Rohens是什么车

太平洋汽车网劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。

劳恩斯项目的开发团队以奔驰E系、宝马5系合LexusGS系为基准设计，虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹，但是整体看上去融合的很好。整体流线型设计颇具LexusGS的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。

锋利的车灯气势咄咄逼人，充满了霸气与尖锐，这就是劳恩斯要统领豪华车。前进气栅栏看起来很熟悉，因为基于是奔驰的设计理念在其中所以感觉就是奔驰在面前一样，银色显示出不一般的身份，同时也显示出典雅大方。在设计中，十个进气孔，斜向下进气会更加的流畅，大嘴张开能够吸入更多的空气。

劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路劳恩斯上，劳恩斯反应非常迅速，劳恩斯加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm ，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳，其高速过弯时的平稳性能也是非常好。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

现代劳恩斯二手车好吗?

太平洋汽车网ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS（新世纪）的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal ”和“Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。

rohens是劳恩斯的车标，是现代汽车旗下一款豪华轿车。

2008年9月劳恩斯在北京成功上市。

劳恩斯的成功上市让现代汽车成功迈入豪华品牌行列，但现代汽车并不准备就此止步。对现代汽车而言，劳恩斯（Rohens）只是进军中国豪华车市场的一个开始。

劳恩斯定位是中大型豪华行政级别，和奥迪的A6L、宝马5系、奔驰E级一个级别。两边两个翅膀中间是GENESIS这个字母的车标是韩国现代劳恩斯系列在海外使用的车标。官方指导价是38.80-58.80万元，目前已经停产。

劳恩斯整体流线型设计颇具LexusGS的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。

劳恩斯打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

劳恩斯酷派二手车一般来说该车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间过度过度还是可以考虑：

1、现代汽车将劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的竞争对手锁定为奔驰CLK 、奥迪TT、日产350Z、马自达RX8等豪华运动跑车，希望通过劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）纯粹的运动性、顺畅的操控性、极致的安全性、雅致时尚的设计以及豪华、舒适的配置，进军豪华跑车领域，以拓宽劳恩斯（Rohens）品牌的影响范围、提升现代汽车的品牌形象；

2、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；

3、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1 ，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

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