江铃域虎9参数配置

提起皮卡，很多人的第一印象是“笨、大 、粗” ，外形方正
、体积大
，能载货或载人。虽然它更实用，但大多数人认为它不能放在桌子上 。但后来 ，美国皮卡的出现让很多人对皮卡产生了兴趣
。11月22日，美国高端大皮卡江铃域虎9在广州车展正式亮相
，再次颠覆了大家对皮卡的想象，并将其推向了一个新的高度!

近日 ，江铃汽车宣布
，江铃域虎9号柴油机版计划于3月底正式上市，新车将推出2.0T柴油机版 ，共6款车型
，新车将匹配6速手动或8速自动变速箱。

外观方面，强劲的前脸、肌肉发达的车身和饱满的尾部彻底颠覆了皮卡固有的形象 。夸张的大尺寸进气格栅采用大嘴设计 ，在不失大气的前提下
，使前脸看起来很结实。格栅中间装饰有多条银色镀铬装饰条，与纤薄的前大灯相匹配 ，拉长了视觉效果
。

车身侧面线条流畅锐利
，配265/60R18大轮胎，无形中散发出力量感。江陵域虎的整体外观十分抢眼 ，还加入了时尚元素，紧跟时代潮流
，看上去更加精致 。

全车真皮座椅在前驾驶位置支持电动调节功能
。前排还支持加热和通风。舒适性配置包括自动隔断空调 、后排气口、电动天窗(后排没有带杯托的中央扶手)等，入门级车型已经给了后排气口 。

动力方面 ，搭载2.0T柴油机版
，共6款车型，新车将匹配6速手动或8速自动变速箱
。前四轮驱动车型 ，带后轴差速锁
、前双横臂螺旋弹簧和后钢板弹簧不独立悬挂。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

域虎9，对标长城炮的国产高端皮卡 ，2.0T+8AT还配电子档

2020年4月2日
，由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市，新车搭载福特PUMA?2.0T柴油发动机 ，并且可以选择8速自动变速箱
，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡
。新车根据配置不同共分为6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。

外观方面 ，江铃域虎9柴油版与汽油版相同，均采用了域虎家族式设计 。前部配备多横幅梯形进气格栅
，占前脸部分的比例很大，增加宽大的感觉
。狭长的前大灯和C型日间行车灯造型非常有辨识度 ，给人一种硬汉的形象。整个前脸造型很大气
，极具视觉冲击力 。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，轮眉部分向外扩大 ，增加肌肉感。

内饰部分非常乘用化
，豪华感与SUV相当
。中控台部分很宽大，采用了仿木纹饰板和皮质缝线包裹组合的形式 ，提升档次感。中部的10寸大尺寸触控屏非常惹眼
，内置的科大讯飞智能语音系统还能提供人机对话，实现语音控制功能 。平底双幅方向盘、战斗机式挡杆让车内看上去也有运动气息
。同时 ，域虎9具备国内皮卡首家CN95健康座舱 、智慧健康座舱双认证
，可滤清车内空气，抗菌防霉 ，保障消费者健康安全用车。

此外，在新能源车上极力推广的自动驾驶也在这款皮卡上出现
，域虎9搭载的ADAS高端智能驾行系统可以实现全速域自适应巡航
、前碰撞预警、自动紧急制动 、车道偏离预警
、车道保持、交通标志识别等功能，皮卡上极为少见 。

动力方面 ，江铃域虎9柴油版搭载来自福特的PUMA?2.0T柴油发动机
，最大功率104kW，最大扭矩350N?m
。传动部分有6速手动变速箱和采埃孚8速自动变速箱可以选择。值得注意的是 ，域虎9也是国内首款搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型 。另外
，域虎9使用了博格华纳TOD双速智能四驱系统，能够实现泥地 、沙地
、雪地、岩石 、4L
、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式 ，越野能力也十分强悍
。

总结：在皮卡乘用化的浪潮中
，江铃率先推出了搭载8速自动变速箱的柴油皮卡域虎9，为高端皮卡市场再增一员猛将。全地形管理系统加上8种不同驾驶模式 ，让越野玩家有了新选择 。而达到L2级别的自动驾驶功能也让这款车在智能化方面先人一步
。总之
，江铃域虎9这款车有太多的亮点，柴油版8AT车型肯定也会得到不少人的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

家用车首选，江铃域虎9售15.28-21.18万元
，配交通识别+车道保持

自主品牌这几年发展迅速，尤其是在冲击高端车型和价格天花板的道路上越走越远 ，不仅推出了许多高端品牌
，也在车型上面有着长足的进步。但是在皮卡领域一直走的是低端路线，而且在国内皮卡也是工具车的代名词 ，而高端皮卡 、乘用级皮卡只有进口皮卡才能达到标准
，但是随着中国汽车工业的进步，如今中国皮卡也走向了高端市场
。

长城炮的诞生 ，代表着我国乘用级皮卡空白被填补
，从此在乘用级皮卡不再被进口皮卡所统治。后续长安、江铃等国内知名皮卡品牌也开始布局高端皮卡市场，而我们今天的主角就是来自江铃的域虎9 ，它是江铃目前最高端的皮卡车型
，正面硬刚长城炮，要从长城炮的嘴巴里抢客户 。

域虎9和长城炮的设计思路基本上是一致的 ，就像长城炮是由哈弗H9发展而来的一样，域虎9也是由自家SUV车型驭胜350发展而来的
，前脸内饰基本一致，继承了乘用车的舒适性 ，同时又有皮卡车的装载能力
，对于玩越野的小伙伴来说是非常不错的一款车型
。毕竟价格便宜还能有不错的越野能力还能拉摩托
、UTV、房车。

外观上域虎9融合了驭胜350以及域虎7的设计元素，整个前脸是典型的江铃家族式风格 ，和星球大战中的克隆兵非常相似
，科技感未来感很强 。倒梯形的中网配合镀铬格栅辨识度搞，全系标配的矩阵LED大灯也是异常亮眼 ，整个前脸看起来威武霸气
，比长城炮还要霸道凶悍
。

侧面造型就像是驭胜350去掉车尾加上了车斗，但是看起来毫无违和感 ，标志性的壮硕轮拱依然是亮点所在
，极大的增强了肌肉感，不过因为需要经常豁车以及成本的影响 ，它的轮毂尺寸有点小，所以在视觉上不够协调。另外能增加黑色的越野包围也能提升它的野心
，这一点做得不够好 。尺寸方面为5305/1905/1835mm，轴距为3085mm ，看齐长城炮
，是国内尺寸数一数二的车型了
。

此外尾箱上还有粗壮的龙门架，造型并没有像长城炮那样采用不锈钢材质 ，而是选择了更协调的熏黑橡胶包钢的材质
，不仅耐磨实用，颜值也非常高。尾部造型中规中矩 ，饱满有力肌肉感强
，而且尾门开口比较高，此外还有一个粗壮的把手 ，尾灯造型也比较不错
，不像很多皮卡采用比较小的尾灯 。后杠造型也很霸气，并且实用性不错 ，自带登车踏板
。

内饰方面则和驭胜350完全一致，颠覆了常人对皮卡的印象
，完全乘用化的内饰不仅提高了档次感，也对舒适度有了一定的保证。对称式环抱中控台 ，实木装饰 、沃尔沃同款出风口
、中央集成化按键区域
，标致同款的电子档杆，这都是同级别皮卡罕见的配置 。中控屏尺寸非常大 ，而且集成了智能车机系统。

动力方面域虎9也是非常的乘用化
，全系采用了福特技术的2.0T发动机，最大马力为220匹扭矩为350牛米 ，变速箱匹配6MT或ZF的8AT变速箱
。未来还将提供柴油动力车型。这套动力总成动力强劲再搭配8AT变速箱绝对是同级别的标杆产品
，不输长城炮的存在，但是油耗偏高 。另外它的部分车型还将提供分时四驱系统 ，让越野能力进一步的提升
。

总结：作为一台高端皮卡域虎9还是合格的
，但是它的问题也比较集中，首先就是没有提供柴油版车型 ，皮卡还是比较注重扭矩和燃油经济性的车型，柴油动力能很好的解决这个问题
，此外它的底盘表现不如长城炮舒适，而且越野能力和长城炮还要一定的差距。此外它的价格也不是很理性 ，全系目前没啥优惠
，13.48万起，自动挡要卖14.88万 ，四驱自动挡要16.28万
，价格是相当高了 。

注：配图来自网络，权利归原作者所有 ，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

长城炮的出现在国内汽车市场掀起了另一波皮卡热潮。在国内市场，皮卡制造公司不仅是以卡车闻名的长城江铃汽车公司 ，在这一领域也具有很强的实力 。它的皮卡车
，例如域虎3和域虎5，一直以来都有很好的销售业绩 ，但是它们仍然不够强大，无法真正承接国内皮卡
。在市场上
，它具有绝对的优势。目前，为完善系统 ，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9
，这是全系列车型 。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种
。价格在15.28-21.18万元之间。

在美国 ，皮卡车象征着牛仔文化
，是工具车和自由生活的必要性 。域虎9的外观很好地保持了纯美式皮卡的风格。乍一看，看上去就像过去的美国肌肉男
。正面设计为大嘴形和多个镀铬装饰条。它精致而凶悍 ，并且也与主流SUV产品的外观相匹配
，这与想要购买SUV产品的用户的审美观是一致的 。

在车身侧面，域虎?9柴油版侧面的凸起轮眉与笔直的腰线相结合 ，营造出强烈的肌肉感
。此外
，车身侧裙还装有脚踏板，以增加乘客上下车的便利性。在尾部 ，新车的尾灯单元使用垂直布局，尾车配备坚固的门架和固定的锚点
，从而进一步提高了实用性 。

在内饰和外观上，域虎9的柴油版与汽油版一致
。六角形大嘴形前格栅被动态造型的前围所包围。?JMC品牌徽标已移至上部塑料饰条 。灯光围绕着雾灯 ，而铁杆的气质是美丽的
。

坚固的内芯也有助于确保行驶安全。内置的ADAS高端智能驾驶系统使域虎?9能够实现L2级自动驾驶 。同时
，它具有全速域自适应巡航，前方碰撞警告 ，自动紧急制动
，车道偏离警告，车道保持 ，交通标志识别
，智能远程安全技术（例如灯光），为每一次的出行撑起一柄“保护伞 ”
。

在功率方面 ，域虎?9使用福特PUMA?2.0T柴油发动机
，最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m。配备ZF?8AT变速箱 。此外 ，域虎?9汽油版还配备了EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机，最大功率为162kW
，最大扭矩为350?N·m。

总结：近年来，皮卡起重政策使国内皮卡市场动荡
。皮卡车不仅是工具车的目的 ，还是休闲生活的乐趣和一种洒脱的精神。可以说皮卡既实用又感性 。这款域虎9柴油版车型通过智能全地形管理系统为国内皮卡市场带来了首款8AT
，从而巩固并巩固了其在国内皮卡市场的地位
。瑞虎9柴油版不仅具有坚固的外观和强大的动力，而且代表了江铃汽车的坚固之心。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。