东风标致新logo

近日，宿车社获得了新的?东风标致4008实车图。新车正面的格子格栅更长 ，更窄
，内饰采用了新的狮标LOGO 。牙式日间行车灯非常容易识别
。据悉，新款4008将在2020年广州车展上亮相。

新东风标致4008总体轮廓和现款车型始终如一 。最明显的变化是正面 ，采用了标致全新的鲜明家庭风格设计语言
。前面的格栅较窄
，内部采用了新的狮标LOGO。牙日间行车灯很容易辨认 。具有转向指示灯功能。此外，新的4008大灯组还采用了新的形状
。

动力方面配置 ，新东风标致4008预计和老款车型保持一致，提供1.6T/1.8T动力系统。其中
，1.6T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩为250牛·米 ，搭载6速手自一体变速箱;1.8T发动机最大功率155千瓦
，峰值扭矩300牛·米，搭载8速手自一体变速箱 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

新款东风标致4008/5008官图正式发布

[汽车之家?新车首发]?本届广州车展上
，新款东风标致4008车型正式亮相。作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级 ，采用了全新家族语言
，车标也更换成为与海外同步的全新样式 。

新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，相比于现款车型 ，该车同新款5008一样
，采用了标致品牌全新锋锐设计语言，搭载散射状点阵式造型的前进气格栅 ，以及标致品牌全新狮徽LOGO
。

动力方面，新款4008车型或将沿用现款动力总成。现款标致4008搭载搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机
，最大功率分别为170马力与211马力，峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米 ，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱 。插电混动版车型使用1.6T插电式混动系统
，系统综合功率301马力，最大扭矩为520牛·米 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱
。（文/汽车之家?舒宁）

标致新款4008/5008双车齐发
，内饰同级无敌，换装全新狮标

[汽车之家?新车官图]?日前 ，东风标致官方发布新款4008和5008车型外观官图。作为中期改款车型
，两款新车在外观部分进行了一定调整，基本延续了海外版车型设计 ，整体看起来更加时尚、精致 。

新款4008：

新款4008的外观基本与海外新款3008保持一致
，采用了最新的家族式设计，整个前进气格栅采用了散射状的点阵式造型 ，前保险杠两侧也配合中网继续延展特殊的碎片化设计，整体看上去让人眼前一亮
。

新车车头两侧的LED日行灯从上至下贯穿车头
，形成獠牙状的造型，再搭配两侧水滴状的散热开口 ，让新车整个其实都得到了提升。此外
，新车上还使用了标致全新的狮徽LOGO 。

车身侧面，新车采用了双腰线设计 ，但腰线设计成了凹进前后翼子板的造型
，非常别致。不过海外版车型的双色车身是否会保留还有待官方进一步公布信息
。

车尾部分，新车尾灯造型变化不大 ，灯组内部整体依旧是三段式设计
，但是每一段又分为了三段式的造型，点亮后的视觉效果不错。两侧尾灯中间也同样用大面积的亮黑色装饰板覆盖 ，提升尾部视觉宽度 。

内饰配置等方面
，我们还没有获取到更多信息
。动力上，预计新车将沿用现款车型的动力 ，搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力与211马力
，峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。而插电混动版车型或继续使用1.6T插电式混动系统 ，系统综合功率301马力
，最大扭矩为520牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱 。

新款5008：

从外观来看 ，新款国产标致5008车型与此前发布的海外版没有明显区别
，更新了标致最新的家族式设计语言，前脸整体变化较为明显
。具体来看 ，新车贯穿左右的点阵式前格栅在两侧与造型不规则的头灯相连
，上扬的造型增添了前脸的运动感，视觉效果更加前卫时尚。

车身侧面 ，中期改款标致5008与现款基本保持了一致
，新车拥有较为倾斜的前车窗线条，流畅的延伸至车尾 。同时 ，其车顶线条勾勒出尾部近乎垂直的造型，显得十分硬朗
。车尾部分
，狮爪式的尾灯将出现在新款5008上，整体造型同样与海外版车型一致。

关于新车的动力目前还没有进一步的消息 ，预计国产后的新款5008将延续现款的整体配备 。参考现款
，现款车型配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率170马力 ，最大扭矩260牛·米
，传动系统匹配6速自动变速箱
。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米 ，传动系统匹配8速自动变速箱。（文/汽车之家?张雪莲）

2020年
，对于东风标致而言是不够友好的一年，销量的持续低迷对这家车企提出了不小的挑战 。而前不久“5心守护 ”行动的自救 ，让这家车企慢慢赢回消费者的信赖。不过要想回到此前的巅峰
，新品的推陈出新必不可少
。

根据此前东风标致2021年的产品规划，除了会推出年代改款的标致2008 、标致408以及标致508L以外 ，还将推出中期改款4008以及5008。今日（12月25日），东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008的官图
，与此同时，备受关注的内饰也迎来了新鲜出炉 ，简直壕无人性！

而早在官图发布之前
，新车就已经在广州车展进行了首秀 。其中，新款标致4008基于海外版标致3008打造而来 ，作为中期改款车型
，新车相比现款车型有着较大的升级，前脸采用了无边框的设计理念 ，前格栅采用了点阵式的镀铬饰条
，中网与前大灯相融合为一个整体，看上去更加的时尚
。与此同时 ，车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。

和新款标致4008一样
，新款5008同样采用了全新狮徽LOGO，并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙 ，如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同，估计让不少人傻傻分不清 。

个人看来
，其实要论设计，在众多品牌车型中 ，不管是新款标致4008还是新款标致5008都是十分个性的
。但是“个性
”往往伴随着双面性
，有些人会觉得其造型前卫
、潮流、大气，但是有些人就会受不了 ，做不到“老少通吃”
，也就意味着新车只能沦为小众。

和个性新颖的外观一样，新车的内饰也是天马行空 ，比较符合法国人一贯的风格 。从发布的官图来看
，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱 ，让人有一种想要盘它的冲动
。

与此同时
，诸如多功能赛车式小辐方向盘 、全液晶仪表，搭配中控钢琴按键
、游艇式电子挡把等 ，在科技感以及时尚感氛围的营造上做得可谓相当的出色。在20万左右价格的同级合资SUV中，其内饰设计几乎无敌手
，甚至比BBA还要做得更加的豪华 。

此外，两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅 ，搭配大面积的Alcantara装饰
，提升了新车的质感和高级感
。一般来说，Alcantara材质通常只出现在高级运动性能车型上 ，同时广泛应用在LV、爱马仕等奢侈品。可见
，国产车型针对国人喜好进行了调整 。

动力方面，从此前工信部发布的信息来看 ，新款5008车型将提供经过升级调校的1.6T/1.8T发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力
，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力 ，最大扭矩300牛·米
，传动系统匹配8速自动变速箱
。至于油耗方面，两款车型油耗申报值分别为6.3L/100km和6.5L/100km。

至于新款标致4008 ，目前仅公布了1.8T一款动力 。不过现款车型还搭载了1.6T发动机，预计这一动力后续或许也将在新款车型上体现
。虽然两款新车在动力系统上均做出了一定的改变
，8AT变速箱的使用也让人略感惊喜，但是细想一下 ，还是原来的1.6T/1.8T两款发动机
，从标致进入中国的那一天起，发动机基本上就没有变过 ，只是不停的在优化升级
，着实很难打动消费者。

还是那句话，从产品本身来看 ，不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的
，潮流前卫的设计，档次感十足的内饰等等 ，都是其重要的卖点 。但是从产品溢价来看
，标致4008（16.97-24.37万元） 、标致5008（18.77-27.37万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了
。

如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长 ，不妨可以借鉴斯柯达，来一波官降
，或许还能够吸引更多消费者的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。