网约车改回私家车还能开几年？

对于私家车而言，是没有具体报废年限的，均按照满60万公里强制报废的规定执行。如果中途不想继续跑网约车，转回私家车后，报废制度也是和登记为网络预约出租汽车之前一样的。

小型、微型载客汽车登记为网约车，营运性质和非营运性质是不一样的，非营运性质的转回私家车后，按60万公里报废。

但营运性质的则同时受《机动车强制报废标准》和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》限制，先达到哪个就按哪个执行。也就是说营运性质的转回私家车，不论是满8年还是60万公里，都要强制报废。

每辆车都有其对应的里程表，里程表一个显示车速，一个记录里程，里程表中的数值达到60万公里，那么就表示汽车满足强制报废的条件。当然，这只是在汽车其他部件还符合使用标准的情况，很多车子是用不到60万公里就已经达到报废标准的。

因为汽车都需要定期年检，如果汽车部件老化导致出现排放超标等情况，年检过不了也就需要引导强制报废，根本等不到60万公里。

网约车改回私家车后，年检相关规定

1 、非营运轿车，6年内免检政策，每2年申请检验标志。

2、运营载客汽车，5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。小汽车年检所需材料驾驶证、身份证、三角警示牌、灭火器、机动车交通事故责任强制保险单(副本)。

预约出租车转非年审规定

预约出租车即网约车，按照相关规定显示，网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理的。比方说，一辆网约车使用了3年，转换为非营运性质后，依然按照营运车在5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次的规定进行年审。

营转非车辆审车的规定

变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内(含1年)的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。如果营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废（8年强制报废）。

不少出租车在临近报废期时，会将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，当私家车重新上路。而新规实施后，这种现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。

网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。如果网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，将会强制营转非。

网约车营转非几年一审

根据运管处的要求，网约车主需要先和网约车平台解除运营合同，运管处才能将网约车转回私家车性质。而对于这种营转非轿车，根据规定，5年内的需每年检验1次；超过5年的，则需要每6个月检验1次。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：

（一）机动车所有权发生转移的；

（二）机动车登记内容变更的；

（三）机动车用作抵押的；

（四）机动车报废的。

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。