2021款尼桑天籁车型自带的360度全景影像功能 。
所谓“360度全景影像 ”,即“360度全景倒车影像” ,又称“全景泊车影像系统”、“全景停车影像系统 ”等,它利用车身前 、后、左、右四个摄像头和中控台上的一个显示屏,让你对车身四周的情况 ,尽收眼底,不留盲区,它简直就是司机朋友们的“天眼”。
“360度全景影像”也只不过是诸多配置中的一个 ,不起关键作用,离了它,我们照样开车,说句玩笑话 ,它所起到的作用,是根本不能去和车轱辘相比的;也正是“360度全景影像 ”属于一个可有可无的配置,所以 ,它就不是车子的标配了。
作用:
可以在车内很好的查看车辆周围的状况,在车辆需要泊车的时候,对车辆的周围视觉效果更好 ,配合前后驻车雷达,可以轻松的进行侧方停车或倒车入库 。
还有在车辆需要转弯或靠边停车的时候,经过车外后视镜上的摄像头 ,可以查看两前轮的距离路肩的距离,不用担心车轮轮胎碰撞路肩而损伤了。一般经过调节按钮,可以调出四个摄像头的影像 ,有些在打转向灯时,一般往哪边打转向,就会跳出那边的影像。
太平洋汽车网奥迪q5l自带有360全景影像,360度全景影像系统通过安装在车身前 、后、左、右四个方向的广角摄像头 ,把四个不同方向画面在中控台的高清屏幕上显示,影像分辨率清晰明了,更好的观看路面状况 ,倒车影像带轨迹辅助,消除驾驶盲区,更方便倒车泊车增强行车安全性 。
产品与原车系统的兼容性方面 ,原厂配件是车辆厂家在车辆设计研发阶段同步正向设计研发,与车辆其他机械结构及各方面部件在设计初期就充分考虑到相互间的功能结构兼容性和稳定性,可以说有着最佳的兼容性和稳定性。
而第三方品牌产品基本上都是在分析原厂功能结构及工作原理的基础上利用自身硬件及技术条件进行的逆向研发 ,其研发的产品无论从研发技术,产品工艺等各方面与原厂均有较大差别,大多数还停留在模仿外形的阶段 ,形成市场上常见的难以分辨的差不多现象,对于大多数普通消费者无法直接分辨真假仿冒产品,也无法保障产品加装后对原车功能结构没有不利影响。
奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长,当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求 。绝大多数长轴距版车型的加长方式都是如此。全新Q5标准轴距版的长宽高分别为4660/1890/1660mm ,轴距为2820mm,奥迪Q5L新车这个轴距要长。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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