雷克萨斯x90什么价格

我们中国国产自主品牌在近几年中迅速崛起 ，并且与合资品牌展开了正面的角逐 。其实这种局面对于我们汽车消费者来说是一件好事
，毕竟群雄并起在车型价格方面会给出一定的优惠政策，这让我们普通消费者在购车时能够选择更多具有性价比的优秀车型
。今天为大家带来的是刚刚在9月16日进行正式上市的2020款捷途X90 ，捷途品牌在近几年的市场表现是比较好的
，除了奇瑞汽车的瑞虎系列，奇瑞汽车的主要盈利品牌也就剩下了捷途。捷途X90是捷途品牌旗下一款中型SUV ，那么这款刚刚上市的车型综合表现到底如何呢？

经过全新改款的2020版捷途X90在外观造型方面进行了小幅度的调整
，新款车型最主要的变化集中在车头部分，前脸使用了大尺寸的多边形中网 ，内部原先的横条镀铬进气格栅被黑色蜂窝所取代，并且进行了熏黑的处理
，整体展现出的视觉效果一下年轻了不少 。左右两侧分体式大灯组设计方面与老款车型保持了一致，圆形带透镜配上一定的矩阵效果 ，虽然算不上多么高级
，但是在同级别车型中也是中上游水平
。2020款车型在底部前包围处整体使用了三段式的开口造型，让这款车看上去更加年轻化 ，比较符合年轻人的口味。

车身尺寸方面
，这款新车的长宽高分别为4840×1925×1718毫米，轴距为2850毫米 ，并且提供有5座6座7座3种座椅布局 。与2019款车型相比
，新款车型的车身侧面变化并不大，只是在后外视镜下方增添了镀铬装饰条
。原先门把手的无钥匙进入按键由实体变成了轻触式 ，车窗下方的镀铬条一直延伸到c柱位置
，让整款车的侧面看上去更加和谐。车尾的造型依旧简约，其中上方配备了小型的扰流板 ，两侧的尾灯中间是标志性的家族式logo，左右两侧造型方正的尾灯组与前大灯形成了良好的呼应 。新车在后包围处还采用了黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配
，排气方面则采用了双边共双出的布局。

相较于外观新车在内饰的造型方面变化更为巨大，新款车型采用了双12.3英寸的连体式屏幕 ，空调操作面板以及全新样式的方向盘
，变化之大堪比进行了一波大换代
。空调操作面板依旧是触控式，不过换装了奇瑞家族的最新造型 ，反应程度以及灵敏度都非常不错
，只是在强光照射之下很容易就成为指纹收集面板。配置方面这款车型提供有后排空调，车道偏离预警 ，盲区监测
，全景影像，自动雨刷 ，感应尾门
，车内氛围灯，自动泊车 ，定速巡航，流媒体后视镜等多项丰富配置 。

2020款捷途X90在动力方面搭载有1.5t和1.6t两款直列四缸涡轮增压发动机
，它们的最大输出功率分别为160马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米
。传动系统方面 ，匹配的是6挡手动
，6挡双离合和7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，新车依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。虽然动力系统没有什么改变 ，但是驾驶模式的加入使得这款车型更加人性化
。

总的来说作为一款产品力优越的中型SUV车型
，新款捷途X90在外观和内饰方面的改变是比较大的。目前这款车型在终端方面已经有了8000元左右的优惠力度，相信在后续一段时间它的优惠将持续加大 ，那么你对于这款新车型又有什么别的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

预售价8.99万起！结合新款捷途X90的外观内饰 真的是惊喜！

今日（9月16日），全新一代捷途X90正式上市
。新车共推出6款车型 ，售价区间为8.99-13.59万元。同时在新车上市之际
，官方还推出了至高1万元补贴、整车终身质保等一系列优惠政策 。说实话捷途X90的生命周期远远还没有到需要换代的时刻，那么在这短短的时间内 ，全新一代捷途X90又将为消费者带来怎样的惊喜呢？

家族化设计尽显，大气且动感

虽然是一个年轻的产品序列
，但是捷途旗下的车型已经形成了极富家族化的设计
。全新一代捷途X90秉承着“家”元素的徽城翘楚设计理念，前脸的多边形进气格栅不仅十分大气 ，内部的黑色水波纹中网还使其看上去更加动感。两侧的大灯和下方的四眼行车灯也形成了家族化的设计风格
，辨识度超强 。

在侧面，全新一代捷途X90是很正统的SUV造型。车身尺寸长宽高分别为4840/1925/1780mm ，轴距为2850mm
，妥妥的一台大车
。虽然是个大件，但是在两条不相连腰线的点缀之下 ，车身还显得有些紧致
，十分动感。20寸的大轮毂看上去也是充满了力量 。

在车尾，大体和老款没有太多变化 ，熟悉的扰流板处高位刹车灯是圈哥个人比较喜欢的
。而值得注意的是在车尾标识地方有一块长方形的字块
，上面用非常醒目的红色字体写着10年/20万公里超长质保。这是捷途官方对该车整车质保时限的承诺 。

大空间是基础，暖心科技配置是精髓

在车内 ，全新一代捷途X90既然号称的影院级空间理念立体布局，那自然有很多影院式的设计
。首先最吸引眼球的当然是那双12.3英寸的连屏设计
，不仅分辨率相当之高，而且非常容易上手。除此之外 ，中控台上还有9.3英寸的空调触控屏 。三块屏幕组合
，能够让驾驶者身临其境地处在观影模式
。

在其内部，还搭载了科大讯飞智能语音交互系统 ，让你能够动口的事情绝不劳累动手操作。以及新手克星360°高清全景泊车系统 。

当然影院可不仅仅有巨幕
，还得配上舒适的座椅才行
。全新一代捷途X90配备的皮质座椅非常的柔软，包裹性也十分强 ，人坐在上面感觉每一寸肌肉都能陷入进去
，从上到下带来身心的放松。另外，内饰的材质全是采用的环保材料 ，配合上PM2.5过滤系统
，让你沉浸在私人的专属空间 。

夜晚，停在路边 ，放倒座椅，躺着休息的时候还能从1.1㎡的大天窗看天上的星星。你想多带几个人看星星？全新一代捷途X90提供了5座 、6座
、7座三种版本可选
，全平的后排空间能够让你带的所有人都处于舒适的状态
。

此外，你还可以只保留前排座椅 ，把后面的都放倒得到一个长2.21m的超大平台平躺着看星星。

性能节能兼具
，安全层面有保障

在动力方面，全新一代捷途X90搭载了1.5T和1.6T两款发动机 。其最大功率分别为115kW和145kW ，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm
。尤其值得注意的是这个1.6TGDI发动机可是有最强国产发动机之称
，曾获得过中国心十佳发动机。其拥有的高达37.1％发动机热效率匹配上7速湿式双离合变速箱能够给你动力有余，且燃油经济性极高的驾驶体验 。由于价格相差并不是特别大 ，所以圈哥个人建议选择1.6T版本的车型是更加划算的
。

除了性能和节能这两项兼得了
，全新一代捷途X90在安全方面也有不少的装备。首先高强度笼式车身（高强度钢使用占比75％），从硬件上保障了车身的牢固性 。同时在驾驶层面 ，新车还配备了LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统 、FCW前碰撞预警系统
、以及能够在0-150km/h速度下开启的ACC自适应巡航系统等
。好了
，这么大、这么能装的一台车有了这些系统的帮助，就算是对于新手也不会难以驾驭了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来 ，捷途X90短时间内换代最重要的原因就是想要极力呈现给消费者最好的一面 。作为一个比较年轻的产品序列，捷途家族有太多想要展示的了
，所以产品推出数量极为丰富，产品革新也是非常迅速 ，这也是捷途成功的一种体现
。而全新一代捷途X90以更强大的产品力加上更实惠的价格问世
，圈哥相信在家用车的质价比方面，它是力压同级车型的。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

捷途X90提车一个月
，详细选车 、购车作业

[汽车之家?新闻]?9月7日，新款捷途X90正式开启预售 ，新车将推出6车型
，预售价区间为8.99-13.59万元。新车将使用全新设计的外观与内饰，配置上也更加丰富
。同时 ，订购新车的用户还可享受：90元10L/天燃油补助（最高一吨）
、赠送2998元观影包、发动机终身免费质保 、36期0利息/60期0首付/最高12000元补贴、最高10000元置换补贴等后期优惠政策。

●?新车特点?采用更加年轻化的外观与更具科技感的内饰

外观方面
，新车采用了全新的设计理念，将年轻与时尚相结合 。新车前进气格栅采用多边形的设计 ，并采取了与车身同色的风格，其中网造型使用了立体网格状的设计
，更加时尚动感
。两侧大灯组与前格栅延伸出来的装饰条相融合，使得新车整体感更加强烈。新车前包围两侧散热开口面积更大 ，依旧沿用了四点式的LED日间行车灯
，前包围整体三段式的开口造型也让新车更加运动化 。

车身侧面，新车新车两段式的腰线设计 ，让前后翼子板在视觉上更显宽大
，再搭配较厚的黑色轮眉与大尺寸轮圈，使得侧面整体看上去都非常有气势
。

车尾部分 ，新车与老款车型相比变化不大
，依旧有一个小型扰流板做装饰，两侧尾灯形状也没有明显变化 ，尾灯中间的“JETOUR ”字样非常明显
，有利于提高新车的辨识度。后包围依旧是黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配，并使用了双边共两出的排气设计 ，尾部整体造型都比较中规中矩 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1925/1745mm
，轴距达到2850mm
。

内饰方面，新车在中控台的造型上变化最大 ，相比老款车型
，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘和游艇式的挡把（自动挡） ，再配合触摸式的空调控制面板与大量的黑色钢琴烤漆装饰面板
，这样的搭配直接提升了新车的科技感与豪华感。

在空间表现上，因为新车车身尺寸并没有发生变化 ，新款捷途X90依旧提供5座/6座/7座三种座椅布局
，该车型第二/三排座椅均可全部放倒，让储物空间更加灵活 。5座版车型第二排座椅不能前后移动 ，在前排座椅调至适合位置后
，身高178cm的体验者来到后排，其头部空间
、腿部空间表现尚可
。

『体验车型为2019款截图X90』

『体验车型为2019款截图X90』

『体验车型为2019款截图X90』

动力方面 ，新车依旧搭载1.5T与1.6T涡轮增压四缸发动机，其最大功率分别为156马力与197马力
，最大扭矩分别为230牛·米与290牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面 ，新车分别搭配6速手动、6速双离合与7速双离合变速箱 。

●?车型背景

捷途X90是奇瑞控股捷途旗下的第三款车型
，定位中型SUV，秉承年轻化 、个性化
、科技化的制造理念 ，于2018年北京车展首发
，2019年1月正式上市，现在该车迎来了其第一次年代改款 ，将老款车型的不足加以改进
，以便更加符合当下更加年轻化的汽车市场与消费人群，提升自身的产品竞争力。另据官方表示 ，新款车型会把“影院级大SUV
”当做主要标签
，让用户享受到车内大空间和优质的视听觉感受
。

●?竞争对手

『吉利豪越』

『长安欧尚科赛』

新款捷途X90的竞争对手主要是吉利豪越、长安欧尚科赛等中国品牌的中型SUV，这些SUV都有一些共同的特点 ，他们的车内空间在同级别中都挺宽敞，并且其空间利用率也很高。相比于吉利豪越
，该车在外形上更加时尚动感，使用了许多潮流元素与原创设计 ，在这一点上
，新款捷途X90还有些稍显不足 。而长安欧尚科赛在外观上略逊于新款捷途X90，但其丰富的配置 ，车内空间也同样拥有5/6/7座的布局
，整体配置也不错，想必也会给捷途X90带来不小的压力
。那么新款捷途X90就要凭借自身过硬的产品素质与宽泛的价格区间来提高自己的产品竞争力。

●?编辑点评

捷途X90在今年1-7月累计销量为0.87万辆 ，虽受疫情影响
，但累计销量表现尚可 。此次改款捷途X90主打“影院级SUV”的名号，更想向消费者传达出的是用车体验 ，所以新车在内饰和配置上做出的升级
，极大地满足了用户多场景的用车体验和个性化需求，三种座椅布局可选 ，全液晶双联屏的配置，都体现出了该车慢慢的诚意
。此次预售价发布后
，相信对它有兴趣的用户已经开始蠢蠢欲动，那么接下来 ，就等待该车正式价格的发布
，看看能为我们带来什么样的惊喜吧。（文汽车之家?毕业）

用了四五个小时，写的比较多 ，但都是个人的真实感受
，喜欢看图的可以直接跳过文字，正在选车和准备订车的可以看看我的经历和一些不成熟的个人观点 。?第一辆车是刚拿驾照练手买的五手桑塔纳2000时代超人 ，开起来真省心
，刮着碰着都懒得下车看，2015年买的了第二辆车也是第一辆新车绅宝D50 ，开了五年
，跑了不到五万公里，换过灯泡 、雨刷 ，上个月换了平衡杆球头，小刮蹭免不了的
，除了动力弱空间小其他还算省心，老婆怀孕 ，本打算过两年等孩子会跑了再换个大点的车
，上个月有天晚上老爸突然让我帮他看看选辆车，老爸六七十岁了 ，年轻时会开车
，这都几十年没开了，但驾照还是按时审 ，还要体检
，我估计是想着年龄大了，再不开以后就开不动了
。老爸的选车条件是便宜点的燃油车。我在网上看了下 ，拿出了三个方案
，第一是买个便宜的小车，办下来估计最少要四五万 。第二是两三万买个二手车
。第三个是我把换车的时间提前。再买新小车的话家里两辆小车 ，过两年我还得换车，太麻烦还浪费钱
，买二手车省钱，但万一买到有问题的那就是个祖宗 ，这么看来第三个方案是最好的
，我换个大点的车，把那个小车给我爸开 ，自己的车省心
，不怕买到问题车 。当然也要感谢换车时老爸的支援。

言归正传开始选车
。?以前那辆绅宝D50，动力真的太弱了 ，经常遇到踩了半天油门想超车
，超了一半超不过去，憋屈不说 ，这样还很危险
，这次选车就把动力放在第一位。以后不是一个人了，空间也就显得重要了 ，所以选车时就把重点放在动力和空间上 。?选车时有备选车型多了，只说几个试驾过的吧
，哈弗H6
、比亚迪宋PRO、长安欧尚X7 、瑞虎8
、捷途X70?哈弗H6我基本上就没在网上查过，看了一眼发现爷字辈、儿子辈 、孙子辈几代同堂 ，甚至还有叔叔辈
、侄子辈
，眼都看花了，就直接去4S了 ，大夏天中午去的
，店里除了销售只有我一个看车的，销售**姐挺专业的 ，那么多车型居然都记得全
，包括配置差异、价格差异和优惠都说得出来，点个赞
。哈弗优惠幅度也挺大的 ，有些车型现金优惠超过三万了
，试驾了一下，发现真和传说中一样——中庸 ，各方面都挺均衡，你挑不出他什么毛病
，但也找不到太亮眼的地方，可惜对她不来电就放弃了。?比亚迪造车以来都是以配置取胜 ，宋PRO也不例外
，中间那个大屏真的很亮眼，科技控可以去试试 ，可惜我对这个不感冒
，开车就开车，开车时不可能去玩那个大屏 ，停车时也不可能浪费油去玩
，买新车时可能会玩几天各种功能，但以后这个屏90%我可能都用不到 ，我比较关注的动力和空间都不是她的强项
，所以也pass了 。?长安欧尚X7，这个车我挺喜欢了 ，个头不是我看的这些车中最大的，但视觉效果却是最大的
，外观的确漂亮，长安车的设计真没得说 ，动力也不错
，虽然用的虚标王发动机，但还是明显比其他几款车要强点 ，几乎要动摇我心中的第一选择
，后来上小熊看了下车主油耗，我又动摇了
。?虎8 ，我是真喜欢
，可惜，超预算了 ，只能退而求其次
，选了捷途X70，毕竟重要部件都是一家的 ，除了做工装配工艺之类的。?说了半天怎么没见着X90，而是X70？捷途就在欧尚隔壁
，试驾完欧尚X7去试驾70，那个联排6座真是大爱 ，平时第三排放倒
，就当五座车用，也不影响后备箱空间 ，那种独立座椅的想坐五个人就要占用后备箱了
，试驾时把我惊呆了，这是网上吹出边际的发动机么？深踩油门发动机嗷嗷叫 ，可就是感觉车子没劲
，和半个多小时前试的欧尚对比太大了，就是在这时欧尚基本上已经超越70在我心中的地位了 ，问了销售才知道试驾车是最老那个147的发动机
，于是就在心里安慰自己“新发动机比他强 ” 。?第一轮试驾结束，第二天换了个4S再次试驾70 ，这次是新发动机，的确比老的强了
，但也有限，当然对于新手或者慢性子来说够用了 ，但对被1.5自吸虐了五年的我来说
，还是差点意思
。?回到家就继续上网查，欧尚又进入脑子 ，虽然小熊上油耗高了点
，但平均一年一万公里出头也多不了多少钱，就在这时我看到新70出谍照了 ，外观漂亮了
，更重要的是说有1.6的车型了，就在这时我突然就问自己 ，干嘛要等新车型？现成的X70C为什么不看下
，结果不看不知道，看了才发现 ，和虎8价格基本持平了。无意，真是无意间
，基本上放弃70要选欧尚时我随便瞄了一眼90，之后直接再去4S问90的优惠 ，这才发现1.6的90无论是现金优惠幅度还是置换补贴都比70高
，算下来比70贵不了多少，甚至比70C1.6还要便宜 ，空间 、配置、动力都得到一个质的提升
，瞬间我就移情别恋了 。?选车篇完
。

我家是X市下面的县城，离X市四十多公里 ，离P市却只有十几公里
，开始时两家给的优惠差不多，于是我就用了五年前买车的办法 ，4S一直想要你的心理价位
，但你千万别说，让两家店之间谈 ，你只需要告诉这你现在所在的这家店另外一家给你的优惠就行了，P市4S那销售比较狡猾
，一直不说最低价，我给他说了X市的优惠 ，他只对我说跟他们一样
，你放心吧，肯定不会让你白跑 ，我去了他们店三次了
，都确定车型马上要交定金了他都没给我说价，只说让我这边定死 ，对方给我的优惠我能不能接受
，能的话他就按这个优惠找老板申请，然后就是再重复一遍放心吧……一大堆。我看这货不靠谱 ，也不能帮我跟X市那边砍价
，干脆就在之家联系了Z市那边一家4S，大城市的确不一样 ，现金优惠张嘴就比X市多了50%，还说8.15日厂家在K市有活动
，邀请去参加，当初X市也邀请我去 ，因为没确定车呢
，我就没答应，现在既然确定了 ，那就去吧
，去之前联系了X市那边，销售说会场见 。15号开车去Z市 ，其实我一直想要1.6的低配
，就是悦旅，P
、X市都说厂家不生产 ，只有Z市说他们后台硬
，老板牛，能搞来悦旅 ，开车近百公里到了Z，出发去K前Z的销售先给我算了下价格
，因为我是全款，就只算优惠完了之后落地价 ，先是算悦旅
，之后销售又主动算了智旅，智旅比悦旅优惠大 ，算完之后落地价就相差三千左右
，也就是说只要不傻基本上就不会选悦旅了，这时销售还是咬死他们能搞来悦旅 ，有一辆客户订的就在路上
，但我也知道肯定是骗人，在这种情况下不会有人选悦旅的 ，但看破不点破
，这时我才确定了车型。折腾几个小时到了K市才发现哪是什么活动啊，其实就是个大型团购会 ，去了一二十家4S，到场了几个厂家领导
。期间我出去和X的销售碰了下头
，把Z的优惠给他说了，X这哥们真是实诚人 ，听了Z的报价就一句话“乖乖？Z敢给你这价？这价中
，你就搁Z买吧。
”我问他这价给不了？其实优惠一样时我更愿意离家近点提车，这哥们说给不了 ，然后走了
，我这时基本已经确定在Z提了，但过了不到二十分钟 ，X销售到会场拍了我一下示意我出去
，出去之后给我说请示老板了，又给我了个报价 ，我一听比Z又多优惠了将近20%
，一下子让我有种意外之喜的感觉 。团购会结束回到Z4S，我们一行两个人吃人家的黄焖鸡米饭、坐人家大巴车 ，会场上还拿了把雨伞，不在人家这提车也不好意思跟销售碰面
，就悄悄的准备开车闪人，结果还是销售眼尖 ，问我X给我啥优惠
，要是以前我肯定实话实说，看Z这边还能再低不 ，不过到了现在
，我估计已经到最低价了，就说你们两家差不多 ，Z销售在预算的那张纸上又减了个数
，说再给我优惠这么多，其实Z减了这个数之后两家的价格基本上一样了 ，当时Z要是再狠狠心减一两千就好了
，同样的价格我当然选离家近的了，最终在X定了车
。?X最让我满意的地方是只要手续齐全置换补贴直减车价 ，其他两家都是要等一两个月厂家返这个钱，还有销售那哥们真实诚
，优惠幅度说给不了就给不了，说能给就能给 ，不用磨嘴皮子
，15号参加团购会，16号下午去订车 ，17号晚上车到店
，18号上午提车，本来想买黑色或者流光金 ，白色是扩张色
，小车用白色比较好，车身到了90这个级别 ，其实我更喜欢黑色
，看起来更稳重大气，交定金时销售说只有白色和流光金 ，因为有一辆白色车了，所以就选了流光金
，其实流光金还有个名字叫浅香槟色。销售还说这个车马上换代了，所以基本上现在都是在销库存 ，甚至可能是19年十一月十二月的车
，听了虽然心里不舒服，但为这个价 ，也咬牙忍了
，结果第二天车到店销售销售打电话给我了个惊喜，居然到了一辆七月的车 。?购车篇完
。上几张车到店时销售拍的照片。

8.18中午提车 ，今现在是9.18凌晨
，再过几个小时就满月了，写一下这一个月的用车体会 。?首先是动力 ，奇瑞这款1.6T发动机真不是吹的
，跟1.5T那款相比简直就是两个车，开空调也没什么影响 ，不像我原来那辆车，行驶途中打开空调能明显感觉车顿一下
，前几天有一次晚上喝了点酒，早上五点多送媳妇 ，没睡够有点昏昏沉沉
，送完回家准备接着睡觉，有点着急 ，一脚油门四千多转
，那动力吓了我一跳，奉劝各位珍爱生命 、切勿酒驾
。当然这款发动机也不是没缺点 ，最明显的确缺点就是最大扭矩爆发的有点晚
，要到两千转之后才有推背感，低速起步稍显慢 ，起步之后正常行驶就足够用了
，高速时动力充沛，甚至还有不少动力储备 ，超个车信心满满，再也没有我以前那个车不敢超车的感觉了
，以前想超车早早就要开始准备，还不一定成功 ，有紧急情况需要动力时真的会有危险
，现在就是一脚油门的事。提醒各位规范驾驶，该快就快该慢就慢 ，不恶意超车
，遇到龟速前车也别犹豫 。?动力打分85
。?说完动力该说空间了，这个还用说吗？看下官网车身数据就行了 ，虽然官方定位是中型SUV
，但其实已经达到了中大型SUV的数据了，我的是五座车 ，我身材不高
，后排别说二郎腿了，葛优躺都没多大问题 ，在店里看过七座车，我这种身高的人座椅调好之后第二排第三排膝部都有两拳的空间
，这么大车没买七座挺可惜的，不过老爸说让买五座的 ，毕竟老爸也是股东之一
，就听了他的意见。要说空间完美无瑕也不对，那就是六座车型 ，90的六座第二排是分体的
，在舒适上确实是优点，但实用上就缺了点 ，如果想坐五个人就要把第三排打开一个座椅
，占用了后备箱空间，如果六座第二排和70一样是联排的 ，我毫不犹豫选六座
，五个人时第二排就坐三个，1925的车宽坐三个人很轻松的 。看论坛里早期有4S分体改联排的 ，我也专门问了4S，说是现在没有了
，只能有点小小的遗憾。至于七座车，估计除了个别家庭硬需 ，绝大多数家庭开到卖车甚至报废也用不了几次
。?空间打分90
，如果有联排六座能打95分。?空间
、动力说完了，该说油耗了 ，油耗是最没标准的了
，开车的人、路况 、气候温度，影响因素太多了 ，甚至同一个车
、同样的天气、同一个人 、同一段路开了两次
，油耗也会有些微变化，提车那天回家我把油耗清零 ，市郊+国道开回家四十多公里显示平均油耗7.X
，用车这一个月基本都是县城+国道，前两天准备写作业时拍的照表显平均油耗10.5 ，这两天变成10.3了，小熊油耗上次加油统计的10.72
，下车加油估计不超过10.5，需要声明的是我并没有因为磨合期就轻踩油门刹车什么的 ，上次买新车时磨合期小心翼翼
，首保之后放开手脚，结果油耗没降还有点上升 ，这次平时咋开现在就咋开
，有时候为了试下动力甚至比平时还猛了点，所以预计首保之后油耗可能还会稍微降一点 ，应该会到10吧 。我上辆车动力弱
，油门踩的也就比较深，小熊油耗上显示平均8.98 ，这辆车如果能控制到10
，只比那个高一个油，就凭这么大车身和这种动力还是非常不错的
。那些说油耗6个多7个多的如果是纯高速或者国道我还是信的 ，但要说是平均油耗别说是真实车主，就算是没买车的人看看这车的个头也不会相信。当然我个人也要打个分
，就以工信部8.1为基准，每高0.1减一分 。?油耗得分74 ，看首保之后怎么样
。?所有东西都分内在和外在
，动力
、空间、油耗算是一辆车的外在，内在就是三大件 、做工
、用料、装配工艺 ，三大件要靠时间去考验
，不是说几千公里或者一两年，也不是说几辆车的个案就能去判断的 ，买车也看运气
，BBA也有不少问题出现，我个人感觉90三大件不需要太担心 ，有奇瑞作为后盾
，从质保就能看出发动机没得说，7速湿式双离合好像是格特拉克的 ，也不错，底盘我不太懂
，不过有瑞虎8在，应该也不会差 ，用料也还不错
，我在4S拍过一张照片，写着高强度钢75%以上 ，奇瑞不像某些车企
，一般不会虚假宣传，至于做工和装配工艺就比较一般了 ，我没见过星途
，不过捷途跟虎8比还是差了点，话说回来 ，这么大个车
，配上这种动力，这个价格只能用“值”这一个字表达了 ，瑕不掩瑜吧……（没钱忍了）

人无完人，车无完车。车是一个移动的机器
，是机器就会出问题，以前我做的那个行业 ，客户会问我你这机器会不会坏？我的回答就一个字“会 ”
，客户肯定一愣，我接着补充 ，是机器就会坏
，坏了你给我说，我来修 ，尽最大努力不耽误你用 。不管是BBA也好
，常年霸榜的雷克萨斯也好，都有自己的缺点
。用车一个月 ，浅显的说下90的缺点。?第一就是中低配不带导航
，很多人会说现在谁还用车机导航啊？老地图，瞎导 ，手机准确还方便 。但现在已经是科技爆发时代了，别把思维停留在老一辈凯立德 、道道通之流上了
，车机大部分已经装上智能系统，开始使用高德等在线导航了 ，跟手机也不差多少
。手机导航需要支架什么的
，屏幕小看不清，路况复杂时还要拿起手机看 ，我不到万不得已是不喜欢开车时用手机导航的
，车机那么大一个屏居然不能导航真是白瞎了。为此我买了个云镜行车记录仪，里面带高德地图 ，算是弥补一下
，只不过后视镜那个位置白天反光太严重，几乎看不清屏幕 ，好在有语音控制 。?第二个缺点是360全景摄像头
，白天还好，晚上就是一抹黑 ，车身四周成像效果太差，论坛里已经有不少车主反映这个问题了
，不知道新款有没有改善，如果厂家能把这个问题解决了 ，哪怕加点钱改装一下
，只要价格不过分，我相信不少车主愿意花这个钱。?第三是车灯 ，你知道什么是蜡烛么？打开X90的车灯就知道了
，我因为每天晚上回家都要走夜路，虽然不远 ，但车灯每天都用
，这个车灯只能用聊胜于无来形容，远不如我老车换的一百多一对的卤素灯 ，原来挺羡慕高配LED的
，但在论坛里转了一圈发现LED的车主抱怨的更多，说是还不如卤素呢 ，而且LED大灯是一体的，想换就要换总成……瞬间心理平衡了
，我正考虑这几天花几百块钱买个LED灯泡或者改个氙气灯试试
。

对厂家提几个小意见，很多车主买了车会做一下改装 ，我没买过豪车
，陪朋友买过宝马，宝马4S就有很多车主可以定制的东西 ，比如轮毂
，听说其他更高端的豪车定制件更多，其实国产车企也可以学习一下 ，不需要专门去定制
，只需要把高配车多出来的某些功能拿出了让低配选装就可以，比如电动座椅、座椅加热
、通风、后视镜折叠 、电动尾门之类的 ，只要价格合适
，相信很多人还是愿意在4S选装的，低配单独一两项选装下来价格低于高配车型 ，在这方面厂家和4S有钱赚，选装的项目多了总体价格高于高配车型
，这样又能带动高配车的销量，还是有钱赚。厂家和4S即赚了钱 ，又增加了低配车主的满意度和高配车型的销量
，何乐而不为呢？如果是我，起码会定制个后视镜折叠 ，然后会看价格选择是否定制电动尾门和高配车机 。?再说下新款
，没看实车，网上看了不少 ，内饰和95差不多
，确实好看了点，老司机都知道 ，车最主要的还是开
，不是看，所以对我个人来说无所谓 ，不过在选车时好看的内饰无疑是个加分项
。还有外观，新款外观看起来更年轻
、时尚
，不过我感觉老款更稳重大气一点，这个萝卜白菜了 ，新款车身高了一点
，不知道是加在离地间隙还是车内空间了，只要重心别跟着升高 ，不管加在哪都是好的
，起码看起来车会更大，长宽差不多的情况下哈弗H9和霸道看起来比90大气就在于高度 ，这点羡慕新车主。?当然下面也少不了照片
，因为已经提车一个月了，车上用的东西基本上配齐了 ，特别说下座椅
，低配布质的想要皮质的，但皮质的又想要布质的 ，但不管是真皮还是仿皮，夏天坐上去都是烫
，刚提车时就被烫了，为了我的屁股着想 ，所以套了布质座套 。

很多人喜欢在车上贴壁虎
，拍照时突然发现它
。

心情瞬间大好。

全封闭看起来好看，但我不怎么感冒 。

60A电瓶

照片看不清 ，不过是红色防冻液