还在纠结威兰达和RAV4荣放该怎么选择？

2月28日 ，广汽丰田全新SUV威兰达正式上市
，新车共推出2.0L和2.5L双擎2种动力共12款车型，厂商建议零售价区间为17.18万-24.18万元 。威兰达和一汽丰田的RAV4荣放是姊妹车型 ，同样诞生于丰田的TNGA-K中大型车平台
，基于这一平台打造的还有第八代凯美瑞、亚洲龙 、新雷克萨斯ES
。

说实话，我本人很不喜欢所谓的双车战略 ，一款车非要放到两家合资企业同时生产，稍微整整容就当成两款车卖
，其实区别并不大，对于像我这种有选择困难症的人来说 ，简直就是折磨。

这不
，身边一个哥们最近想换车，偏偏盯上了威兰达和RAV4荣放 ，因为我曾经是凯美瑞车主
，如今是亚洲龙车主，所以非让我帮着参谋到底选哪个好 ，实在拗不过他
，我就耐着性子好好的在这两款车之间玩了一把“找茬”，如今把战果拿出来跟大家也分享一下 。

作为国内最早的合资品牌SUV ，RAV4荣放的用户基础非常扎实
，知名度很高
。因此，作为其姊妹车型的威兰达 ，一经亮相就收获了很高的关注度。而且坊间都说，广丰的品控要比一丰高一些 。

两款车既然“里子 ”都一样
，那就先来比一比“面子
”。

RAV4荣放不但是丰田的全球车型，也是城市SUV的开山鼻祖
。国际市场调研机构Focus2move发布的2019年全球汽车销量排行榜中 ，RAV4以931,852辆的累计销量
，继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军，并且实现了11.7%的增长。而在中国市场 ，自2009年以来
，RAV4荣放的累计销量已超过111万辆，客户基盘大 ，品牌知名度高
，口碑良好 。就这方面而言，RAV4荣放的优势太明显了
。

相比之下 ，国内特供的广汽丰田威兰达基本没有什么筹码
，唯一能够拿出来“炫耀”一下的，也就是跟汉兰达相近的名称 ，使其能够从老大哥身上借势。但就像雷凌始终卖不过，也不可能卖过卡罗拉一样
，特供车总归是吃一些亏的 。

在威兰达之前，广汽丰田成立了15年却始终没有踏足紧凑型SUV市场 ，尽管拥有“神话 ”般存在的汉兰达
，但是广汽丰田对紧凑型SUV市场这块大蛋糕显然是觊觎已久，如今威兰达终于问世 ，自是给予了厚望
。既然面子比不过RAV4荣放
，那就只能在价格和配置方面下下功夫了。

先来看看车型以及价格对比：

可以看到，威兰达比RAV4荣放多出4款车型 ，价格分布更加均匀
，选择性更强 。同时，因为缺失了顶配车型 ，所以威兰达的整体价格区间要比RAV4荣放低一些
。

再来看看购车金融政策：

到2020年4月30日之前
，购买威兰达2.0L车型可享5成首付2年0息，或者2成首付3-5年低息；购买威兰达2.5L双擎混动车型可享5成首付1年0息 ，或者2成首付2-5年低息。

一汽丰田为RAV4荣放提供的金融政策就更加多样性一些，不但有20%首付5年低利息
，甚至还有0首付/灵活尾款的方式，另外还有60%首付2年0利息 ，以及无本贷低利息（1-12月仅还利息）
，更加灵活一些 。同时，置换购买RAV4荣放还有补贴 ，这方面威兰达就欠缺了一些
。

我个人判断
，短期内威兰达的终端基本不会有优惠，不仅如此 ，经销商还有很大的可能在前期进行加价提车
，想尽快提到车不是一件容易的事情。而RAV4荣放虽然到目前为止终端也基本没有优惠，但是却能很快提到现车 。

还有一点我想说 ，一汽丰田为双擎车型的混合动力电池组
，设置的质保期限是8年或20万公里。而广汽丰田在这方面就更加厚道一些，提供的是不限里程不限年限的质保 ，而且政策跟车不跟人
。

虽然对于车主来说影响不是特别大，毕竟很少有人真的能8年或20万公里不换车
，而且就算过了质保，更换一个镍氢电池组也不是很贵 ，但是心里上会个更加倾向时间长的那一个。

接下来
，我们来看看形成直接竞争关系的车型之间的配置对比情况 。

注：价格表中颜色相同的车型，除了因为驱动方式
、动力系统不同而带来的不同功能性配置之外 ，其他配置基本相同
，除了以下：

威兰达的2.0L尊贵版两驱车型的彩色TFT多功能信息显示屏尺寸为4.2英寸，2.0L尊贵版四驱（DTV）车型的则是7英寸
。

RAV4荣放的2.0L尊贵四驱版比2.0L尊贵版增加了陡坡缓降 ，2.5L双擎精英四驱版比2.5L双擎精英版多了熏黑轮毂。

1、威兰达的入门车型虽然有3000元的价格优势
，但是却并没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全 。而RAV4荣放则是全系标配这一丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别） 、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）
、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能） ，以及AHB自动调节远光灯系统
。

另外
，RAV4荣放配备了间歇式雨刮器（可调时长），而威兰达的优势在于多了外后视镜电动折叠以及LED雾灯 ，18英寸的轮毂尺寸也大于RAV4荣放的17英寸。

个人认为，预算只能买入门车型的话
，应优先选择RAV4荣放，毕竟其他配置都不是非常重要 ，而安全配置当然越丰富越好 。不过我还是要强调一点
，两款车型的入门版最好都不要选，配置确实太低了
。

2、再来看19.78万的威兰达2.0L豪华版两驱版 ，对比19.48万的RAV4荣放2.0L风尚版
，后者价格便宜3000元。

配置方面的差异，前者的座椅为真皮+合成皮的材质 ，而后者为织物材质；前者配备了前后雷达
，后者没有雷达却增加了360度全景影像；前者的TFT彩色仪表尺寸为4.2英寸，而后者为7英寸 。此外 ，威兰达还增加了一套导航系统
，带智能手机互联 、在线实时交通路况、云端语音识别功能
。

值得一提是，这一组车型是这对“姊妹
”的主销车型。对比后发现 ，两款车型各有所长 。我个人推荐威兰达，毕竟有真皮座椅和导航系统
，只贵3,000元，很值。

3
、接下来我们看一下 ，威兰达的2.0L尊贵版两驱（21.08万）、2.0L科技版两驱（21.18万）
，对比RAV4荣放的2.0L尊贵版（21.18万）
。

先看威兰达的两款车型有何不同，尊贵版是19英寸轮毂 ，提供倒车影像 、电动天窗(带防夹功能）
、自动防炫目内后视镜、4.2英寸的TFT彩色仪表 、LED室内氛围照明
、真皮方向盘/真皮换挡杆、前排座椅加热/通风功能 、智能防夹电动感应尾门（带记忆功能）
、真皮+合成皮的座椅、外后视镜电动折叠及加热。

科技版则是18英寸轮圈
，提供分段式全景天窗（可开启/带防夹功能） 、车顶行李架
、10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸的TFT彩色仪表 、多功能流媒体内后视镜、合成皮+高级织物的座椅
、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统 、RCTA倒车侧后方盲点警示系统 。

很明显，尊贵版偏舒适性 ，科技版偏科技范儿
，很有针对性的搭配，点赞
。

RAV4荣放的尊贵版与威兰达的尊贵版相比 ，多了全景天窗
、360度全景影像、车顶行李架
，并且TFT彩色仪表为7英寸。后者的优势是配备了带记忆功能的智能防夹电动感应尾门 、自动防炫目内后视镜
、前排座椅通风、LED雾灯，以及带智能手机互联 、在线实时交通路况
、云端语音识别功能的导航系统 。

很明显 ，便宜1000元的威兰达更值得推荐
。也就是说，在汽油版两驱高配车型中
，我更推荐威兰达尊贵版。

4、再往下看，20.68万的威兰达2.0L豪华版四驱版（DTC） ，对比20.38万的RAV4荣放2.0L风尚四驱版 。前者提供8探头泊车雷达以及倒车影像
，而后者依旧是360度全景影像，这样看威兰达就不是很吃亏了
。

此外 ，后者还提供间歇式雨刮器（可调时长） 、外后视镜加热功能
、7英寸的TFT彩色仪表。而前者的优势在于真皮座椅、带智能手机互联 、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统
、LED雾灯 。

四驱的威兰达豪华版和RAV4荣放风尚版同样是主销车型
，而且两款车型同样很难选择，我个人还是更倾向于威兰达的配置
。

5、最后对比一下汽油版的高配车型 ，威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV） 、2.0L科技版四驱（DTV）对比RAV4荣放2.0L尊贵四驱版
，三款车型的价格均为22.58万元。

威兰达的两款车型的不同点，可以参照上文（3）中两驱车型的配置差异 ，有变化的是
，尊贵版在四驱车型中将TFT彩色仪表升级为7英寸了 。

与威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV）相比，RAV4荣放2.0L尊贵四驱版的优势 ，就只有陡坡缓降功能以及全景天窗。所以综合来看，在汽油版四驱高配车型中
，威兰达尊贵版有很明显的优势，所以推荐选择威兰达
。

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、下面我们把视线看向混动车型 ，虽然是对比入门级别车型
，但我直接忽略了威兰达的2.5L双擎领先版两驱（20.58万），而是选择了价格更接近的2.5L双擎豪华版两驱（22.78万） ，来对比22.48万的RAV4荣放2.5L双擎精英版。

RAV4荣放的优势在于配备了360度全景影像
，TFT彩色仪表为7英寸，外后视镜可以电动调节并加热 。而威兰达的虽然没有360度全景影像 ，但是有8探头泊车雷达以及倒车影像
，也算不赖了，而且座椅是真皮+合成皮材质 ，雾灯为LED光源
，增加了带智能手机互联、在线实时交通路况 、云端语音识别功能的导航系统
。

这两款车型只相差3000元，我更加推荐威兰达。

再说说为何忽略威兰达的双擎入门车型 ，因为该车型不但没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全，而且没有雷达和倒车影像
，座椅为织物材质，也没有天窗和导航系统 ，简直就是丐中丐中丐
，强烈不推荐 。

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、再来对比24.08万的威兰达2.5L双擎豪华版四驱（E-FOUR），和23.78万的RAV4荣放2.5L双擎精英四驱版
。都到这个级别了 ，威兰达的TFT彩色仪表还是4.2英寸的
，就有点不够意思了，不像RAV4荣放 ，除了汽油版入门车型是4.2英寸的
，其它都是7英寸。但RAV4荣放的问题是，都这个级别了还是织物座椅 ，也有点说不过去 。

威兰达依然是泊车雷达+倒车影像
，RAV4荣放依然是360度全景影像，后者多了间歇式雨刮器（可调时长）和外后视镜加热功能 ，前者多了带智能手机互联、在线实时交通路况 、云端语音识别功能的导航系统和LED雾灯
。

总体而言，这两款车型的配置还算是比较接近的
，我更加推荐威兰达，毕竟有导航和真皮座椅 ，泊车雷达+倒车影像的组合也不比360度全景影像差很多。

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、最后来看看剩下的三款车型
，威兰达的2.5L双擎尊贵版两驱（23.88万）和2.5L双擎科技版两驱（24.18万），其实配置和对应的汽油版车型一样 ，前者偏舒适
，后者重科技 。

而RAV4荣放的旗舰车型2.5L双擎旗舰四驱版，售价25.88万元 ，终于增加了8探头泊车雷达、流媒体后视镜 、带记忆功能的防夹电动后尾门
，换上了真皮座椅
、真皮方向盘，并增加了座椅加热 ，就配置而言确实碾压威兰达所有车型了
，但是价格也很美丽
。而缺少旗舰级车型，也是威兰达的遗憾之一。

聊完配置对比 ，最后说说外观和内饰吧 。

RAV4荣放作为全球车型，外观内饰设计与海外版统一
，总体而言较上一代车型变得更加有棱角，充满了硬派气息。威兰达则在RAV4的基础上 ，在前脸融入了雷克萨斯的纺锤形设计元素
，大灯造型看上去也比RAV4荣放更加纤细
。

对于外观，当然是萝卜青菜各有所爱 ，我就不多评述了
，个人认为硬派的RAV4荣放更适合男性车主，而威兰达更适合女性车主。

上图为威兰达

上图为RAV4荣放

威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665×1855×1680mm ，轴距达到2690mm；RAV4荣放的车身尺寸长宽高为4600×1855×1680mm
，轴距同样为2690mm 。可以说在尺寸方面，二者几乎相同
。

不过 ，RAV4荣放接近角为18.1度
，大于威兰达的17.8度，离去角为20.3度 ，，同样大于威兰达的20.1度。在越野通过性方面
，RAV4荣放有一点点的优势，但基本上可以忽略不计了 。

内饰方面 ，二者基本上是一摸一样
，唯一的不同是，威兰达配备的10.1英寸悬浮式中控屏变得更加纤薄 ，厚度小于等于3cm
。很明显
，广汽丰田一定是进行了市场调研，RAV4荣放的中控屏设计过于粗狂、厚度太厚 ，的确被很多人吐槽过。

而动力方面
，因为二者其实就是一款车，所以底盘 、动力系统和驱动系统是一模一样的 ，这里就不多说了 。

最后总结一下吧
，先到有先到的好处，知名度更高 ，后发有后发的优势，可以在配置上小赢一局
。如果你不着急提车
，并且对配置方面有一定的需求，那么就等等威兰达；如果着急提车 ，并且喜欢硬派的设计风格
，那就选RAV4荣放。

而从预算看，如果只能买入门车型 ，那就选择RAV4荣放
，预算充足可以买顶配的，也推荐选择RAV4荣放 。在主销级别车型中 ，威兰达的配置更加实用
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

要说2020汽车圈最大的事儿，就目前来讲那绝对是2月28日广汽丰田威兰达上市了（17.18万-24.18万元） 。这不仅是广丰终于有了自家的紧凑级SUV ，对于丰田中国来说
，也终于补足了在紧凑级SUV市场中双车战略的缺失。至此从C-HR和奕泽、卡罗拉和雷凌
、凯美瑞和亚洲龙、埃尔法和威尔法，再到如今的RAV4荣放和威兰达
。可以说 ，丰田在高中低各个细分市场都布局到自家的双车战略产品。

那么有人可能就要问了，同是自家产品的两款车
，到底如何选呢？

其实回顾历史，除了一并上市的C-HR和奕泽 ，其他几对都是有“先来后到”的 。比如先有的一汽丰田卡罗拉
，后才出现的广汽丰田雷凌；看到广汽丰田凯美瑞的大卖，才有的一汽丰田亚洲龙的引进
。如今又轮到广丰眼馋一丰的RAV4荣放 ，于是才有的威兰达。?

而对比这些车的销量你会发现
，“先来的 ”往往都要比“后到的”更受欢迎 。尽管在消费市场有句老话叫“买新不买旧
”，但在这种双车战略下 ，甚至可以说在汽车消费市场
，消费者似乎更青睐“旧”的产品
。

这是为什么呢？让我们就拿刚刚上市的威兰达和RAV4荣放这一对来说。双方都属于丰田TNGA平台下的产品，拥有完全相同的动力参数 ，分毫不差的轴距数值
，甚至连悬架调校这种看不见的体验，工程师表示都是完全一致 。那么两车最大的区别 ，除了仁者见仁的外观，就是配置方面了
。

比如荣放在次低配（19.48万元）车型中就配备了外后视镜加热
，而威兰达仅有3款高配车型中才有，最低搭配车型售价为21.08万元；此外荣放除入门款外 ，全系标配7.2英寸中控显示屏
，而威兰达同样仅在高配版本中具备。

或许有人会说威兰达便宜呀，入门款才17.18万元 ，RAV4荣放起步是17.48万元 。

是的
，从表面上看这3000元的差距是很诱人，但对比配置你会发现 ，我宁愿多花这3000元！因为RAV4荣放全系搭载有丰田TSS智行安全系统
，包括有车道偏离预警 、车道保持
、主动刹车以及全速域自适应巡航等主动安全配置
。可以说TSS是TNGA?车型的安全性能标志性配置，是丰田车的“灵魂 ”。而这“灵魂
”在威兰达入门款中被阉割了 ，换来的仅是便宜了3000元 。用3000元换一个车的灵魂你还觉得值吗？

还有就是威兰达的顶配是混动两驱版本
，而RAV4荣放则是混动四驱。而这也是TNGA?K平台的核心技术之一，因为其没有传动轴 ，采用的是E-FOUR电子四驱系统
。当然，威兰达也有混动四驱版本
，只不过仅有一款，而RAV4荣放有两款。

类似的配置差异还有很多 ，荣放除入门款其余均配备PVM全景影像
，威兰达仅高配科技版车型上配备；荣放顶配版本具备陡坡缓降，威兰达顶配还需要选装；荣放四驱提供5种驾驶模式（运动、经济 、舒适
、越野、雪地） ，而威兰达四驱仅为3种（运动 、经济
、舒适） 。

这是表面看得到的区别
，而两车更大的差别在于背后的其他因素
。比如市场地位，荣放蝉联18-19全球SUV销冠、全球累计销量900万+ ，拥有无数全球用户的青睐。在国内也是如此
，其2009年进入中国市场，累计销量突破111万 ，拥有良好的口碑积淀
，较高的保值率 。而这些威兰达则刚刚开始
。

其次在销售渠道上，一汽丰田经销店网点覆盖广泛 ，超过800家；SUV售后服务经验丰富无论车辆开到哪里，客户都可以享受到。广丰虽然也不差
，但跟一丰相比还是小巫见大巫 。

还有就是品控保障方面，荣放的“诞生地”一汽丰田长春工厂荣获2020年全球首个海外监察0不良的优秀成绩 ，这是丰田全球最高品质标准评价
，由此可见一丰的产品可靠性
。而在企业规模方面，一丰在天津 、长春
、四川都有工厂布局 ，而广丰仅有一个南沙工厂。

最后再说个现实的问题
，威兰达交车估计会到6月份，受疫情影响可能还会更久 。而荣放交车期短 ，即买即得无需等待
。

总结：其实
，RAV4荣放和威兰达有点像《热血高校》中芹泽多摩雄和泷谷源治的关系。对内来看，两人都是要争做铃兰顶点的男人 。而当两人一致对外时 ，没人敢小瞧铃兰的实力。

威兰达作为荣放的兄弟车型
，其继承了TNGA平台下的优秀基因，包括全新一代TSS智行安全系统、E-FOUR电子四驱 、2.5L?Dynamic?Force高效发动机以及最新THS?II混合动力系统等等
。凭借这一套组合拳足以与市面上任何一家同级产品抗衡。以前仅靠老大哥荣放一己之力横扫八荒 ，如今随着小兄弟威兰达的加入，相信丰田将会更加巩固自己在紧凑级SUV市场中不可撼动的地位 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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