rs6二手

奥迪R/RS系列车型一直备受瞩目 ，因为该系列车型不仅外观时尚动感，运动性能也极为强悍
，破百时间动辄三 、四秒钟。前段时间，R/RS系列多款车型在国内上市 ，但少了?RS6的身影
，这款“运动机器”搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，破百快至3.9秒 ，“买菜 ”无对手
，接下来笔者就带大家欣赏一下这款车 。

外观方面，奥迪RS6采用家族式设计语言 ，六边形中网采用格栅式设计
，不仅线条锋利十足，还增强了散热性能。两枚LED大灯造型动感 ，点亮后辨识度超高
，引擎盖上的线条也显得分外动感，整体造型极具战斗气息
。

来到侧面 ，奥迪RS6的腰线笔直锋利，营造出车身上窄下宽的整体造型
，裙线则凸显内凹式车门，线条设计动感十足。同时 ，奥迪RS6配备大尺寸锻造铝合金轮圈
，并配备低扁平比的轮胎，更加增强了运动气息 ，搭配红色刹车卡钳
，战斗力十足 。

来到车尾，两枚尾灯造型动感 ，点亮后辨识度超高
，并由一根饰条相连，有效拉伸了视觉宽度
。尾部上方延伸出一小块扰流板 ，符合空气动力学设计
，后包围使用大面积黑色饰板覆盖，并配备双出式排气 ，更显运动气息。

进入车内，奥迪RS6的内饰依旧时尚
，全液晶仪表盘加两块大尺寸中控屏，营造出“三联屏”设计 ，极大增强了科技感；同时
，中控台采用大面积黑色饰板覆盖，细节处还使用镀铬饰条加以点缀 ，更显精致感
，搭配三幅式多功能方向盘和换挡拨片，整体内饰颜值超高 。

配置方面 ，奥迪RS6配备外后视镜折叠/自动防眩目、自动吸合车门
、全尺寸安全气囊、后排侧气囊 、LED流水转向灯
、动态转向功能、运动空气悬架 、胎压监测
、HUD抬头数显、驻车辅助 、自适应巡航
、夜视系统、电动后备厢 、全景天窗
、前风挡隔热玻璃、车内氛围灯 、运动外观套件、前排运动风格座椅
、全车座椅加热、BOSE音响 、手机互联；还可选装阿尔卡纳黑色顶棚
、360度全景影像、远光灯辅助系统 、带运动差速器的Quattro四驱
、B&O音响、前排座椅通风 、矩阵式大灯
、陶瓷刹车盘、车道保持辅助等等
，配置十分高档
。

动力方面，奥迪RS6搭载4.0升V列八缸双涡轮增压发动机 ，最大马力为560匹（5700-6600rpm）
，峰值扭矩为700牛米（1750-5500rpm）。传动方面，奥迪RS6匹配8挡手自一体变速箱 ，并支持Quattro全时四驱，零百加速时间快至3.9秒
，综合油耗10L 。

不得不说，奥迪RS6果真是一台“运动机器
” ，其发动机最高可迸发出560匹马力
，破百时间仅3.9秒，再加上外观帅气 、内饰豪华 ，相信没有哪位男士不喜欢它
。不过
，高达一百多万的售价让很多人望而却步，只能幻想着拥有它。各位读者 ，你喜欢奥迪RS6吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

中国人讲究低调做人高调做事，大家都不太喜欢过于炫耀和浮夸 ，绝大多数中国人还是性格表达上偏含蓄的
。至于在汽车方面
，也有很多朋友喜欢购买低调的豪车，总觉得太过张扬不好。其实花自己的钱买自己的车 ，凭啥就不能炫耀呢，今天要聊的这款奥迪RS6本身就是一款超级炫的车
，想低调，实力不允许 。

这是一款无法隐藏个性的车 ，看外型就知道不是低调的主
，犀利的线条和魅惑的轮廓霸气侧漏，开上街道就能吸引足够的眼球。车头部分采用奥迪全新的设计语言 ，车身覆盖件也都是全新设计
，散发着自己独特的魅力
。

从侧面看，比例完美 ，18款奥迪rs6长宽高分别为4987x1936x1456mm
，轴距2920mm，rs6并没有过度拉长轴距 ，避免盲目提升车内空间导致操控性下降
，车子在空间和性能上找到了比较好的平衡，做到了两者兼顾。

内饰部分就没有外形那么张扬了 ，整个设计显得非常“大众”，有一些像老款奥迪A6
，不过这依然是一套科技感十足的设计语言，而且很多细节部分融入了运动元素 ，再加上精致的做工和大面积高级材质覆盖
，全面提升来车内质感和档次 。方向盘虽然入手舒适，但是无论是造型还是偏大的尺寸 ，都和这样的运动性能车有一些不搭
，降低来驾驶员激情驾驶的“体验感 ”
。悬浮液晶中控屏幕也看起来很普通，有一些开着大众十万出头车子的错觉 ，分辨率还不错
，触摸操作的时候反馈比较灵敏，但是容易留下指纹。

座椅无论是造型还是材质都无可挑剔 ，做工细节完美
，坐起来也相当舒适 。虽然是一款运动型车，但车内乘坐空间相当宽敞 ，而且作为一款中大型5门5座旅行车，565升的行李箱容积稍微有一些小
。大概省下来的后备箱空间都留给了乘客
，出门旅行如果觉得后备箱不够用，车顶行李架可以满足一切出现需求。

动力方面 ，4.0T?V8发动机实力强悍
，最大功率560马力，匹配上8挡手自一体变速箱 ，动力随叫随有
，百公里加速达到了3.9秒的惊人成绩，别看这是个中大型旅行车 ，可以很很多超跑上赛道一较高下 。只要你愿意
，这款车一定能带给你超乎想象的动力感受，深踩一脚油门 ，变速箱立马降档
，然后迅速释放动力，激情的感觉瞬间爆炸 ，车子急速向前冲上云霄一般，只能用一个字形容
，爽！

油耗方面着实不低，工信部综合油耗10L ，实际开起来一般14个油往上走了
。相信花100多万买这车的车主
，冲着2070KG的车重，大排量v8发动机 ，应该也不会太在意油耗问题了。

公路性能一流
，弯道表现极强，越野能力也不差 ，搭载的全时四驱系统能够应付各种复杂路况
，不过该车底盘不是很高，也千万不要真把这车当越野车了 ，磕伤底盘就不划算了 。底盘调教主打舒适性
，前悬架为五连杆独立悬架，后梯形连杆独立悬架 ，车子底盘舒适性表现让人着迷，你会忘记这是一款3.9秒就能破百的性能怪兽
，还以为开着一辆顶级商务车
。

很多车迷都对于奥迪RS6情有独钟，这不只是对于“瓦罐车
”的情怀 ，奥迪RS6也是同级别里面唯一的高性能旅行车
，保持旅行车舒适性的同时，也能给驾驶者带来顶级的激情驾驶体验 ，所以让很多人对这款车着迷
，这是一款可以接小孩放学，带家人出去旅游 ，带老婆孩子春节回家看爸妈
，转身就能上赛道飞驰，可以用文武双全来形容。至于这车最大的缺点也非常直白 ，135.78万的售价
，让很多喜欢这车的消费者最终选择放弃，价格太贵直接劝退 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。