汽车资讯∣沃尔沃纯电C40开启预售;奇瑞QQ冰淇淋二季度将上市

◆ 新能源汽车开门红

销量增速反超燃油车

2022年新春伊始，新能源汽车赛道持续火热。不同于传统车企，聚焦新能源汽车的整车厂已迫不及待发布1月取得的销量成绩。据《中国经营报》记者不完全统计，华南区域包括比亚迪、东风日产、小鹏汽车、广汽集团旗下多个汽车品牌均已秀出1月可观的销量数据。

◆ 启辰D60EV换电版正式上市

补贴后售价12.98万元

启辰D60EV换电版车型正式上市。新车推出1款车型，补贴后售价为129800元。续航方面，新车搭载宁德时代提供的容量为51kWh的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程423km 。外观方面，新车延续现款车型设计，前脸依旧为家族经典的V-Galaxy设计，充电接口位于封闭式格栅中央，下方则是接近贯穿的进气口，两侧还配有Y型雾灯装饰。车身侧面，新车采用多段式腰线，丰富了层次感。细节上，新车还搭载16英寸“星芒”铝合金轮圈。车尾部分，新车的后包围和前包围形成了呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2701mm。

◆ 捷途X90子龙2月28日正式上市

预售13.99万元起

捷途X90子龙将在2月28日正式上市。目前，新车已经开启预售，将推出3款车型，预售价13.99-16.39万元。相比普通版车型，新车换装了2.0T发动机。外观方面，新车延续了现款车型的造型和设计，前脸为多边形格栅，内部为横幅式中网。两侧则是造型狭长的LED大灯。

◆ “十四五”末满足超2000万辆电动汽车需求

适度超前建设充电基础设施

国家发展改革委等10部门联合印发意见，进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力，明确到“十四五 ”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

◆ 沃尔沃XC40纯电版新车型上市售价25.7万元起

沃尔沃XC40纯电动版新增车型上市。新车推出2款车型，补贴后售价25.70万元和27.60万元。相比现款在售的双电机车型，本次推出的2款车型换装了单电机系统，价格也随之降低。

◆ 26.7万元起沃尔沃纯电C40开启预售

2月14日，沃尔沃宣布旗下全新纯电C40开启预定，预售价格26.7万元起。作为沃尔沃首款运动美学纯电SUV ， C40于去年广州车展亮相，即刻下订将享受包含订金膨胀、通关礼包等在内的专属豪礼，总价值可达5万元。

◆ 2022芝加哥车展：新款雪佛兰开拓者全球首发

在2022芝加哥车展中，新款雪佛兰开拓者完成了全球首发。作为改款车型，新车主要在外观上进行调整，内饰则变化不大。另外，上汽通用雪佛兰预计将在年内推出新款开拓者。外观方面，新款雪佛兰开拓者整体延续了现款车型较为犀利的设计风格，前脸为分体式大灯，狭长的LED日间行车灯极具视觉攻击性。同时，新款开拓者也继续提供两种外观风格。其中，RS版本拥有黑色进气格栅，且车身多处进行了黑化处理，运动味道更浓。

◆ 奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版第二季度将上市

奇瑞QQ冰淇淋“桃欢喜”版将于二季度上市。作为特别版车型，新车内/外均采用全新粉/白双色涂装并换装非常个性的轮圈。据悉，首位车主还可享受免费+送车上门礼遇。奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版外观采用封闭式格栅且充电接口位于车标内部，而两侧U字形日行灯造型圆润可爱。该车前保险杠位置采用黑色钢琴烤漆材质，一定程度上提升该车运动感。

文/明兰

4月7日下午14:00，东风启辰宣布启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万元至15万元。启辰星基于启辰最新VSA-L平台打造，搭载三菱1.5T发动机，高配车型还将搭载48V轻混增压动力系统。据悉，启辰星将于四月底正式上市。

从新车的名字里，就可以发现与以往车型的不同。启辰之前多款车型，以D开头代表轿车系列、以T开头代表SUV系列、以e或EV代表新能源系列。这一次以单字“星”来命名，打破了以往规律，凸显了启辰星“全球技术，合资品质，中国定制 ”的高价值产品基因。

全新命名体系往往是为了彰显新品在产品结构里特殊的地位，比如此前的吉利ICON、长安UNI-T，一个被称为是“科技生命体”，另外一个则号称“未来科技量产者” ，它们均定位于紧凑型SUV，都属于“下一代产品 ”，代表的是各自品牌对于“未来汽车”的理解。

东风启辰总经理马磊表示：启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，为满足中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。

自3月8日开展盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破11000名。

得一提的是，启辰星采用了启辰全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念，拥有48项技术亮点。

作为最早的合资自主孕育而来的品牌，就像马磊所述，东风启辰的优势在于能够集合雷诺-日产-三菱这三方的全球技术优势于一身。

启辰星是东风启辰全新VSA智能模块架构落地的首款车型。东风启辰依托“雷诺-日产-三菱 ”联盟，构建了一套VSA智能模块架构，包括VSA-L（大中型平台）、VSA-C（紧凑型平台）和VSA-E（电动汽车平台）三大平台。

启辰星深刻理解新一线轻中产人群的情感诉求，才为中国消费者打造了专属的VSA智能模块架构，也为启辰星带来了许多“中国定制”的产品亮点。

具体言之，得益于集前瞻性与灵活性为核心的VSA-L中大型平台，启辰星拥有4691mm的车长、2756mm的轴距和1905mm的车宽，虽然定位为一款紧凑级SUV，但从轴距来看，已经十分接近于一款中型SUV了。无怪乎启辰星被称为是“A+级SUV头等舱” ，这空间果然是头等舱的享受。同时，VSA智能模块架构的底盘潜力也被极大挖掘，实测在城市道路、高速公路等各种路面都有非常不错的表现。

动力方面，启辰星搭载沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的48V轻混增压动力系统，最低百公里油耗达到了6.1L 。

启辰星的外观设计采用启辰The?V概念车的元素，结合家族最新的“混元设计 ”理念，加上V-Galaxy星空格栅，整车变得非常年轻化。

内饰部分，新车搭配15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表，科技感很强。新车的车门饰板以及座椅等处均采用了菱形格元素，使整体质感得到很好地提升。该车还搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等配置，进一步提升该车的乘坐舒适度。整车感觉在吸收新科技方面还是有很多亮点。

虽说是自主品牌，但却是合资品质。启辰星诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂，该工厂同时生产东风日产奇骏。同时，启辰星与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系与相同的研发团队，高品质得到保证。

2017年，启辰宣布单飞，和东风日产say?goodbye ，从数据上来看，单飞后的启辰，的确销量一度达到了巅峰。数据显示，2017年，随着启辰D60的上市，启辰品牌拿下了年销量14.3万辆的战绩，但是终归还是没能逃得了"盛极必衰"的咒语。因为自此之后，启辰的销量便逐渐开始下滑，到了2019年，其全年的销量为12.3万辆，而T70、T90等车均销量不乐观，就在这个时候，启辰星来了。

无疑，启辰星是带着使命感来的，而启辰也的确是把启辰星当成了"救星" 。对于启辰来说，目前市场上的表现有些不温不火。因此非常需要一款更有亮点的新车型，吸引更多消费者的关注，并引领品牌未来的设计方向与发展趋势。从这一点来说，启辰星是一个好的开端。

此次预售价格公布后，东风启辰也同时披露，这款最新的SUV——启辰星，将于2020年4月底正式上市。受疫情影响，该车原定2020年3月上市，后东风启辰决定延后一个月。启辰星此前在2019年广州车展有过亮相，最大的亮点是采用了东风启辰最新的VSA-L平台和48V的混动系统。

从产品力来看，启辰星相比同级车型有很大的优势，有高颜值、高配置，以及高级的驾乘体验，更重要的是在雷诺-日产-三菱强大的联盟技术背书下，品质也有充分的保障，是一款全方位迎合80 、90新生代年轻人需求的SUV 。

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