宝骏530二手车值得买吗

宝骏530二手车值得买
。宝骏530具有高颜值
、大空间和高性价比三大特点
，宝骏530二手车只要车况好，行驶里程(查成交价、参配 、优惠政策)和年数都在可靠范围内 ，还是值得购买的
，因为这款车保值率在紧凑型SUV之中排第268名；在汽车整体保值率中属于中水平，是值得购买的。宝骏530是由上汽通用五菱生产制造 ，质量安全可靠
，延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计 ，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅
，看来其相当犀利 。

糊里糊涂买了辆宝骏530，问我后不后悔 ，我只能实话实说

宝骏530目前通过10000小时耐久
、深度热冲击严苛台架试验以及30万公里单机极限寿命实验
。因此正常情况下
，开个30万公里是没有问题的。

宝骏530搭载有两种型号的发动机，分别为1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机 。具体车型为：

1、2018款宝骏530手动舒适 、精英
、豪华以及尊贵版 ，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动变速箱
，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m ，工信部油耗为6.9L/100km；

2、2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版
，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW ，最大扭矩为230N.m
，工信部油耗为8.0L/100km；

3 、2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机 ，配备的是5挡机械变速箱
，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m ，工信部油耗为7.7L/100km；

另外
，宝骏530几大配件都来自于国际大厂
。例如ESP系统来自于德国博世，制动系统由德国大陆提供 ，EPS电动助力转向采用的是美国耐斯特。这些都是非常著名的零部件供应商，向全球各大车厂提供零配件
，质量可靠有保障 。

赶在年前买了辆新车，其实一开始并没有很明确的想要买哪个品牌的车 ，都是东看看西看看
，后来是因为听了身边几个朋友的意见最后入手了宝骏530，买了也有一段时间了 ，也没有后悔
，兜里就这么多钱，而且完全满足了家里面的用车需求 ，或许以后还有机会能用到它来挣钱呢
，一切皆有可能，目前来说我还是挺满意的 ，总得来说我是比较相信宝骏这个品牌的
，在路上宝骏的车很多，口碑也挺好的 ，只要正常使用和保养，用个五年
，八年是没问题的
。

最满意

相信很多人买车都很看重性价比，而这一点就是我最满意的 ，十万元买一辆1.5t
、7座cvt自动挡、且颜值也不错的suv
，这性价比真是杠杠的，对于我们来说 ，一辆车满足了家里所有的用车需求
，家里有时候会需要拉一些大件的东西，只要把后面两排全放平 ，就有了一个非常宽敞的空间
，着实方便。

最不满意

不太满意的地方就是爬上坡的时候发动力声音稍微有点大，也许是我们老家的坡度有点大 ，还有上高速的时候噪音也有点大
，似乎隔音效果不是特别的好，但听着音乐的时候就好很多了 ，问题不大 。

空间

朋友们都说宝骏的空间是没得挑的，事实也是如此
，正常家用是完全没问题的，一家人都能坐得下 ，而已不会拥挤
，很宽敞，需要拉大件的东西的时候也很方便 ，简直是绰绰有余
，再加上头顶的超大天窗，压根就不会有压抑感
。

外观

外观整体的设计是我挺满意的一点 ，很精神的一款车
，在这个价位来说已经属于很好的了，无论是前脸 、侧面
、还是尾部的设计 ，都很大气时尚
，流畅的线条，越来越耐看 ，很符合年轻人的审美，家里人都挺喜欢的
，特别是媳妇儿，偶尔**妹聚会都开着它去嗨 ，我不开的时候她总要开出去兜兜风。

内饰

内饰中最吸引我的就是那块中控大屏幕了
，集成了各种功能，操作也很方便 ，页面很清晰
，使用起来也十分流畅，座椅皮质很软 ，显高档
，无论是摸着还是做起来都特舒服，各种小设计也很人性化 。

动力

这个动力对于我来说是属于中规中矩的 ，1.5t的发动机
，日常代步是完全够用的，但是如果是要回我们老家那边要开一些山路或者比较陡的坡路的时候 ，就能明显感到有点肉了，在平时日常在城市驾驶的话是够用的
，毕竟他就是1.5t的动力，咱也不能要求太高。

操控

简单易操作 ，方向盘也很有手感
，一点都不会吃力，配置挺丰富的 ，自动挡很好上手
，驾驶感很不错，而且车子的平衡性我一直觉得挺不错的
。

舒适性

舒适性也是没话说的 ，仿皮座椅坐着很舒服
，很好打理，家里人都说坐在后排挺舒服的 ，有时候开回老家
，坐的时间长了也没觉得累，走一些烂路也没感觉很颠簸 ，舒适感挺强的。

油耗

目前来说油耗还是比较满意的，算是比较省油的了
，一般我都是加的92，开老家的山路油耗也才8.0左右 ，感觉还是很合理的 。

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