东南dx3为什么没人买-买完东南dx3后悔的那些事

为什么东南地区没人买d x3 ？下面我们来看看东南dx3 及其竞品车型zs、长安cs55 、宝骏510 、传祺gs3 的销量。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给宝骏 510和长安C S5 5 ，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和长安汽车来说确实不足。东南汽车的logo放在路上估计没多少人能认出来。

先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点:东南dx3采用1.5L和1.5T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是三菱的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T的性能还是不错的。

不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。

不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。

就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌。东南汽车目前已与宾尼法利纳合作，东南dx3是东南DX7 之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市，就获得了国内外27个重量级奖项，包括德国"好的中国设计”奖项。

人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。

总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于东南dx3质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。

高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3？消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意，就看车主怎么看了。至于东南DX3是否值得入手，就看消费者更看重哪一点了！

@2019

东南DX3的优缺点是什么？

东南DX3在2016年上市以来销量一直不错，DX3主要的优点是价位低，空间大，配置高。并且全系标配前后独立悬架，全系标配车身稳定系统。

①目前在售车型销量最好的是1.5L手动豪华型，售价为6.99W ，这台1.5L发动机是新一代三菱发动机，这台发动机以超低油耗和超强动力著称，在量产车性能大赛上，还帮助东南DX7获得多项性能冠军。

新款三菱发动机最大120马力，最大功率是88千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是143牛米，最大扭矩转速是4000转，缸体材料为铝合金，发动机特有技术MIVEC，这个技术与其它发动机品牌的技术相似，比如宝骏的DVVT，丰田的VVT-i ，韩系车叫VVT等，叫法不一样，功能都差不多。用句俗话说，就是好比一个吝啬的地主，干多少活，让你吃多少饭的意思，目前一般的发动机给油后，不能全部燃烧掉，就会造成浪费的。

②东南DX3实际动力表现不错，静态起步很轻快，挂入三档以后提速没有问题，如果满载五人开空调动力就会下降不少，超车变道需要深踩油门，跑高速有定速巡航，定在每小时时速100公里，可以解放双脚，这种配置对于经常跑高速的车友来说是一个不错的功能。总体来说，东南DX3这款几万元的小型SUV，城市上班代步动力够用，如果你是急性子的人，那就选择东南DX31.5T版本，最大156马力。1.5L手动豪华型，百公里综合路况油耗在7-8升左右，最为一款SUV来讲，7-8升的油耗不算高了。

③东南DX3车身尺寸长宽高分别为4354*1840*1670毫米，轴距为2610毫米，看车身尺寸参数不错，实际内部空间绝对够用，能与紧凑型SUV相媲美，身高1.82米驾驶员坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部空间不会很局促，后排乘坐空间乘坐三人毫无压力，车内储物盒也不少，设计得很贴心，后备箱空间也够用，可以放下一辆婴儿车和两只大皮箱。

④底盘方面，东南DX3全系标配了前后独立悬架，这一点东南DX3做得很厚道，国产SUV车型有很多都采用了前独立，后扭力梁悬挂。东南DX3舒适性方面做的也很不错，座椅软硬适中，前后独立悬架过减速带不那么颠簸，舒适性比一些合资车都要好，车身静音方面还算可以，时速每小时80公里之内，车身噪音不明显，超过每小时80公里之后，噪音偏大，噪音主要来自发动机，轮胎和风噪，建议入手的车友做车门隔音，效果提升不少，如果经常在市内驾驶噪音并不大，也就不用做隔音了。

⑤东南DX3的外观虽然是意大利宾尼法利纳公司设计的，但是觉得外观中规中矩，最起码看着不时尚，不大气，（意大利这家公司设计的著名车型有法拉利，宾利，劳斯莱斯等豪华品牌）。东南DX3内饰设计总体来说还是可以的，黑色仿皮座椅加上红色缝线，显得时尚运动，中控台比较简洁，操作按键旋钮布局整齐。炮筒式出风口镶嵌了镀铬装饰条，看着很有档次。

⑥操控方面，现在的国产汽车都好开，尤其东南DX3是一辆小型SUV，采用了电子助力，转弯调头非常灵活。过弯时由于底盘采用了前后独立悬架，对车身的侧面支撑起到了很大的作用。

⑦东南DX3五速手动变速箱是湖南省著名企业生产的株齿欧格瑞，技术方面没有问题。

东南DX3手动豪华型优点很多，比如发动机，前后独立悬架，空间。缺点也有一些，比如整车隔音不好，车漆薄，新车异味偏大，装配工艺和品控方面稍微差一些。也无伤大雅，如果想入手的话可以多考虑一下的。

第一点,方向盘的粗度近似于宝马M系，粗得像海绵一样，开完车下来基本上就是一个握住的手印，这是在显示自己柔软的一面吗？不知道有没有小伙伴喜欢这种感觉，如果是填充物不饱满所致，那就是质量问题了。真皮包裹且部分区域有打孔皮面，但是手感还是欠佳。

第二点，开完车之后不熄火，再次踩刹车时，膝盖会接触到方向盘下方的柱子，行动不让人流畅。感觉比较生硬，刹车力度要求不低，一般的女孩子会有点吃力的感觉。

第三点，内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就大了。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实 ”。工艺上只能算作一般。第四点，就是我的个人落差感，外观精致，内饰却一般般，对于我这样的高个来说，上下车都不顺畅，而且后视镜的拼接缝比较大，在细节方面，东南DX3难怪不认识我。

在炫酷的外表下，各种搭配，夺人眼球。首先是动力上，三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合，灵敏不错，驾驶乐趣还可以。值得一提的是，东南DX3前后均是独立悬挂，在安全配置上，在10万的价格上，很到位。

ABS\EBD\ASR\ESP均有配置，除此之外，上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统，自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置（科技感油然而生）在空间方面，只是刚够我这一米八的大个，所以那些一米八一米九的小帅哥们，选择东南DX3