2023雪铁龙中型suv/2023款雪铁龙天逸

雪铁龙c5aircross400质量怎么样

综合而言，雪铁龙C5 Aircross 400的质量表现十分出色 。作为中型SUV的代表 ，它不仅继承了雪铁龙一贯的严格品质控制，更以8T发动机的400THP车型
，为消费者带来了卓越的动力体验。无论是日常驾驶还是长途旅行，这款车型都能以稳定的性能和舒适的驾乘感受 ，赢得消费者的信赖与喜爱
。

综合各方面考量
，雪铁龙C5Aircross 400展现出优异的质量水平。作为中型SUV的代表，它不仅延续了雪铁龙一贯的严格品质标准 ，而且得益于8T发动机的400THP车型
，它在动力性能上也给消费者带来了强劲的驾驶体验 。

大师级底盘调校：雪铁龙百年技术积淀悬挂系统优化天逸C5 AIRCROSS采用加强型麦弗逊前悬挂，结构稳定性强、转向精准；带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经雪铁龙特殊调校 ，在稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性
，造就了“长途不累 、簸路不颠、弯道不飘”的口碑
。

天逸C5 AIRCROSS配备了一键启动功能按钮，同时配备电子换挡杆以及电子手刹 ，换挡杆的设计简洁而有科技感
，握感也是相当不错，可见雪铁龙在内饰质感方面做的还是非常到位的。空间表现——豪横 至于它空间表现如何呢？如果非要用一个词来形容的话 ，那就是——豪横 。

雪铁龙ds4跟ds5的区别

雪铁龙DS4和DS5在定位
、车身结构、空间设计 、动力配置及目标人群等方面存在核心区别，具体如下：定位和车身结构方面1）DS4定位是紧凑型掀背车
，车身线条紧凑灵动，主打年轻运动风格 ，适合城市日常通勤
。车身尺寸一般2到3米长
，轴距约6米，是两厢掀背设计 ，灵活性高。

在动力方面
，雪铁龙DS5或将配备6L THP汽油发动机以及2L HDi柴油发动机，此外还将引入PSA HYbrid4技术 ，通过一台前置柴油HDi发动机和一台后置电动发动机
，实现电动四轮驱动，最大功率达到147kW ，更多消息我们会继续关注 。

DS9新能源：插电混动版
，基于DS9开发，兼顾环保与性能
。DS7：紧凑级SUV ，延续法式高定美学，搭载先进驾驶辅助系统。DS5：B级轿车
，以独特跨界设计著称，曾是品牌旗舰车型 。DS4：A级轿车 ，纯进口车型
，主打年轻化市场
。DS3新能源：小型车，纯进口纯电动版本 ，适合城市通勤。

DS品牌虽然独立了
，但是在技术上与标致
、雪铁龙是共享的，使用相同的技术平台 。比如 ，DSDSDS5 LS、DS6 WR使用的是PSA的2号平台（PF2）
，在这个平台上生产的车型还有大名鼎鼎的标致307（308） 、老款408，雪铁龙C4（世嘉）
、C4L。

比较高续航可达650公里,标致雪铁龙集团将推eVMP纯电平台

近日 ，PSA集团（标致雪铁龙）在公布半年财报数据时宣布
，将在2023年推出基于全新电动车模块化平台（eVMP）打造的首款电动车，新车有望是纯电动紧凑型SUV新款标致3008
。据介绍 ，eVMP平台支持最大功率250千瓦的前驱和四驱车型，可集成容量为60千瓦时-100千瓦时的电池组
，提供WLTP续航400-650公里的里程范围。

法国标致雪铁龙集团（PSA）将在2023年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构 。PSA集团首席执行官唐唯实表示 ，该电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到400公里到650公里（650公里续航预计将在2025年实现）
，电池容量达60千瓦到100千瓦，比较高电力250千瓦
。

近来PSA集团已拥有两个新能源平台：EMP2 ，CMP。EMP2平台是混合动力车型生产平台
，CMP平台延展性较大，可以兼容纯电、汽油和柴油三种动力车型 ，新车大概率将基于CMP平台打造 。去年
，PSA宣布将与日本供应商尼得科（Nidec）成立一家合资企业，在法国设计和生产电动机
。

近期 ，PSA集团旗下标致 、欧宝
、雪铁龙等品牌发布了多款纯电MPV车型
，其中包括商用厢式货运MPV和9座乘用版MPV等多款厢式MPV车型。新车将于7月开始预订，计划2020年下半年向首批用户进行交付 。

为了达成巴黎协定的碳排放约束 ，“旧大陆 ”的汽车厂商别无选取
。大众集团借MEB纯电动平台拉开了史无前例的电动车战略序幕；雷诺-日产-三菱联盟则凭借在电动技术方面的积累，开始利用PHEV和EV两条腿走路；而梅赛德斯-奔驰和宝马都宣布了各自的电气化战略
，多达几十款新车将在下面的两三年内推出。

雪铁龙在售车型有哪几款

雪铁龙近来在售的核心车型主要有以下四款： 凡尔赛C5 X作为中型跨界车，凡尔赛C5 X是雪铁龙当前的主力车型之一 。2024款提供4个配置版本 ，均搭载6T发动机
，分别为享不凡、势不凡 、旅不凡
、耀不凡，费用区间为13万至18万元
。

雪铁龙2026年计划推出两款新MPV车型 ，分别为ELO概念车的量产版（MPV 0）和e-Berlingo
，同时Berlingo系列作为主力在售车型持续更新。ELO概念车的量产版（MPV 0）ELO概念车的量产版是雪铁龙下一代MPV的核心产品，官方已确认其设计将大量借鉴概念车元素 。

东风雪铁龙2025年手动挡车型费用在18万到178万元之间 ，具体会因车型和配置不同而有差别。下面是详细情况：核心车型及手动挡费用范围1）雪铁龙C2的指导价是18万到68万元
，手动挡入门款大概18万元，高配手动挡车型费用接近10万元
。