19款逍客智享版落地价多少钱

东风日产逍客是一款有着不错口碑基础的合资紧凑级SUV，市场定位介于奇骏和劲客之间。近日，从江西上饶地区经销商了解到，2019款逍客目前全系可享1.7万优惠，优惠后的起售价为13.79万。

自2008年，第一代逍客在国内上市以来，在国内有着超过110万的销量，在任何一个城市的角落里，你都有可能看到它的身影，可见消费者对其产品的认可和喜爱。2019款逍客在外观设计方面更加往年轻化的方向靠拢。前脸采用了日产最新的家族化设计，“V ”型的镀铬饰条镶嵌在中网位置，十分醒目，也增强了前脸的辨识度。除了最低配车型，其余两款车型均搭载了LED光源，灯组的内部细节非常精致，唯一遗憾的就是全系均未配备自动大灯功能，便利性打了折扣。

逍客的车身侧面非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。当然从实用性角度考虑，18英寸其实已经足够了。逍客的最小离地间隙达到了180mm，通过性表现在同级车中属于主流水准。

车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

2019款逍客的车身长宽高达到了4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm ，属于中规中矩的水准。但是日产在空间方面的造诣，让逍客的实际乘坐空间表现是相当不错的。

在内饰设计上，2019款逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。

配置方面，全系的入门版车型，也就是指导价15.49万的2.0L?CVT智享版车型配备了电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、织物座椅、速度感应式雨刷、后座出风口等配置。而指导价16.88万的中配车型则多出了车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、后视镜加热等配置，实用性和舒适性大大提升。

作为全系的顶配车型，指导价18.59万的旗舰版车相较于中配车型则多出了并线辅助、前后雷达、车顶行李架、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等配置。综合比较下来，其实中配车型的配置就已经满足日常家庭使用，对于缺少的前后雷达和车顶行李架其实通过后期加装的成本也并不高，作为推荐购买配置。

动力方面，2019款逍客全系配备2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合在日产的多款车型上均有配备，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，平顺性和经济性是这套动力组合最大的优点，对于家用来说也是非常适合的。

2019款逍客的外观更加年轻时尚，内饰尽管不那么年轻，但是偏向居家风格，也让家庭消费者更易接受，加上平顺的动力表现，在15万左右的SUV车型中，值得推荐。

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新劲炫ASX和日产逍客谁更值得入手，大家对比一下

答案很简单，日产逍客全款购车预计花费16.05-19.48万，养车费用6万公里合计约为5339元。

价格高不高?

作为中期改款车型的2019款日产逍客先期推出了3款搭载了2.0L自然吸气发动机的车型，指导价15.49万~18.59万元。2019款日产逍客还针对发动机做了微调，满足国六b排放标准。在4S店已经有至少1.5万元的现金优惠，厂家还为2019款逍客提供了3年免息贷款。

油耗高不高?

2019款日产逍客升级了2.0L发动机，功率和扭矩分别增加了4马力和4牛·米，工信部油耗反而降低了0.5~0.9L/100km。并且新款日产逍客全系满足国六b排放标准，担心国五还是国六的消费者不必纠结。根据网上真实车主的口碑反馈，2.0L车型的综合百公里油耗为8.6L 。

保养贵不贵?

逍客的小保养可以控制在300元左右，这是一个很低的价格水平了，最贵的一次也不过800元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是4300元，平均每年1433.3元。

保险省不省?

商业险部分我们如果选择50万第三者责任险，以及车辆损失险和不计免赔特约险，我们以指导价15.49万元的逍客2.0L CVT智享版为例，商业险部分为6209元，加上交强险和车船税，保险部分总额为7159元。

逍客作为一款久经沙场的紧凑型SUV，从严格意义上来说，逍客并不能算是一辆精品小车，且5000公里一保的间隔确实有点短，好在每次保养的价格比较便宜，重新调教的2.0L自然吸气发动机具有较好的燃油经济性，每公里油费仅需0.47元。

那么问题来了，如此这般你会选择日产逍客吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣，欢迎在下方评论区留言告诉大卫。关注我，大卫带您选好车!

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最近看到论坛里很多朋友在讨论新劲炫和日产逍客谁更值得入手？作为老款劲炫车主，今天来给大家对比一下，这两台车谁更值得买。

我们先从两台车的外观说起，新劲炫大改款后，前脸相比老款，大面积的进气格栅配合镀铬条装饰，显得硬朗而大气。

逍客在外观设计上，前脸相比新劲炫要显的圆润一些，前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，宛如一辆小号的“天籁”。不过我个人还更加喜欢新劲炫这种硬朗的风格。

新劲炫前LED大灯和矩阵式雾灯，也让前脸更加个性动感，同时也有更明显的识别度。

新劲炫车身侧面，上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯，搭配刀锋式的18寸轮毂，带来了强烈的运动气息。

逍客的侧面线条相比新劲炫明显要收敛许多，没有新劲炫的视觉冲击感强！

改款后的新劲炫在车尾部设计，采用了棱角更加分明的线条，运动感更强烈。同时造型时尚的尾灯还采用了T字的灯带，显得十分醒目。

逍客的尾部的设计也比较时尚，上扬的尾灯造型，以及下方黑色+银色的后保险杠，让尾部看起来比较稳重。

新劲炫的内饰采用了“水平分体式”中控台设计，采用了10.1英寸的悬浮中控，配备了智能语音控制系统和智能手机互联功能，实用性很高。

改款后的方向盘跟欧蓝德比较相似，相比老款的方向盘运动感更强。

新劲炫大面积的软质材料，整体的现代感、科技感、触摸质感等都得到大幅提升。

而逍客的内饰设计，个人觉得风格偏中庸但也算耐看，很日产，没有太大亮点，但是整体的用料和做工相比新劲炫也可圈可点，挑不出什么毛病，只不过相对新劲炫的内饰来说，缺乏一些活力。

对于一台家用紧凑型SUV来说，空间表现是尤为重要的，得益于在轴距和高度上的优势，新劲炫的车内乘坐空间要比逍客更加宽敞，其后排在腿部、头部的空间比逍客更大。

其次就是新劲炫的后排靠背是可调角度的，后排乘客的乘坐空间比较灵活，相较逍客会更舒适一些。

至于价格方面，新劲炫的优势也更大，顶配的新劲炫2.0L?CVT智领版的官方售价才13.98万，而逍客的入门的2019款?2.0L?CVT智享版官方售价15.49万，高出新劲炫1.51万。而新劲炫在比逍客便宜1.51万的基础上，还比逍客在配置上多了膝部气囊、一键启动、无匙进入、天窗、行李架、自动空调、LED大灯等配置，所以我个人是更推荐新劲炫！