taycan是什么车

Taycan是保时捷旗下的一款中大型纯电动汽车，是保时捷旗下的第一款纯电动汽车。Taycan是一款四门车。自然这款车的定位比panamera低，价格肯定比panamera便宜。taycan有三种车，分别是taycan 4s ，taycan turbo，Taycan Turbo S，这三种不同的车动力也不一样。Taycan 4s有530匹马力，是双电机车。这款车的前桥有一个电机，后轮轴有一个电机。taycan 4s的电机总功率390kw，总扭矩640nm 。这辆车用的是2at变速器。Taycan turbo也是双电机车。这款车的电机总功率为500kw ，总扭矩为850 Nm 。这辆车用的是2at变速器。Taycan turbo s动力最强。这款车的电机总功率560kw，总扭矩1050 Nm。这辆车用的是2at变速器。Taycan的三款车基本都用三元锂电池。三元锂电池是目前非常流行的电池。大部分插电式混合动力汽车和纯电动汽车基本都使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，所以这类电池的性能一定要优于磷酸铁锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。关于taycan是什么车的回答就这么多了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。

保时捷第一款量产纯电超跑—Taycan，很多人拼不来这个英文，我更愿意称呼中文的谐音：泰坦。既然是电动车的王者，那必须来点真正强大的实力。背个参数：Taycan?Turbo?S?从静止加速至100?km/h?仅需2.8秒，Taycan?Turbo为3.2秒，Taycan?4S为4.0秒。旗舰车型Taycan?Turbo?S?可输出高达?560?kW（761?PS）的超增压功率，Taycan?Turbo?亦可达到500?kW（680?PS）的超增压功率，即便是搭载标准Performance?Battery蓄电池的Taycan?4S车型在超增压功率下也可达到390?kW（530?PS）的最大功率，当选装Performance?Battery?Plus蓄电池时超增压功率高达420?kW（571?PS）。

或许喷子可以说国产车也能做到呀，特斯拉也可以做到呀！好的，既然是保时捷，那么来点更加不一样的。首先是外观和内饰依旧很保时捷。但是看着更像是来自未来的Panamera，印象深刻的包括泪眼式的前脸，层次感丰富，侧面的充电盖能触摸电动开关，门把手电磁的，尾部没有了排气，所以扩散器做得更加夸张了。

此外，气动的悬挂可以根据实际的驾驶需求升降，还有夸张的10活塞前刹车卡钳，没错！10活塞的，单单刹车盘就宽得可以当镜子照亮你的美了。坐进车内依旧保持很保时捷，传承的是它各个仪表盘的布局和驾驶信息的显示方式，只要你是保时捷车主，坐进车内能立马上手。区别在于全车四个独立的液晶仪表盘，科幻不说，至少有调性。

最后就是谈谈充电和续航了，Taycan?Turbo?S与Turbo车型标配Performance?Battery?Plus高性能蓄电池，其容量为93.4?kWh；Taycan?4S车型配备Performance?Battery高性能蓄电池，其容量为79.2?kWh，亦可选装容量为93.4?kWh的Performance?Battery?Plus高性能蓄电池。同时，车主更可选择在家中用交流电以高达11?kW的功率为爱车轻松充电。基于国标的?800?V?充电桩可实现最大?200?kW?的充电功率，在理想充电条件下，Taycan?从电量?5%?充至?80%?仅需半个小时。

至于续航嘛，这台车有两档的变速箱，只要你正常开它400公里应该是没有太多问题的。当然电车你们都懂的，续航全靠黄金右脚。所以这样的保时捷应该能够符合广大粉丝的预期，当然看不见的我想应该是它的安全性了，传统车企造车最大的优势一定就是安全成熟，虽然目前国内还没有Taycan的碰撞测试，但是我相信时间会证明一切。

最后的最后聊聊价格了，一台接近200万元的电超跑，买不到吃亏买不到上当，因为它就是一台真正来自未来的保时捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。