gl6有可能再生产吗

在国内的MPV市场，别克GL8一直都是商务型MPV中的领军车型 ，在销量上相比其后的艾力绅 、传祺M8等车型领先一个数量级
，而它还有一个“小兄弟 ”，名气和销量就弱了很多 ，这就是别克GL6 。

近日，笔者获悉?别克GL6将推出2021款新车
，并将于11月20日广州车展前上市销售
。好消息是新款别克GL6新增了48V轻混系统，配备双10.25英寸双联屏 ，遗憾的是新车仍然沿用了1.3T三缸涡轮发动机。

（现款别克GL6）

从定位上来看
，别克GL6属于紧凑型MPV，车身长度为4692mm ，轴距为2796mm
，回头看看其“大哥
”别克GL8，定位中大型MPV ，车身长度达到5238mm
，在车身尺寸上别克GL6就不属于商务型MPV，更偏向于家用型 。

外形设计上 ，新款别克GL6仍然延续了现款车型的外观
，看起来就像是小一号的别克GL8.整个车身外形中规中矩，尾部和D柱接近垂直 ，带有MPV的显著特征，也能为第三排和行李厢提供更充足的空间。

（现款别克GL6）

前脸搭载飞翼式镀铬进气格栅
，内部采用黑色直瀑式格栅条进行装饰，配备硕大的别克车标和镀铬飞翼式装饰条 ，带有明显的别克家族元素
，但车型辨识度不高
。前后车灯都采用了展翼型设计，配有LED灯珠 ，造型与点亮效果都很出色。

内饰设计同样延续了现款的设计
，中控台简洁流畅，层次分明 ，搭载了新增的双10.25英寸双联屏
，并集成了最新的eConnect3.0智能互联系统，具备智能语音识别
、界面个性化管理、双屏联动 、OTA远程升级等功能 ，进一步提升了车内的科技氛围和智能化 。同时
，新车提供每年100G的安吉星4G车联应用终身免费流量
。

在座椅布局上，新款别克GL6继续采用2+2+2的6座布局 ，让每位成员都能享受到宽敞的乘坐空间。第二排配备独立式座椅，提供双独立扶手
，靠背可在30度范围内调节，座椅前后调节行程达到210mm ，座椅中间的通道也能方便第三排乘员的进出 。

动力配置上
，新款别克GL6搭载了1.3T+48V轻混系统，最大功率120kW ，最大扭矩230Nm
，匹配6速手自一体变速箱，得益于新增的48V轻混系统 ，燃油经济性得到提升
，百公里油耗6.1L，相比现款下降了0.5L/100km
。

写在最后：从品牌、空间和配置上来看 ，新款别克GL6还是非常不错的
，对于人丁较多的家庭用户来说很实用，48V轻混的加入使得油耗和低速行驶质感都得到提升 ，但1.3T三缸发动机是个鸡肋，通用为什么就不能耿直一回呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

款别克gl6有7座吗

有人会问咖哥怎么样才算是一款优秀的MPV呢？咖哥觉得首先要有舒适的乘坐空间，其次设计上要比较新潮 ，内饰科技感也要很足
，最后还得省油 。如今市面上的MPV车型也越来越多，如何挑选一款满足自己需求的车型也变得比较困难了
。

今天咖哥就给大家介绍一款大家熟知MPV车型：?别克GL6 ，它的名字比别克GL8小
，尺寸也更小，价格也比GL8便宜不少。日前 ，上汽通用别克正式上市了2021款别克GL6（以下简称：新款别克GL6）
，共推出3款车型，售价区间为14.99-16.99万元 ，相比之前车型
，它在内饰设计
、科技配置和动力方面均有不小的变化 。那么新款别克GL6究竟变了哪些？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊
。

外观设计并不是新款别克GL6此次调整的重点，前脸延续了别克家族式飞翼前脸的设计 ，车标两侧的镀铬饰条直接融入两侧的大灯之中，飞翼式的镀铬条贯穿着整个中网格栅
，并连接两边的LED大灯，与底部粗壮的镀铬条一起。

头灯除了入门版车型使用了带透镜光源和卤素光源的组合 ，其余车型均采用了LED光源
，并标配LED日间行车灯 。

车身侧面整体采用了较为方正的造型设计，悬浮式车顶设计也为这台家用MPV车型带来了不错的时尚感 ，比较可惜的是
，该车依然没有配备侧滑门，不过较低的离地间距、较大的车门开口 、隐私玻璃等设计都还是满足了日常使用。

除了入门版为16英寸轮圈 ，其它车型都采用了17英寸铝合金轮毂
，银灰色双五辐样式，看起来也比较时尚立体
。车身尺寸上 ，其长宽高分别为4692/1794/1626mm
，轴距为2796mm。车身颜色上，将提供雪域白
、麦田金、星云紫 、陨铁灰四种选择 。

车尾也是简洁的设计 ，巨大的挡风玻璃占据了大部分的面积，包括包围等部分都延续了老款车型
，变化只是换上了全新内部结构的LED尾灯，并且在车辆尾部的标志还使用了蓝色的全新混动48V样式 ，底部采用的是左侧隐藏式单出排气
。

还有一点明显的变化就是车尾标
，新的323T是这套轻混动力组合的名字。遗憾的是全系车型都没有配备车门无钥匙进入，不过车内会配有无钥匙启动和远程启动系统 。

虽然新车在外观上只是一些细节上的变化 ，但此次改款车型最大的变化还是在车内
，相比老款车型有了大刀阔斧的改变，使用环抱式座舱布局 ，配合横向贯通式中控台造型
，营造了不错的驾乘氛围，同时时下流行的双联屏加入后 ，对于科技感的提升也比较明显
。

中控台表面线条舒展
，具有不错的层次感，上方采用了大面积搪塑材质覆盖 ，搭配面板处的纹路和烤漆装饰，整体做工和质感都要比老款车型更好
，内饰配色上提供雅士米
、赤陶棕两种选择，并换装全新样式的三辐方向盘 ，相比之前少了些商务气息
，多了些时尚感。

作为车内最大的变化，全系标配了双10.25英寸屏幕为主的中控台设计 ，整体造型与大哥GL8较为相似
，豪华和科技感得到了进一步提升 。

液晶仪表盘除了可以显示常规的转速、车速 、油量等数据之外，还能与中控屏幕联动 ，例如：可以把中控屏设置好的导航路线直接在仪表盘上全屏显示
。

10.25英寸中控屏内置了别克最新的eConnect?3.0智能互联系统
，支持界面个性化管理
、双屏联动、智能语音识别 、小程序
、OTA远程升级等功能，带来了更好的人机互联。新车还内置了科大讯飞语音系统 ，识别能力进一步提升 。

前排单温区自动空调面板
，为常规的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手 ，车内还标配了PM2.5过滤装置
。

座椅布局上，新车依然延续了2+2+2的6座布局
，座椅表面为棕色皮质包裹，视觉上更有质感 ，前排座椅宽大且饱满
，带来不错的乘坐舒适度。除了入门版车型外，其余车型都支持主驾驶座椅电动调节和加热功能 ，副驾驶位仍为手动方式 。

第二排采用了两个独立座椅
，相比传统三座布局兼顾了更好的舒适性，支持前后和靠背角度调节 ，空间表现也比较充裕。

后排提供了空调出风口和两个USB电源接口等实用配置
，而且全系还标配了可开启式全景天窗，这些都更符合一款家用MPV车型的定位
。

第三排座椅采用双座位设计 ，坐垫长度及靠背角度的设计都比较接近第二排
，一定程度上还是提升了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

将第二排和第三排座椅平整放倒之后，能够与后备厢形成较平整的空间 ，可以获得一个最高达1521L的行李箱容积，顶配版车型还配备了后备厢电动尾门和位置记忆功能 。

动力部分
，新款别克GL6将标配由1.3T发动机+48V电机组成的轻混系统，1.3T发动机最大功率为120kW（163Ps） ，最大扭矩为230N·m
，参数上和老款车型保持一致，在搭配48V轻混系统后 ，官方百公里油耗为6.1L
，相比老款车型6.6L的油耗有了明显提升
。传动系统，与之匹配6挡手自一体变速箱。

底盘悬架结构 ，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。

新款别克GL6最大变化就是内饰向别克GL8一样换成了双联屏设计
，内饰的视觉效果有明显提升，同时还搭载最新的eConnect?3.0智能互联技术 ，内置了科大讯飞语音系统
，识别能力进一步提升，人机互通体验更好了 ，这也是目前年轻用户所喜欢的科技配置
。此外，动力上也进行了优化
，配备了1.3T+48V的轻混系统，48V电机的加入也为该车带来了更快 ，更平顺的发动机启动
，为整车取得了更好的降噪减震效果并进一步降低油耗，可以说此次升级还是还是比较彻底。

售价上 ，相比老款车型有所增加
，其中指导售价为14.99万元的精英型入门版车型比老款指导售价为13.99万元的5座精英型贵了1万元，但是在配置上可以说有了实打实的增加 ，并选择将诸多配置进行了下放
，增加了如：标配双10.25英寸大屏，支持CarPlay、CarLife的手机映射 ，大幅度提高人机互动体验
，性价比可以说比老款车型有了更大的进步 。其它两款车型都在各自基础上增加1万元，在一些舒适性配置和驾驶辅助系统上有所提升 ，为用车带来了更好的便利性
。就性价比而言，咖哥觉得入门版精英型还是更值得推荐购买。

综合来说
，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型，凭借不错的设计和较高的性价比 ，还是取得了不错的成绩
，但老款的车型已经上市了三年多，在面对同价位的竞争对手时 ，配置上还是有些落后
，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点 。在15万这个级别它依然还是一款值得推荐购买的合资MPV！大家觉得呢？

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。

内饰大变样！别克新款GL6或搭载48V轻混系统

太平洋汽车网别克gl6有7座 ，不过好像7座车型的第三排比较挤
，而且座椅只有左侧才安装了杯座，并非左右都有 ，毕竟第三排满座情况较少。别克新款GL6推出5座/6座共5款车型 。

别克gl6高颜值绝对让外貌党们过目不忘 、1.3T发动机对于抖动和平顺性的控制可以媲美自吸
，而在输出上更是甩了自吸一截，抖动噪音方面控制得也是不错的；中控、座椅
、操控等方面算是正常发挥 ，质量可靠。

相比老款车型，新车在外观内饰上没有太大改动
，主要变化在于搭载了迭代升级的别克eConnect互联技术，并在配置上作了一定优化
。前脸的飞翼式进气格栅具有浓厚的别克家族特征 ，侧面的悬浮式车身设计质感也很到位。不过GL6与大多数欧洲风格的家用MPV那样没有配备侧滑门
，尾部的设计也很有亲和力，和自身家用定位很搭 。

近日 ，车叔获取到一组?别克GL6的无伪谍照
。据悉
，新车的外观内饰均有改动，也可能会搭载48V轻混系统 ，预计会在年内上市。

从图中可以看到
，全新的别克GL6与现款基本没有太多区别，不同的是 ，新车在车顶加装了行李架
，方便用户装载自驾游时所需要的物资 。另外，新车全系标配隐私玻璃 ，搭配黑色的B、C 、D三柱，为车辆营造出悬浮式车顶的感觉
。

新款别克GL6的内饰变化十分明显
，可以看到新车加装了一块仪表与中控相连的大屏幕，而且方向盘上的多功能按键也比现款车型更加精致。不得不说 ，新款车型的车内氛围更有档次感
，科技氛围也更加浓厚 。

另外，据车叔了解 ，该车在动力方面极有可能搭载与英朗相同的1.3T三缸发动机
，还可能会搭配48V轻混系统，提高新车的燃油经济性 ，传动系统匹配6AT变速箱
。

车叔认为
，即便是一台紧凑型的MPV车型，其车身重量也是相当大的 ，所以该车销量不佳的原因极有可能就是三缸发动机不给力造成的
，不知道这款车在加入48V轻混系统后，销量会不会有所起色。

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