丰田牛魔王价格

拥有一台BBA跑车是许多年轻人的梦想 ，既有豪华品牌的光环
，又有超跑的帅气外型 、强化的动力性能……然而，前段时间 ，丰田官方发布了全新一代“?牛魔王 ”的消息——与宝马Z4同平台打造的第五代丰田Supra
，即将在11月登陆中国市场。

从话题热度来看，丰田Supra甚至可能卖出比宝马Z4更高的价钱 。当然 ，并不是说丰田Supra“敢于
”定出比宝马Z4更高的价格（53.88-63.38万元）
。实际上，丰田Supra的预售价区间可能在40-60万元。不过
，由于新车是限量引进，数量稀少 ，若是产品力在线
，引发抢购和加价几乎是在所难免 。

那么，阔别18年的丰田Supra ，还能带给我们惊喜吗？今天
，疆哥就来跟大家一起看一下
。

作为一款双门硬顶跑车，丰田Supra的外形极具动感气息 ，高度还原了丰田FT-1概念车的设计。造型锐利的灯组
、夸张的下包围、多处隆起的张狂线条
，以及夸张的大鸭尾翼，组合出惹眼又吸睛的外观 。如果与宝马Z4一同开在街上 ，很可能丰田Supra的回头率会更高。

丰田Supra

丰田FT-1概念车

宝马Z4

在车尾部分
，丰田Supra后扰流板的造型非常独特，看起来运动十足
。尾灯的外部轮廓造型变成了外扩的三角形 ，点亮后的效果非常犀利。另外，夸张的扩散器和大口径的排气管
，这些元素都让整台车看起来非常战斗 。

内饰方面，新车毕竟是与宝马Z4同平台打造 ，内饰设计竟也体现出浓厚的宝马味
，只差在方向盘上换个LOGO了
。不过，红黑撞色设计 、碳纤维装饰以及Alcantara包覆的座椅 ，还是营造出了较为动感的氛围。

第五代丰田Supra内饰

宝马Z4内饰

液晶仪表
、大尺寸中控屏、电子档把等配置
，则提升了内饰的科技感 。当然，与第四代车型极具战斗气息的内饰相比 ，这样的内饰显得“平淡”了许多
，却也更为居家和实用
。

第四代丰田Supra内饰

虽然外观相当拉风，但丰田Supra的动力表现基本与常规的运动轿跑类似 ，名副其实的“平民超跑 ”。此次引入国内的版本
，仅有2.0T版本，其中高功率版本最大功率达到了258匹马力 ，峰值扭矩400牛·米 。而海外版还提供3.0T发动机，最大功率250kW（340PS）
，峰值扭矩500N·m
。传动系统，或仅匹配采埃孚8AT变速箱。

虽被戏谑为“换壳宝马
” ，但从产品力表现来看
，第五代丰田Supra的确颇具吸引力，不仅仅传承了丰田“牛魔王”的外观设计 ，更延续了这种品牌气质 。在暌违18年之后
，丰田Supra还能如此饱受期待，可以说确实是“情怀 ”支撑着粉丝的等待
。

回溯丰田Supra的历史 ，这款车型诞生于上世纪90年代
，正值日本跑车的黄金发展期。初代车型挂着“Celica?Supra”的徽号，配备一台2.6L直列六缸发动机 ，是首款采用前置引擎 、后轮驱动布局的跑车 。而第四代Supra代号A80
，拥有出色的直线加速能力和强大的改装潜力，更是被粉丝称为?“牛魔王
”。可惜 ，在历经沉浮后，第四代Supra最终在全球经济低迷的2002年停产
。

如今
，第五代丰田Supra复活归来，却持有了更多的德系基因 ，发动机、变速箱与悬挂系统等核心部件都来自BMW。趁着联合开发的机会
，丰田向宝马汲取了架构设计的经验，前置后驱
、50:50的车身配重比、平整化处理的底盘等 ，都有助于丰田Supra摆脱“直线王
，弯道亡”的戏谑，提升过弯灵活性 。

或许 ，这样一台丰田Supra已经减少了曾经狂躁的牛魔王气息
，不再纯粹追求运动性能，且国内先期只有2.0T版本可选 ，因此部分梦想着“天王回归 ”的粉丝可能会小小失望了
。然而
，新一代丰田Supra无疑有着更多的用车可能性，有情怀 、有预算的消费者想必还是乐意将这款大玩具收入囊中的。

当然 ，新车作为德日混血，单从品牌价值而言并没有宝马高
，对于不了解这款车型历史
、不愿为情怀溢价买单的消费者来说，相近价位下更可能倾向于宝马Z4 ，或是保时捷718、雷克萨斯RC等豪华品牌车型 。

不过
，作为小众车型，限量 、稀缺的全新丰田Supra并不用担心“卖不完
” ，反而是有意购入的粉丝需要担心届时会加价多少
。总之
，丰田Supra的回归对于粉丝而言确实是一件乐事，等到11月新车在国内首发后 ，我们再来一睹“牛魔王”的风采！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

据悉车友们惦念许久的丰田“?牛魔王 ”Supra将会在国内上市，具体时间还没有确定估计应该在11月份 。因为Supra在海外炒的十分厉害 ，加价和强加配置包等现象层出不穷
，所以国内售价非常值得来预测一下
。本次预测的是3.0T车型，2.0T不在预测范围内。

参考1 ，先拿同平台产品宝马z4作为参考 。国内Z4?2.0T车型价格区间是48.88万-53.88万元，3.0T车型目前只有一款车型售价是63.38万元
。目前在售的宝马z4都有价格优惠
，优惠幅度基本都在10个点以内。

Supra在海外卖的非常好，国内热度相当高 ，从这次发布没有公布价格就可以看出 。所有Supra价格短时间内肯定不会有优惠
，加价或变相加价肯定会出现。

参考2，平行进口渠道的车型售价
。平行进口经销商今年曾引进了几台丰田Supra车型 ，第一台好像是在广东地区上的牌照
，据传落地价格超过了90万。后期引进的几台虽然有实车照片，但是后续并没有找到上牌的消息 ，但是价格也是在90万左右 。当时特意了解了一下
，售价这么高的主要原因是Supra海外货源很难拿到，即使拿到的版本也是被强加配置包了
。在没有国内上市消息前 ，平行进口的报价依旧在90万上下
，而消息发布后就出现了其他经销商的报价，报价基本都维持在69.8万元。

因为平行进口车型的都是就是价格比中规车型低些 ，所以国内售卖价格肯定会高于69.8万 。（我说的是售卖价格，不是官方的指导价格
。）

参考3
，海外自行拿车价格。Supra发布后就有联系过加规货源车商，车商给出的裸车报价是7.5万美金 ，运输费用2万人民币
，当时指标费用比较贵在15万人民币左右，在加上其它费用成本价格在67万以上 。

海外拿车的额外成本在货源经销商返点 ，运输费用
，指标费用和申报费用
。国内4S肯定能去除经销商返点费用
、指标费用，申报费用和运输费用因为数量的原因肯定会降低。抛去以上费用预计成本车价在47万-50万之间 。

综合以上参考 ，丰田Supra3.0T车型国内官方指导价会高于宝马z4
，价格会在68万左右
。而入手价格则有5万以上的加价，或是10万左右的强制配置包 ，最终到手的价格在74万上下。

以上纯属个人想法
，大家有不同看法的可以评论探讨一下 。

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