美瑞相信大家对它并不陌生，作为中型轿车的佼佼者 ，凭借着出色的产品力深得老一辈喜欢（给钱也给得利索）
，以及后期低廉的使用成本加上新款车型上运动的外观（运动套件），又俘获了年轻人的心。

凯美瑞混合动力版本搭载了一套2.5L自然吸气的混合动力系统 ，也是目前全球热效率最高的发动机
，达到惊人的41%，而热效率高直接带来的好处就是更好的燃油经济性
。

至于油耗低到什么程度？据买买君在身边的凯美瑞混合动力车主那了解到 ，其百公里油耗大概在5L/100km—5.5L/100km
，这要视乎于个人的驾驶习惯。但总的来看，对于一辆尺寸超过4.8米的中型车而言 ，哪怕是5.5L/100km
，其燃油经济性也是相当出色 。

另外，换装了全新TNGA架构的丰田凯美瑞 ，驾驶起来的感觉也更对年轻人“内味
”了
。

相比于老款，现款凯美瑞更加富有驾驶感
，具体包括，在坐姿上更低矮 、转向手感更清晰
、底盘质感更扎实。当然 ，它开起来也并不会给你带来什么样的激情
，但至少不会让你觉得太过于沉闷 。

车型推荐：2.5HG豪华版虽然是作为混合动力版本的最低配，但从实际配置上看 ，混合动力的起步配置已经是相当丰富
，也是最具性价比的一款
。针对部分消费者想要追求更强的运动感，可以选择锋尚版。

皓影作为CR-V的姊妹车型 ，但在外观上
，皓影相比于CR-V看上去要更加的霸气、讨喜，也或许是刚上市的原因 ，存在着一定的新鲜感
，特别是新推出的幻夜版，而我更喜欢叫它“黑武士”版 ，相当的威武 。而CR-V这位这么多年的产品，不免让人有些审美疲劳
。

虽然皓影外观看上去是新鲜的
，但内里却是老练的。

在动力系统上，皓影混合动力版本采用了本田第三代i-MMD混合动力系统 ，与第二代相比
，在发动机热效率以及噪音控制的表现，都得到了提升 。目前 ，CR-V由于产品尚未更新
，其混合动力系统仍旧使用的是第二代产品，这点是需要注意的
。

虽然同为混合动力系统 ，但与丰田的那套相比
，其工作原理以及出来的效果却是截然不同。相比于丰田的那套混合动力系统 。本田的这套混合动力系统所呈现出来的驾驶感觉，并不像是在开一台混动车 ，而是电动车。

因为
，在大部分工况下，驱动轮毂的工作都是有电动机来进行 ，发动机只是充当一个充电机的角色
。这样的好处在于，除了加速力更加强劲（零百加速成绩7.8s）以外
，其平顺性也要更佳。

对于这么大的一台SUV来说，油耗表现到底怎么样？这应该是大家最为关心的问题 ，也是这篇文章所要探讨的重点 。据实测
，在综合路况下（拥堵 、高速
、国道）行驶，皓影混合动力版本的油耗表现在5L/100km左右
。对于这么一辆SUV来说 ，可以说是相当出色了。

车型推荐：买买君本人看来
，唯一能衬得上皓影的外观调性，只有幻夜版 ，再搭配黑色的车身配色
，简直将其魁梧的形象发挥得淋漓尽致，视觉观感相当棒 。

其实早在2016年 ，起亚就已经推出一款K5混合动力版本
，在当时来看，其油耗表现已经能做到4.8L/100km（官方宣称） ，相当出色
。但受限于政策的影响，混合动力车型并没有办法享受购置税全面、现金补贴等等福利
，所以起亚K5插电混动它来了。

相比于混合动力版本，插电混动版本是支持纯电模式下行驶的 ，也就是说发动机是完全不需要工作的（在电池有电的情况下）
，真正能做到用车“0成本 ” 。

起亚K5新能源搭载了一套2.0L自然吸气的混合动力系统，最大马力156Ps ，最大扭矩189N·m
。作为一款插电混动车型
，在驾驶模式上，起亚K5新能源提供了纯电 、混动、ECO以及普通模式供驾驶者选择。

如果想要追求一定的加速感觉 ，按下混动模式
，电动机以及发动机将全部安排上，两者共同发力提供了很好的加速力 ，特别是在电池满电的状态下
，其加速的感觉并不亚于市面上主流的2.0T发动机的表现 。

如果想舒适
、经济，那么纯电模式下 ，超长的续航里程将会是你市区代步的好帮手
。

在电池组部分，起亚K5在尾部安置了一个总容量为12.9kWh的锂离子动力电池。距官方公布的数据来看
，在纯电模式下，其综合工况的续航里程达到75km 。相比于其他的插电式混动车型 ，续航里程绝对是起亚K5新能源的优势。

不过需要注意的是
，起亚K5仅配备了国标交流慢充接口，也就是说只能通过慢充电桩进行充电 ，不支持快充
。在慢充电桩充电的话
，大概需要5个小时左右。对于家里有固定充电桩的消费者来说，这个问题不大 。

推荐车型：起亚K5新能源共有两个版本 ，两者之间相差了1.7万元
，相比之下，高配的LUX版本更值得推荐
。低配上众多安全配置以及舒适性配置的缺失 ，综合来看
，高配更具性价比。

对于这个级别、这个价位，途观L新能源的对手还真不多 ，如果还要结合品牌力的话，那更是没对手 。

途观L搭载了一套1.4T发动机的混合动力系统
，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m
。我们都知道 ，大众车型上的涡轮增压发动机是出了名的加速能力强。那涡轮增压发动机加上电动机呢？答案是：强上加强 。

得益于电动机的特性
，在动力初段时，很好的弥补了涡轮增压发动机的先天缺陷——涡轮迟滞
。相比于普通汽油版本 ，混动版本开起来的感觉要更加轻快。特别是在GTE模式下
，发动机响应更加的积极，电动机 、发动机双输出 ，在一辆SUV上你还真能感受到前所未有的推背感
，满足年轻人所需要的刺激 。

但说回来，买买君主要关注的还是它纯电状态下的表现 ，毕竟
，这次的主题是“0成本
”，刺激在省钱面前 ，不值一提（说到底还是没钱加油）
。

途观L新能源搭载了容量为12.1kWh的锂离子电池，在纯电状态下
，其续航里程在50km左右，与上述的起亚K5新能源相比 ，略显逊色
，但应对日常上下班，绝对没问题。

好在充电时间还不算长 ，只需要大概3个半小时就能将其充满 。

另外
，在满电状态下使用纯电模式，途观L新能源的最高时速是能够去到130km/h ，即使油门力度加大
，它的发动机也不会轻易介入，真正能够做到了“0成本”。

推荐车型：同样 ，途观L新能源还是推荐高配车型旗舰版
。与低配车型一万块的差价
，换来的除了有部分主被动安全配置以外，还有便利性配置（电动尾门） ，怎么算都能值回票价。

买买君就想知道：“这样的老爸哪里有？我认了 ”

回到产品力上，混合动力车型在经济性上的优势相比于普通汽油车可不是一星半点
，特别是针对用车频率高的用户，那更是明显 。另外 ，相比于纯电动车
，它们也不会让你产生里程焦虑
。所以说，买买君认为 ，混合动力车型是目前最好的“折中”产品。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

7月新车扎堆上市，个个来头不小
。诸位 ，钞票准备好了吗？这6款新车值得你等！

NO.1?东风本田思域两厢

预计上市时间：7月内

预售价格：暂?

在诸多车迷的眼中
，两厢思域才是最纯粹
、最正统的车型。毕竟第一代思域、初代的思域Si，以及后来成为“纽北最速前驱车
”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型 。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情 ，将在7月份带来国产的两厢思域
。

两厢思域最大的亮点在于外观上
，原厂自带黑化装饰件，较短尾部增加了后雨刷和后尾翼 ，还有十分惹目的中置双出排气，运动感爆棚。动力方面
，预计将搭载1.5T四缸发动机，最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛米
，传动方面匹配6速手动或CVT无级变速箱 。

思域作为A级轿车的销量常青树，在工厂恢复生产后 ，四月份和五月份的销量分别达到24557和26521辆
。而两厢版本的加入
，将进一步强化思域运动化的形象，并有望助力思域的销量再上一个台阶。不过这对即将到来的大众八代高尔夫来说 ，显然不是个好消息 。

NO.2?全新东风本田CR-V

预计上市时间：7月内

预售价：暂?

虽然7月上市的全新东风本田CR-V只是一次中期改款
，但这次新车的改动不仅涉及到外观上的改动，还有动力系统上的升级 ，并与海外版保持一致
，保留了原汁原味。

目前，全新东风本田CR-V已经到店 ，其中网采用了蜂窝状造型，其次在前脸的下包围也进行了改造
，加入了一条弯折的镀铬饰条作为装饰，刻画出有别于一般城市SUV的力量感
。同时在广州店头展出的“BLACK?EDITION”车型上 ，中网 、轮毂等处都做了熏黑处理
，颇有一点“黑武士 ”的味道。同时新款车型将搭载第三代i-MMD混动系统，主要的特点是采用了热效率更高和噪音控制更好的LFB12型发动机 ，对车主来说
，新车在油耗和行驶品质上的提升都值得期待 。

随着丰田RAV4的换代以及丰田威兰达的加入战场，紧凑型SUV的市场竞争日趋白热化 ，本田CRV的压力自然也不小
。不过东风本田CRV本次的改款保留了海外版的原汁原味
，在外观和动力上都有不小的升级，进一步提升了产品竞争力 ，这也是作为一款全球车型的优势所在。

NO.3?一汽红旗H9

预计上市时间：7月内

预售价：暂?

一直以来
，自主品牌想要冲击C级行政轿车市场往往以失败告终，不过这一局面很可能随着红旗H9的到来有所改变 。

而红旗H9作为一汽红旗2020年的重磅之作 ，一直备受关注
。其外观由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造，气场和颜值相当惊艳
，被网友誉为“中国版的劳斯莱斯
”；动力方面，红旗H9采用了纵置后驱底盘 ，搭载2.0T+48V轻混以及3.0T?V6机械增压发动机。前者最大马力252匹
，峰值扭矩380牛米；后者最大马力272匹，峰值扭矩400牛米 ，传动匹配7速湿式双离合变速箱 。

作为一款豪华取向的C级车
，红旗H9将与奔驰E级
、宝马5系和奥迪A6L同台竞技，虽然红旗H9的设计十分出色 ，但考虑到BBA在国内的品牌号召力十分强大
，红旗H9能否一炮而红还有待市场检验
。

NO.4?北京现代第十代索纳塔

预计上市时间：7月22日

预售价：16.48-?20.58万元

自2017年开始，韩系车在国内一直呈现“跌跌不休”的态势 ，而现代的中级车索纳塔更是快到了无人问津的地步
，数据显示，2020年1-5月在售的第九代索纳塔仅有14台的累计销量 ，不及其竞争对手如本田雅阁、丰田凯美瑞的零头。

因此可以看出全新一代索纳塔身上肩负的压力，首先从外观来看
，第十代索纳塔确实有令人眼前一亮的感觉，标志性的“鲶鱼大嘴 ” 、隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso
”造型 ，运动感十足；动力方面
，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别达到170匹和240匹 ，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱；底盘方面
，新车将采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式 。

从整体产品力来看，第十代索纳塔的进步十分显著 ，售价相对来说也比较厚道
。不过B级车市场早已是一片红海
，不仅有本田雅阁
、丰田凯美瑞、日产天籁这样的老牌强劲对手，它的兄弟车型全新起亚K5（凯酷）目前来看接受度也更高 ，想要恢复当年“屌丝三宝”的热度和销量恐怕没那么容易。

NO.5?一汽-大众探岳X

预计上市日期：7月17日上市

预售价：23.60-29.60万元

在SUV竞争日趋同质化的今天
，推出“轿跑版 ”车型成为一种开辟新赛道的好方法 。宝马X4 、X6
、奥迪Q3轿跑版，途昂X等 ，都作出了不错的示范。

探岳X与探岳主要的区别在车身侧面以及车尾的设计上，悬浮式车顶和大溜背的设计
，让新车更加年轻、时尚，而且运动感十足
。动力方面 ，探岳X搭载代号为EA888的2.0T高/低功率版本
，其中高功率版本为四驱车型，最大马力分别为220匹和186匹 ，传动方面则匹配7速湿式双离合变速箱。

今年1-5月
，探岳累计销量已经达到6万辆，位列合资中型SUV销量第二 ，已然成为一汽大众销量的一个重要支柱
，随着探岳X的到来，有助于一汽大众进一步拓展SUV车型的细分市场并迎合一部分年轻人的购车需求 。

NO.6?长安林肯飞行家

预计上市日期：7月内

预售价：56.2-76.2万元

说到林肯这个美系豪华品牌 ，其实早在上世纪80年代就开始试水中市场
，中间又经历了退出再正式进入中国市场，到今年开始与长安汽车合作推出国产车型 ，可谓“起了个大早，赶了个晚集
”
，不过对消费者来说多个选择总是好事情
。

林肯飞行家可谓是首款合资豪华中大型SUV车型，对标的是宝马X5 、奥迪Q7 ，并且新车长宽高为5080/2022/1759mm
，轴距3025mm，新车提供6/7座两种布局形式 ，比竞争对手空间还要大上一圈。动力方面
，飞行家搭载一台3.0T?V6发动机，最大马力355匹 ，峰值扭矩553牛米
，与之匹配的是10速自动变速箱，同时还搭载了一套四驱系统 ，百公里加速只需5.7s 。

尽管中大型豪华SUV市场长期被BBA以及保时捷、路虎等品牌垄断
，但长安林肯飞行家凭借着不到宝马X5
、奥迪Q7?2.0T车型的价格，给出了3.0T?V6的强劲动力以及更大的空间 ，相信会有一批在意性价比和喜欢林肯品牌的消费者买单
。

总结

上面7月即将上市的6款车型各有特色，有偏向运动风的两厢思域和探岳X
，相信年轻人会比较青睐；有改款保持海外版原汁原味的CR-V，考虑买家用SUV的消费者一定要重点关注；还有向BBA发起挑战的红旗H9、林肯飞行家 ，豪华车阵营又多了两个猛将；而第十代索纳塔则肩负着“咸鱼翻身”的使命。至于最终谁能脱颖而出
，还要看消费者的投票了 。

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

盘点3台最具性价比的中级车：虽然销量不高
，但是产品并不差！

“大家好，我是喷子 ，我现在的座驾是一辆姿态A3。而我的第一辆车是起亚K5
，就是传说中的屌丝3宝，那时候与其说改装还不是如说是探索 ，车身外观各种喷黑 、各种贴纸
、某宝氛围灯
，各种国产大包围 。就是常被说的汽配风
。现在想想不觉得丢人只会一笑。 谁不是这个阶段过来的呢 。 ”

“第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱，改件都是抠抠搜搜攒的 ，一套轮毂2、3K，一套国产卡钳2 、3K
。虽说是各种廉价改件齐聚一身
，但是也初有改装车的那般模样，那时候纯考虑好看了 ，压根就没留意安全不安全的问题。
”

“即使现在有了A3
，不过这漫漫的改装路程当真最让我难忘的还是卖高6的时候，至今都不是很愿意回忆这事 。当天还去佛山参加大众的车友会 ，晚上回到东莞就开始拆车还原
，那一晚，他们在下面拆 ，我在上面哭
，我的女朋友在旁边陪着我安慰我
。 它不贵，不值钱 ，但是它是我自己辛辛苦苦攒的改装车
，那种意义跟我一下砸几十万进去一次改完的味道不同，它的改件有泡面味。我也用这台廉价改件的高尔夫认识了我的女朋友 ，现在即将成为我妻子的人 。”

“然后就是这台A3了，车是18年买的二手车
，原因其实很简单，之前我的高6是1.4T ，在简单的了解一些大众家的知识点之后就对EA888产生迷之好奇
。然后就有想换2.0的想法。那时候第一意向是换GTI
，刚好碰上7代换代7.5，下了订单等了有2
、3个月都没有消息 ，所有就没脾气等了 。碰巧在网上看到这辆15款 2.0T进口的A3
，对比了下发现就是个换壳GTI，所以很果断就买了这台车
。 ”

“提车之后就想开始改装了 ，那时候刚买完车手里的闲钱也不允许我折腾太多
，加上之前的车都是白色有点腻了，所以第一时间想到的就是改色。之所以为什么选择黑武士这个风格 ，也是看到其他一些前辈黑武士的案例
，加上黑武士这种风格既低调又张扬，很适合我呀 ，哈哈 。后面就开始换轮毂，改绞牙
，装包围套件，一步步来 ，也因为热爱改装
，我也有了一间自己的小小车房
。”

“有段时间贴了纳多灰，也就是水泥灰 ，前铲贴了柠檬黄
，腰线也用柠檬黄的膜，自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰 。至于为啥 ，我也在不知道
，就感觉少点甚。
”

“后面又改回了黑武士风格，纳多灰变成了金属黑 ，绞牙也换成了气动
。我这人不贪
，我不指望2.0T的前驱推头王性能多么爆炸，秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适 ，空间多么大，要如何能装 。 改装就是为了装X
，它帅就完事了
。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比 。有那条件说那话
。想舒适你买S，想秒人你买F1呀。”

“这是去年11月份去珠海ELITE PARTY改装展 ，我带着我的两辆车参加了
，我定制黑武士购物车 。 ”

“因为玩改装，加入了各地方各种改装形式的群 ，我自己也建立了一个东莞地区改装A3车主的车友群
，DGA3，还有我们的B.SHADOW?黑武士车友群
。当然 ，黑武士我不是群主
，我是给这个组织打打广告，哈哈。如果有兴趣的黑武士车友 ，或者东莞地区的改装A3车主想加入的可以联系我A.A 。
”

“目前的状态就是我发的最后一张照片
。这也基本上是我最后的样子了
，这台A3我也不会再花太大的代价去改了，毕竟车型不占优势 ，哈哈。就这最后的状态我最满意的就是屁股，因为这条后杠是两厢RS3的原厂后杠
，搭配RS6原厂的尾喉，虽然不是什么很值钱的配件 ，但是比较稀有 。而且这条后杠是我的好车友、好兄弟车上的。他因为换车
，但是这些改件不舍得卖
。所以。 。我就被动改装，装了他的一些外观件 ， 一台车承载了2个人的寄托和记忆
。我想让他在我车上看到他之前车的影子
，所以我也不会去动它了。而且在年前刚入手了一台86也是为了完成自己以前的梦想，准备打造国内首套ARS宽体套件86 ，如果有兴趣
，在86改完后我也会分享给大家 。”

“我现在也变成了一家改店的店主，说不想赚钱是假
。但是正是因为接触改装了解改装 ，让我一个没有学历没有技术的精神小伙找到了一个方向
，凭着纯爱好拥有了一家自己的改装店。不打广告，我的名字里含有 志同道合.这是我的愿景 。曾经我也是改装小白 ，各种数据参数白痴，各种改件商家说啥是啥
，这里面浪费的血汗钱就不提了
。而我的初衷就是给小白车友普及一些改装知识，分享一些我自己的改装心得 ，让改装爱好者少走弯路。 ”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：喷子

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，不代表汽车之家的观点立场 。

文\魏无羡

小康家庭购车迈不过去的槛就是中级车，这是很多家庭的第一考虑 ，十来万的A级车有点掉价
，但是三十多万的豪车预算有点吃紧，二十万左右的中级车既能满足面子 ，也能满足里子
，这才是小康家庭的首选车型
。不过如果拿下一台性价比不错的中级车，那就更好了。

雅阁 、凯美瑞
、迈腾、帕萨特之流确实太贵了 ，这些车型就不考虑
，还有没有其他更具性价比的中级车呢？有肯定是有的，今天笔者就来盘点一下最具性价比的中级车！

标致508L：

法系车中最具代表的中级车 ，它就是标致508L，这是一款被寄予厚望的车型
，甚至堪称法系车的复兴之作，所以这款车型具备法系车诸多优点 ，颜值足够出色
，狮王脸，獠牙灯 ，内饰被称作战斗机舱式内饰
，拥有飞机式换挡杆，用料上面同样扎实 ，堪称法系车的经典之作 。

这款车型采用1.6T 、1.8T两种动力选择
，无论是哪种动力，都能够满足用户的需求 ，他们的最大马力分别是170匹
、211匹
，峰值扭矩在250牛米、300牛米，匹配的均是6AT变速箱 ，动力表现上与德系车不相上下，在高速上更是稳如牛
，喜欢德系车的优点但是不喜欢大众，可以考虑法系车。

这款车型官方报价在15.97-22.57万元 ，优惠以后更低
，不失一匹家用良驹
。

迈锐宝XL：

迈锐宝XL不算是美系车的代表车型，但是这款车是美系车中卖的最好的中级车之一 ，从当初的迈锐宝
，再到如今的迈锐宝XL，我们见证了迈锐宝的成长 ，迈锐宝XL相比当初的经典款
，颜值上面要更为激进，黑武士版是迈锐宝XL的颜值巅峰 ，全身上下的黑色
，配上点缀性的红色，将黑红搭载发挥到极致。

迈锐宝搭载有三款发动机 ，1.3T 、1.5T、2.0T这三种发动机，笔者只建议上2.0T动力版
，只有这样的动力，才能将迈锐宝XL的潜质发挥到极致 。2.0T动力最大马力是237匹 ，峰值扭矩为350牛米
，匹配的是9AT变速箱，其百公里加速在7.2秒 ，堪称真正的西装暴徒
。

这款2.0T版车型官方报价在19.49-21.99万
，它的终端让利很不错，实际上的价格超乎你想象的低。

起亚K5凯酷：

现代最具代表的中级车是索纳塔 ，但是最具性价比的是起亚K5凯酷
，这里所指的车型K5凯酷是最新推出的车型 。全新一代K5凯酷颜值提升明显，比较符合年轻消费者的审美 ，尤其是星际灰车身的它
，堪称一代运动健将，在内饰上面进行全新调整 ，这一次也比较符合年轻消费者的口味，尤其是换挡杆采用旋钮式
，时尚不失科技感
。

动力上K5凯酷采用了1.5T
、2.0T两种动力，其最大马力是170匹、240匹 ，峰值扭矩为253牛米 、353牛米
，匹配的是7速双离合和8AT变速箱，1.5T是最新一代的动力总成 ，技术层面比较先进
，燃油表现更佳，但是动力比如2.0T差很多 ，搭载的还是双离合变速箱
，有点掉价，至于2.0T动力要更强 ，匹配8AT
，原汁原味，更值得考虑 ，不过却是上一代的技术。这款车型的官方报价在16.18-20.58万，新车上市价格比较坚挺
，相信等个半年后会有较大优惠 。

写在最后：

以上这三款车型应该是性价比还算不错的中级车，比起雅阁
、凯美瑞、帕萨特等车型而言 ，他们的硬实力并不差
。标致508L是出了名的用料厚道
，而迈锐宝XL动力堪称第一，至于K5凯酷 ，综合产品力比较突出颜值更是吊打
，最重要的是这三款车型的性价比高远不是一般的车型能比拟的，家用来说 ，既能兼顾面子
，也能照顾里子，还能省下不少预算。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品 ，本文作者魏无羡
，转载需注明出处）

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关于“起亚k5黑武士
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