【别克新君威汽车图片,别克新君威报价】

实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

〖A〗 、在外观上，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样 ，不是只有换个颜色
、弄个黑色中网就说自己是运动版 。前脸采用了别克家族展翼式设计风格
，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙 ”造型，使其战斗感十足
。此外 ，红色的“GS
”标识不但突显身份
，同时也格外醒目。

〖B〗、现在很多车型都会出一个运动版，就是增加一个运动外观套件 ，但君威GS可不仅仅是加了个包围这么简单！新一代别克君威GS采用短前 、后悬设计，4米9的车身长度
，轴距就达到了2829mm，运动外观套件结合低趴的车姿 ，使得整车的轿跑感很明显 。君威GS与君威最大的区别在底盘上
。

〖C〗
、门板内侧、中央扶手箱及座椅均采用真皮材质
，搭配工整的红色手工缝线，精致感与运动感并存。AGR认证的一体式运动座椅不仅造型动感 ，还支持腰托和腿托调节
，功能性与舒适性兼备 。君威GS通过外观 、动力、内饰的全方位升级，成功塑造了运动型轿车的标杆形象 ，满足了消费者对速度
、操控与驾驶乐趣的追求。

实拍别克君威552T,新车改了哪里?

〖A〗、侧面和尾部
，新款别克君威和老款车型差别不大，552T豪华型的轮圈样式进行了重新设计 ，双五辐的造型看起来更加动感
。车尾部分
，双展翼型LED尾灯全系标配，552T的尾标位于左下方 ，双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的，实际的排气管只有1根。

〖B〗 、此外
，君威首次采用家族3位数字+字母的命名方式，5T车型为552T ，0T车型为652T 。小结 相比老款车型
，新君威在外观上进行了小幅度升级，设计和颜值得到提升
。车型数量得到简化 ，消费者选购时不必太费心费力
，这是明智之举。起售费用相比2019款提升了，配置也有所增加 ，综合来看
，性价比更高了 。

〖C〗
、近日，别克新款君威正式上市 ，售价区间为188-268万元
，共计四款车型，分别为552T 精英型、552T 豪华型 、652T 精英型
、652T 豪华型
。本次更新较老款在外观上有了一些变化 ，动力上使用5T和0T两款发动机，匹配9速变速箱。

〖D〗、值得 。552T豪华型携全新动力总成“入列”
，新车搭载5T和0T四缸汽油直喷涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱
。新车针对外观进行升级 ，采用全新的矩阵点阵式中网替换原来的直瀑式中网
，其他方面也进行了优化。5T车型两款，售价分别为188和168万元 。

别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了

近来从相关渠道了解到 ，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光
，从公布的图片可以看到，新款君威的外观进行了调整 ，前脸中网采用了全新的设计
，内部加入了大量的镀铬装饰，飞翼式的镀铬条更加粗壮 ，下方进气格栅尺寸更大
，两侧雾灯框面积缩小，整体视觉冲击力更强 ，相比现款看上去更为年轻时尚
。

在这种态势下，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额。其实
，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬
，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了 。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小 ，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅
，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片，看上去要精致不少
。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型 ，看上去极具辨识度。

0T的发动机得以保留了
，搭配的是9AT的变速箱，而3T的发动机搭配的是则是CVT变速箱 。这一次动力的调整应该是为了降低购买门槛 ，相信新车的入门费用应该有望进入16万以内
。

起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?

〖A〗 、新款别克君威在外观
、配置升级且终端优惠力度较大的情况下
，对于追求外观运动与家用结合的消费者而言是值得购买的。

〖B〗、君威的厂商指导价大致在15-25万元左右，帕萨特的厂商指导价也在类似的区间 ，一般在18-25万元上下 。在终端市场，两者都有一定的优惠幅度
，实际成交价会因车型配置 、地区差异等因素而有所不同，但总体费用水平相近 ，消费者可以根据自己的预算在这两款车中进行选取
。

〖C〗
、此外
，值得一提的是，新君威的起售费用为188万元 ，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价。不过
，即便如此，君威的销量情况也要优于帕萨特 。最新数据显示 ，别克君威7月份的销量为13309辆
，帕萨特的销量为12457辆
。而此次新上市的君威，能够在市场中取得怎样的表现 ，我们只需拭目以待。