上汽荣威

微型纯电动汽车凭借亲民的价格 、低廉的用车成本 ，以及在限牌城市的牌照福利政策
，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择 。不过由于该级别的政府补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少 ，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后
。

基于此
，上汽荣威打造出了微型纯电动车上汽科莱威CLEVER，新车采用纯电动平台正向研发 ，拥有超萌灵动外观
、舒适贴心内饰、5小时快速满电 、同级最大储物空间等优势，综合城市工况续航超过300公里。

相信不少人听闻上汽旗下的纯电动微型车会首先想到荣威E50 。的确
，作为上汽集团早期布局新能源领域的产品之一，荣威E50在纯电动微型车市场一度有着极高的人气
。不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同 ，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品
，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。

在外观造型上 ，相较于同级别其他车型
，上汽科莱威CLEVER还是形成了一些自己的风格，其整车运用了大量的弧线设计 ，前脸设计采用封闭式格栅
，搭配两侧椭圆形大灯组，圆润饱满 。车尾采用面积较大的尾灯组 ，配合后保险杠两侧双C造型
，巧妙形成前后呼应，加之短小的车身 ，整车造型灵动可爱。

由于新车属于独立车型，所以在车头Logo位置直接用上了“CLEVER ”的英文名称
，EV的字体相对突出，彰显纯电动身份
。另外我们在其前保险杠上还能看到两颗前雷达探头 ，在同级中属于罕见配置。

充电接口位于Logo盖板下方
，新车支持6.6kW家用充电桩，5小时即可快速充满电 。购车用户还可获赠随车充电线 ，220V轻松便携充电
，在家也可放心充电，不再为找不到充电桩烦忧
。

前大灯组的设计比较圆润 ，造型看起来非常像一对眼睛
，内部的镀铬装饰和细节方面还是很下功夫的，光源方面不出意外为卤素材质。

上汽科莱威CLEVER侧面线条较为紧凑 ，车身长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm）
，轴距也仅为2000mm 。作为参考，小型车位尺寸标准为2.5-2.7m×5-6m ，灵巧车身既能解决用户停车难，找停车位难的问题
，也能轻松穿行在城市狭窄车道
。

车尾的设计与车头有一定呼应，包括C字形的保险杠 ，尾灯组造型等
，黑色的玻璃尾门则是该级别车型中的常见配置。

上汽科莱威CLEVER的轮毂直接使用了黑色钢圈，搭配规格为175/60?R13的正新耐刮擦超长寿命轮胎 ，轮胎强度采用加强设计
，胎边
、胎面、胎肩强度全面提升，是普通轮胎强度的1.5-2倍 。

内饰方面 ，新车以胶囊元素为主题
，采用黑色作为底色，但在出风口 、座椅处都有着绿色饰条作为装饰 ，精致的线条设计与跳跃的色彩搭配
，凸显年轻时尚气息
。此外，新车还采用了双辐方向盘和指针式仪表盘 ，中控区域配备多媒体系统，上方设置人性化手机卡槽
，方便用户放置、取用。

仪表设计比较简单，风格非常的“大众
” ，左侧为时速表
，160km/h的表底足够了 。右侧为输出功率，中间的单色液晶屏可以显示车辆综合信息
。

塑料材质的双幅方向盘同样很简单 ，没有任何的多余按键
，支持手动上下调节。

方向盘左侧的功能区布置了电动后视镜调节和大灯高度调节 。

中控区域为双圆角矩形布局，简单但是很规整。上面的多媒体区域配备了一个收音机 ，可以通过USB接口扩展媒体源
。

下面是手动空调控制面板
，新车为制冷和制暖各单独设计了按键。

换挡杆为传统的直立形式，变速器采用了电动车用单级减速器 ，档位非常全 。

上汽科莱威CLEVER的两个车窗均配有一键升降
，并带有开关门自动升降功能，开门时车窗自动下降3cm ，意在降低关门时车内的耳压
。

人性化配置上新车在换挡杆前设计了双杯架，座椅之间有一个12V的电源接口。

车内一体式座椅靠背采用反弧面设计
，反弧面曲线贴合身体自然弯曲，侧面支撑有力 ，皮质面料将座椅完美包裹 。

上汽科莱威CLEVER为纯电设计
，不会存在电池挤压后备箱的尴尬，后备箱容积高达439L ，可放入28寸行李箱
。

动力方面新车搭载了一台最高功率37kW的永磁同步电机
，电池组的总容量为26kWh，能量密度达160Wh/kg ，综合工况下的最大续驶里程超300公里。

悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合
，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑 。

编辑总结：上汽官方表示 ，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市
，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”
、“北欧拉 ”和常青树奔奔EV等
。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的 ，相信在价格方面会有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

到店实拍?荣威RX3
，6.98万起，配360°全景影像+EPB电子停车 ，热销

荣威RX3是一款小型SUV
，近日，淮安车现场从上汽荣威获悉 ，新荣威RX3已正式上市
，共发布7款车型，参考价6.98-10.43万元
。新车配备了世界上第一个“狮王王座”集成儿童安全座椅和I-MAX超大尺寸智能防夹全景天窗等 ，并提供1.6L和1.3T动力选择。

购车可享受“超爽 ”礼品：前10,000名超爽用户可免费升级至价值5000元的I-MAX超大尺寸智能防夹全景天窗；最低10％的首付/超长36期0利率;十年的互联网模式免费提供基本流量 。

在外观上
，荣威RX3狮王宝座版车型与普通版保持一致，并采用了荣威最新的家族风格设计
。荣威RX3狮王宝座版车型的亮点在于 ，右侧后排座椅由一体式儿童安全座椅代替。可以理解，集成儿童座椅的安装速度是传统安全座椅的两倍
，并且是传统安全座椅的四倍 。大面积使用厚度超过35mm的高回弹泡沫材料，旨在解决安全座椅存放 ，安装麻烦以及婴儿不愿坐着的痛苦
。

同时
，狮王王座4G互联网智能共享版车型还配备了多种安全配置，包括360°全景影像 ，12种安全功能
，EPB电子停车系统等。新车配备了基于斑马智行的智能系统3.0，该系统可以远程控制汽车以打开空调 ，以及为儿童设置的成语接龙等语音游戏 。

新的RX3与当前车型相同
。最大的亮点是它配备了世界上第一个集成的“狮王王座”儿童安全座椅
，该安全座椅仅需四步即可在“成人座椅
”和“儿童安全座椅”之间灵活切换。消除了传统儿童安全座椅的繁琐安装过程，该座椅也是世界上第一个紧凑型一体式儿童安全座椅 。该材料柔软 ，吸收能量并且具有很强的覆盖感
。它配备有儿童专用的扶手
，踏板和加高垫子。在配置方面，新款RX3标配0.83平方米的全景天窗 ，胎压监测，ESP等设备 。

在动力方面
，新款荣威RX3将继续使用1.6L自然吸气发动机。?1.6升发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为158?Nm
。?在传动系统方面 ，与5速手动
，CVT和6速自动手动变速器相匹配，符合国家VI?B排放标准。

总结：编辑认为 ，荣威RX3具有非常均衡的产品强度
，在小型SUV中具有良好的竞争力 。外观年轻有朝气，设计风格简洁 ，符合大众的审美需求
。荣威RX3
，价格非常有竞争力，大多数人都能负担得起。尽管空间的性能是相对一般的 ，但它是实用的
，并且基本上足以用于日常使用 。总体而言，编辑更倾向于推荐荣威RX3
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。