admin1992年，法拉利第一次来到中国举办展览 ，当时那台法拉利348 TS的更大意义是作为“展品” ，而不是“商品”。之后，著名企业家李晓华先生在报纸上看到消息直奔现场 ，支付了13.888万美元将其收入囊中。
次年 ，在北京天坛完成了隆重的首车交付仪式 。自此，法拉利收获了中国内地的首位跃马车主 ，也正式开启了在中华大陆的崭新征途 。
30年过去 ，法拉利迎来了自己在华的而立之年，同时恰逢跃马品牌创立75周年。为庆祝这一极具里程碑意义的时间节点 ，法拉利中国30周年庆典于上海盛大举办 。
三十往昔
进入盛典现场 ，首先映入眼帘的由一众跃马超跑组成的30周年徽标，其灵感源自跃马超跑标志性的换挡面板与象征赛道精神的方格旗设计 ，并由汉字“三十 ”和数字“30 ”巧妙组合而成 。
如果不是这场盛典 ，或许我们很难见到348 TS、360 Modena、Enzo Ferrari 、F430 Spider 、LaFerrari、GTC4Lusso等50余台经典法拉利车型齐聚一堂。它们在各自时期象征的意义，不止是见证着法拉利的前进脚步，更深深刻在了每位车迷的心中 。
与此同时 ，品牌传承墙上一张张记载历史的珍贵照片 ，仿佛穿梭于一部记录法拉利品牌历史的长卷 。
2005年，两台612 Scaglietti从上海出发完成总里程2.4万公里的“红色中国行” 、2006年 ，车王迈克尔·舒马赫在F1上海站夺冠 、2013年 ，“三大神车之一 ”的LaFerrari亮相上海车展......
时至今日，法拉利大中华区不仅是亚太市场的核心区域 ，更于全球跃马战略中具有举足轻重的地位。
三十而立
伴着恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）先生诞辰125周年纪念影片的放映 ，当晚的庆典活动正式拉开帷幕 。与江湖君一同见证此重要时刻的，还有来自全国各地300多位跃马拥趸 。
随后 ，中国内地首位跃马车主——李晓华先生受邀登台 ，讲述1992年他与法拉利348 TS的不解之缘。
作为当晚庆典活动的点睛之笔，法拉利中国30周年特别纪念版Roma的国内首次亮相将现场氛围推向高潮 。
这台独一无二的跑车由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造 ，围绕“三十而跃 ”的主题为灵感 ，以表达“跃马扬鞭，再续传奇”的美好愿景 。
值得一提的是，法拉利还将此台特别纪念版Roma售卖所得中的100万作为慈善款项 ，捐赠给上海愿望成真慈善基金会。作为该基金会的筹备伙伴之一 ，六年时间里，法拉利对儿童社会福利和教育发展倾注心力 ，旨在为孩子创造更美好的未来。
可以说 ，法拉利的“红色力量 ”不限于为车迷们打造梦想之车，更是企业社会责任中的重要一环 。
起于三十
庆典即将结束之际 ，白贝先生亦抒发了肺腑之言：
“一路走来 ，法拉利深知肩负的责任与承诺 。在此，我们谨向每一位中国跃马拥趸及合作伙伴致以最诚挚的谢意 ，感谢大家对法拉利始终如一的支持与热爱。未来 ，我们将继续不忘初心，开启在华发展历程的崭新篇章 。三十而"跃" ，不止于三十 ，更起于三十 。 ”
回首三十年，汽车工业走到今天发生了天翻地覆的巨变，法拉利在一次次创新中砥砺前行。随着跃马用户的购车需求转变 ，法拉利在前不久刚刚亮相了一台与时俱进的全新跑车——Purosangue 。
纵然车身布局以及车型定位与传统法拉利跑车截然不同 ，但不变的仍是流淌在跃马血液里的性能追求和纯粹基因 。而Purosangue的划时代意义更是不言而喻，它勾勒的不只是法拉利跑车的未来蓝图 ，也让车迷对新时代的法拉利满怀期待。
因此 ，我们有理由相信，法拉利的下一个30年会更加精彩 。
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文章不错《法拉利612中国有多少台》内容很有帮助