小鹏汽车10月交付(小鹏汽车10月交付时间)

电动车10月交付榜

〖A〗 、小鹏汽车：交付42013辆 ，连续两月超4万台
，创历史新高，同比增长766%。 蔚来汽车：交付40397辆 ，首次突破4万台
，连续三个月创新高，同比增长959%（多品牌矩阵发力 ，乐道品牌交付17342辆超蔚来品牌） 。 小米汽车：交付超4万辆，与上月持平
。

〖B〗
、头部新势力销量表现 零跑汽车：10月交付70289辆
，同比增长811%，环比增长45% ，首次突破7万辆大关
，跃居新势力榜首。核心驱动力为SUV家族（C1CC11）协同上量及增程路线布局 。 小鹏汽车：交付42013辆，同比增长766% ，创单月历史新高
。

〖C〗、026年3月最新数据显示
，全国增程式电动车销量排名前十车型依次为问界M零跑C问界M深蓝S0零跑C1零跑C1理想L智界R智己LS深蓝S07。

〖D〗 、与9月份相比，电动车销量份额有所下跌（9月份为95%） 。

新势力10月成绩公布,理想首破四万,小鹏翻身成功?

〖A〗
、理想：月销首破4万辆今年前10个月 ，理想汽车累计销量超246万辆。

〖B〗、小米汽车销量超4万台
，连续两月破4万，SU7月销超2万台 ，有望提前完成全年10万台目标
。6）理想汽车销量3万台出头
，环比和同比均下滑，是头部阵营中唯一表现未达预期的品牌。市场关键趋势1）新势力头部阵营分化显著 ，零跑 、鸿蒙智行、小鹏
、蔚来、小米进入“4万+俱乐部 ”，理想掉队 。

〖C〗 、小结：10月车企销量普遍增长
，新势力车企表现突出，多家车企刷新交付纪录
。

新势力10月交付量:小鹏10138辆,理想7649辆,哪吒8107辆,零跑3654辆...

小鹏汽车交付量：10月交付量10138台 ，同比大增233%
，连续两个月交付量突破万台。

小鹏汽车Q3营收突破100亿元:毛利率升至15.3%,连续五个季度增长

四季度营收预期：总营收预计为153亿元至162亿元，同比增长12%至21% ，主要受益于交付量增长及高毛利车型占比提升 。核心亮点总结小鹏汽车在2024年第三季度实现交付量
、营收与毛利率的全面增长
，尤其是毛利率显著提升，反映出其产品结构优化与成本控制能力的增强
。

第三季度财报数据：交付量：小鹏汽车第三季度总交付46 ，533台智能电动汽车。

小鹏汽车2022年第一季度营收75亿元
，同比增长156%，经营亏损12亿元 ，净亏损17亿元 。

同期
，蔚来（276亿美元）、理想（211亿美元）等中国新势力市值虽也承压，但跌幅相对较小
。市值下跌的多重因素交付量不及预期：2022年第三季度小鹏交付量96万辆 ，同比增长15%，但环比下滑14%
，且低于蔚来（16万辆）和理想（55万辆）。

蔚来不仅现金储备充足，其市场表现也好于预期 。财报显示 ，该公司第二季度获得营收3189亿元（约合264亿美元）
，高于分析师预估的04亿美元，同比增长145% ，环比增长171%
。

零跑汽车单季度亏损9亿元人民币
，毛利率回升至1%，是国内新势力中亏损幅度最小的。亏损的核心原因1）电动化转型有阵痛 ，传统车企如大众 、通用在燃油车向电动车转换时面临产能调整
、研发投入与市场接受度压力
，大众前三季度电动车销量增长40%但影响利润率 。

10月新势力新能源汽车销量排名

025年10月新势力新能源汽车销量排名（按交付量排序）：零跑汽车70289辆居首，小鹏42013辆、蔚来40397辆紧随其后 ，理想31767辆
，小米YU7交付22369辆，各品牌呈现差异化增长态势。

025年10月造车新势力销量排名及核心表现：零跑汽车销量70289台位居榜首 ，鸿蒙智行68216台紧跟其后，小鹏 、蔚来
、小米销量均突破4万台
，理想汽车表现未达预期
。

025年10月车企销量呈现自主品牌领先、新能源格局分化态势，上汽集团销量比较高 ，比亚迪紧跟其后
，零跑 、问界等新势力表现突出。车企集团销量排名（前八）1）上汽集团销量44万辆，同比增长13% ，自主品牌占比64%
，即30.6万辆，合资品牌占比不到三分之一 。

025年10月中国新能源汽车销量整体延续增长态势 ，多家车企创历史新高
，市场规模进一步扩大市场整体概况 相关资料显示，2025年10月新能源汽车市场销量保持增长 ，比亚迪
、吉利、奇瑞等传统车企及零跑 、小鹏、蔚来等新势力均表现亮眼
，部分品牌月销量突破历史纪录
。

025年10月国内汽车销售前10品牌（基于行业公开数据）主要集中在自主与合资头部阵营，具体排名及表现如下：销量排名及品牌构成 比亚迪：以插混+纯电双赛道优势 ，10月销量超3万辆，连续多月稳居榜首
，新能源渗透率近9%。

025年10月新能源车销量冠军是五菱宏光MINIEV，它以51743辆的销量略微领先特斯拉Model Y ，成为当月单车型销量榜首
，同时国产车企比亚迪以469万辆的总销量稳坐车企榜第一 。

新势力汽车品牌10月销量排名榜

〖A〗
、头部新势力销量表现 零跑汽车：10月交付70289辆，同比增长811% ，环比增长45%
，首次突破7万辆大关，跃居新势力榜首
。核心驱动力为SUV家族（C1CC11）协同上量及增程路线布局。 小鹏汽车：交付42013辆 ，同比增长766%
，创单月历史新高 。

〖B〗、销量排名及核心数据 零跑汽车：70289台（同比+84%，环比+45%） ，首次突破7万台
，连续8个月领跑新势力，B10车型单月破万
。 鸿蒙智行：68216台（历史新高） ，累计交付破百万台（用时43个月），享界 、智界品牌均有万辆级表现
，均价超39万元。

〖C〗
、赛力斯：10月销量达12047辆，同比大增4637% ，超越“蔚小理
”
，位居新势力品牌10月销量排名第二 。极氪：10月销量达10119辆，环比增长23% ，累计交付55600辆
，成为新势力品牌中不可忽视的一极
。

〖D〗、0月新势力车企销量排名中，哪吒蝉联第一 ，蔚来重回第二
，理想持续破万辆，零跑与小鹏销量波动较大。

〖E〗 、长安汽车：销量超5万辆 ，位居第四 。在新能源方面形成高端
、中高端以及主流新能源品牌的覆盖
，产品线丰富且产品力强。10月阿维塔销量突破1万辆，同比环比皆翻倍；深蓝汽车销量突破8万辆；长安启源销量突破8万辆 ，一周年累计销量突破15万辆
。特斯拉中国：销量超8万辆，位居第五。

〖F〗、024年第43周（10月21日-10月27日）新势力新能源汽车销量排名如下：理想汽车以13万辆位居榜首
，但销量环比下滑6%，显示市场压力 。问界交付0.87万辆 ，紧追理想
，与零跑共同构成第二梯队
。