迈锐宝XL报价是多少？

目前迈锐宝XL的报价在13万到20万左右 ，我比较推荐大家购买了一台1.5升的涡轮增压版本
，虽然说它的动力并没有像2.0T的版本那样强劲，但是我觉得它的性价比是非常高的。我觉得这台车它在外观方面的表现相比于同级别的中级车要好上不少 ，相比同级别的凯美瑞或者是雅阁，它们要更偏向家用车车一些
，而这一台迈锐宝XL就有点不一样了，它是完完全全为了年轻人而设计的一台车 ，整车不管是从外观方面还是从内饰方面
，它给人的感觉都是非常运动的，虽然说它可能在一些舒适性的配置不如同级别的凯美瑞或者是雅阁 ，但是从运动方面来讲
，这台车的表现是要更强一些的 。

这台车采用的是一个1.5T的涡轮增压发动机，最大的马力是170马力 ，匹配的是来自通用的6档手自一体变速箱也就是我们比较常见的通用6AT变速箱
，可能很多网友会吐槽这台变速箱在急加速的时候反应并不是很快，因为通用的变速箱总是有一种思考 ，人生的感觉特别是在急加速或者是出弯再加速的表现上
，但是我觉得这一款变速箱的表现已经改善非常多了，虽然说它的变速箱的换挡反应依然比不上同级别的爱信6AT变速箱 ，但是和自身相比，我觉得它的提升已经非常明显了
。

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我觉得这台车还有一个比较值得说的地方就是它的底盘设定
，和同级别车的车型相比，我觉得它的底盘调校是相当运动的 ，所以它的感觉是比较硬
，但是它的底盘韧性的表现是非常强的，在行驶的过程中它的底盘噪音是比较闷得 ，路感也算清晰
，所以对于驾驶人来说，这样的底盘表现是比较让人满意的。这台车在油耗方面的表现也是相当不错的 ，百公里基本上也就在7升左右
，在跑高速的时候也还会更低一些，我觉得这台车还是很值得购买的 ，市场上优惠很多
，买这台1.5T车型的性价比也是相对来说更高一些的 。

15万价位最值得选的3款轿车，各个都有硬实力 ，家用很合适

聊起美系车，很多消费者的第一想法就是油耗高
，其实这种说法没错，相比日系车来说 ，也的确是这样
，不过油耗高一般都是因为车身重、排量大所引起的，车身重有重的好处 ，例如车辆行驶时的稳定性会比较好
，而车身轻呢，最直观的表现就是燃油经济性会比较好 ，当然加速性也会更加优良。关于车身轻重的优劣有很多
，这里就不一一说明了
。接下来小哥就带大家一起来看看两款美系的中型车，一辆是蒙迪欧 ，另一辆是迈锐宝XL
，不知道你会更喜欢哪一辆。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型，官方指导价20.58万元 ，目前老司机真实成交价为16万元左右 。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版，官方指导价21.99万元
，目前老司机真实成交价为16万元左右
。

蒙迪欧车头采用了家族化的设计风格，“马丁式 ”前脸极具辨识度 ，镀铬饰条的修饰给它增添了不少精致感
，视觉效果颇为不错。

迈锐宝XL车头给人一种非常犀利的感觉，进攻性十足 。中网使用了多幅式的设计 ，以黑化处理
，整体观感颇为运动
。

两车大灯造型狭长，视觉观感上很是锐利。蒙迪欧远近光灯标配了卤素光源 ，而迈锐宝XL大灯组标配了LED光源 。配置表现上来看
，迈锐宝XL显得比较优异
。

蒙迪欧的车身尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm ，而迈锐宝XL的尺寸为4933/1854/1473mm
，轴距为2829mm。蒙迪欧在车身轴距方面比较有优势，而迈锐宝XL在车身长 、宽
、高方面表现更为优异 。

外部配置方面 ，两车均配备了外后视镜电动折叠、加热和电动调节
。迈锐宝XL多了外后视镜记忆和内后视镜自动防眩目。

蒙迪欧轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50 R17
，采用了多辐式的轮圈设计 。迈锐宝XL轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为245/45 R18 ，采用了花瓣式的轮圈设计。

蒙迪欧车尾四四方方的造型看起来非常沉稳
，两侧尾灯造型精致，中间还辅以镀铬饰条修饰 ，视觉观感上很是美观
。

迈锐宝XL车尾设计风格较为张扬
，双边双出的排气布局搭配微微上翘的小尾翼，运动氛围营造的很好。

蒙迪欧内饰造型比较简约 ，中控台采用了软性材质
，搭配银色饰物，看着相当干净清爽 。另外 ，中控大屏尺寸宽大
，很是吸睛
。

迈锐宝XL内饰造型比较运动，让人有种想去驾驭它的感觉。对称式中控台同样采用了软性材质 ，细节处搭配银色饰物，符合年轻消费者的口味 。

两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹
，握感都较为舒适，多功能按键的配备能有效提升驾驶者的行车体验
。

此外 ，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘界面呈现都是双圆环式的风格
，不同的是，蒙迪欧仪表盘配备的是一块4.2英寸的行车电脑显示屏 ，而迈锐宝XL仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏 。相较来说
，迈锐宝XL的界面显示更为美观
。

蒙迪欧搭载了12.8英寸触控液晶屏，而迈锐宝XL搭载的是8英寸触控液晶屏。两车中控屏内置功能都较为丰富 ，显示也非常清晰 。

此外
，两车都配备了蓝牙/车载电话 、车联网，迈锐宝XL多了手机互联/映射功能
。

安全配置方面 ，两车均配备了前/后排头部气囊、胎压显示
、主/副驾安全气囊、前排侧气囊 、后驻车雷达。蒙迪欧多了膝部气囊
，迈锐宝XL多了车道保持辅助系统
、主动刹车/主动安全系统、并线辅助 、车道偏离预警系统
、前驻车雷达、倒车车侧预警系统 。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了防紫外线玻璃 、自动空调
、温度分区控制、倒车影像 、定速巡航
、发动机启停技术、上坡辅助 、无钥匙启动系统、远程启动
、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置。蒙迪欧多了全车车窗一键升降 、车载空气净化器 ，迈锐宝XL多了自适应巡航
、自动泊车入位、可开启全景天窗 、主动降噪
、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷
。

从整体配置表现来看，迈锐宝XL要显得优秀得多。

蒙迪欧的座椅被仿皮材质包裹着
，而迈锐宝XL的座椅材质使用了真皮 。舒适度方面，两车座椅表现都还不错 ，可以有效提升驾驶者乘坐体验
。

此外
，两车都配备了前排座椅高低调节 、腰部支撑调节
、主/副驾驶座电动调节，迈锐宝XL多了电动座椅记忆、前排座椅加热 、通风。

作为中型车 ，两车后排空间表现尚可
，乘坐体验较为优异 。不过两车后排地板中间都有一定凸起，中间乘客的舒适性会受一定影响
。

此外 ，两车都配备了中央扶手
、杯架、后排头部气囊。

配图为蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型 国VI

蒙迪欧的后备厢空间表现非常出色
，且支持后排座椅比例放倒，一些大件的物品也能存放 。迈锐宝XL的后备厢常规容积为520L ，需要装更多的东西时
，同样可以通过后排座椅放倒来扩展空间，灵活性极佳
。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型配备了2.0T L4发动机 ，发动机最大功率是207马力，峰值扭矩354牛·米
，匹配6挡自动变速箱。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版同样配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力 ，峰值扭矩是350牛·米
，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是220km/h ，官方0-100km/h加速7.2s 。

两车均采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合
。此外
，两车驱动方式均为前置前驱。

看完这两款车的介绍，下面小哥就为大家总结一下 。蒙迪欧的动力性能令人满意 ，2.0L 4缸涡轮增压整体动力表现不错
，能够给驾驶者带来一定的驾驶激情。同时，蒙迪欧还拥有着不错的操控性 ，这对于一款前驱车来说是难得可贵的
。此外
，采用家族化设计的蒙迪欧还拥有不错的辨识度，“马丁式
”前脸还是颇为亮眼的。

然后让我们来看看迈锐宝XL 。迈锐宝XL虽然作为美系车 ，但其燃油经济性表现还算不错，6.7L/100km的工信部综合油耗能令大多数消费者满意
。同时
，迈锐宝XL在外观设计上非常运动，这一点深受年轻消费者的青睐 ，动力表现上和运动的外观相符
，其搭载了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力 ，偶尔也能体验一把驾驶的激情。

当下家庭消费市场要买一台轿车
，已经有了越来越多各不相同的诉求，总而言之呢 ，就是人们能花的钱似乎是变多了一点儿
，这要求却是越来越苛刻了 。可恰好呢，在国内轿车市场竞争压力不断叠加的当下 ，诸多产品却又打起了价格战以争夺市场份额
。而今天咱们要推荐的这3款
，则都是终端市场价15万元左右就能拿下的，而且个个都贴合了家庭市场实用代步的刚需。

上汽通用雪佛兰 - 雪佛兰迈锐宝XL

售价区间：17.59 - 21.99万元

车辆定位：中型轿车

车身尺寸：4933/1854/1473（1476）mm

动力规格：1.5T/2.0T

迈锐宝XL是今天三款车里唯一的B级选项 ，别看它是17万级，但雪佛兰品牌的下挫却倒逼厂商 、经销商给出了越来越多优惠
，这使得其变成了一台15万元左右能搞定的车型 。还真别说，迈锐宝XL毕竟是当过“三宝”的车型 ，除了两台低配外
，Redline带来的套装改善，让车辆保持着俊朗的外形 ，全黑喷涂与红色点缀
，能让其符合年轻人的审美
。

迈锐宝XL的车舱算是它的薄弱环节，对称的中控顶着8.0英寸悬浮触控屏 ，能通过小雪OS实现CarPlay/CarLife手机互联、高德实时导航
、在线车辆、远程车控以及4G支持的OTA升级
，但它的对称结构里只有少量带红色缝线软包，其余处置还以硬塑为主 ，看上去档次就不高。好在
，车辆座椅上的标配皮革与前排电动/加热能确保它家用的基础舒适性 。

核心硬件上，迈锐宝XL的引擎舱里有1.5T发动机(535T) 、2.0T发动机(550T)可选 ，全系标配9AT变速箱，其中
，最大功率为174kW(237Ps)
、最大扭矩为350N·m的2.0T能让车辆在7秒内破百
。底盘中，前麦弗逊+后多连杆的调校中带有一定运动感 ，刚性支撑倒是可以让它的驾驶除舒适外
，也保持些许趣味。

吉利汽车 - 吉利星瑞

售价区间：11.37 - 15.27万元

车辆定位：紧凑型轿车

车身尺寸：4785/1869/1469mm

动力规格：2.0T

星瑞也算是A+级轿车的一个代表车，上市的连月破万让其成了自主品牌冲击15万级轿车市场的领头羊 。从它开始的直瀑式格栅、黑标铭牌 、四排气管以及一些运动套件 ，让吉利不再只限于代步
，也带出了动感时尚氛围。而只此青绿版
、时空星辰版、时空皓月版等等，则让它显得比B级合资车还要俊俏
。

星瑞的车舱给出了尺寸较大的悬浮式触控屏 ，标配10.25+7.0英寸双屏外
，它也有了双12.3英寸全液晶屏组合可选，银河OS带来的是HiCar手机互联 ，并把迈锐宝XL顶配中的智能互联作为了全系标配。星瑞还有L2级辅助驾驶系统
，实现了可透视地图的全景影像 、可遥控的自动泊车以及可跟车的全速自适应巡航驾驶 。此外，它还有三款车型里仅有的蓝牙智能钥匙
、Alcantara座椅、车载香氛等等高级配件 ，在代步外，也实现了家庭用车的高级感
。

核心硬件上
，星瑞全系都从沃尔沃那里获得了Drive-E 2.0TD发动机，140kW(190Ps)的最大功率与300N·m的最大扭矩虽说匹配的是7速湿式双离合 ，也没有采用高功调校
，但无论是7.9秒的0-100km/h加速能力，还是6.7L/100km的NEDC油耗 ，还是1400rpm便能达成的峰值扭矩爆发
，其都足够高效。底盘中，星瑞也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合 ，调校会以舒适为重
，转向性也是比较明确的，家庭出行不会有任何问题 。

一汽-大众 - 大众速腾

售价区间：12.79 - 17.29万元

车辆定位：紧凑型轿车

车身尺寸：4791/1801/1465mm（车身数据以2023款为例）

动力规格：1.2T/1.4T/1.5T

速腾完成了中改 ，年轻化是这次改造的主题
。加入了多一层装饰的格栅中网完成了二次下探扩展
，而打通的下格栅 、贯穿的后杠灯等等，都让这台合资A+级畅销车有了不错的视觉效果。

速腾的车舱完成了比较丰富的增配 ，10.25+12.0英寸双液晶屏已经实现，它可实现带空调的语音控制
、带实时路线的导航
，但8.0英寸标配触控也能完成CarPlay/CarLife/MirrorLink三种互联，并支持在线车联、基础远程车控与4G网络 。高配车也将通过Travel Assist系统实现L2级辅助驾驶 ，这是中改的重点之一
，主动刹车 、并线辅助、车道保持等等都一应俱全，但自动泊车是选装
、驾驶辅助影像也不支持全景
。其他配件上 ，感应尾门、无线充电 、10色氛围灯会是其优势
，但全系仿皮座椅与选装加热/通风，舒适够了 ，高级是差一些。

核心硬件上
，速腾将得到1.2TSI发动机(200TSI)
、1.4TSI发动机(280TSI)以及新加入了的1.5TSI Evo发动机(300TSI)，它将带来118kW(160Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩 ，但传动还是一台7速DSG干式双离合
，8.8秒的加速不算快，但动力够充沛 ，DSG的顿挫感并不像想象中那么强烈，关键是这全系5.71-5.96L/100km的WTLC油耗会受到家庭用车的推崇 。底盘中
，速腾也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，调校以舒适为主 ，而其车身的控制稳定性与转向中的扎实感会是核心优势所在
。

写在最后

三款轿车完成了对于A+级、B级市场的覆盖
，15万元便可搞定的价位让它们显得性价比十足，而且甭管是旧好 ，还是新贵
，它们都有各自能满足市场刚需的核心优势才得以畅销或畅销过，这些硬实力放在当下来看 ，仍足以让它们完成出色的家庭代步任务。

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